2020. 1. 3 契約 2020.11.28 納車 契約時は20ヶ月待ちでしたが、その半分で納車となりました。 燃費を考えてMTにしましたが、MTは運転してて楽しい！ コレが一番。 発進時のモッサリ感はありますが、街乗りでは許容内。 高速はキツイ。 そーゆー車っぽいです。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年10月17日
家庭の事情でレガシィから乗り換え。 燃費重視でハイブリッド・ミニバンを考えるも、試乗した時ダウンサイジングターボの加速の良さと、わくわくゲートの使い勝手の良さに惚れて決めました。 追記：冬のガチガチに凍った路面でも、雪山でも余裕で走り、止まれます。４WD、スタッドレスの性能もあるけどビックリす ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年11月29日
二輪免許取得を機に色々調べて、探して選んだのがコレ。 オークションで購入。 で、案の定、不調・不具合の連発。 その度、直して大分まともになりました！ （完全じゃないですけど(*_*;） 憧れのハーレーに乗るまで頑張ってくれる予定でしたけど、家の事情で売却に。 よく回るエンジンに今じゃ絶版のこの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年06月09日
嫁様の愛車から僕の方に鞍替え。 通勤と釣りで使用。 高速も使ってるけど、ターボだから全然苦にならない。 2010.10.14 納車。30.470km。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年10月14日
4年の歳月を経てやっと購入した愛車です。 MTが欲しくて自分で探して、埼玉から引っ張って来ました。 しかし、家庭の事情で泣く泣く手放す事に(;´Д｀) レガシィの良さは車を乗り換えた時に分かる。 すばらしぃ車でした。 また乗りたいです。 2006.11.23 納車。 8.579km。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年01月20日
不整地走ってる時が一番面白い。 でも、悪路走行以外（燃費、乗り心地、積載性）もちゃんと進化してると思う。
2025年11月23日
不便な点はいくつもありますが、それを差し引いても楽しく乗れてます。 この車は万人受け出来ないと思うので、ホント好きな人だけ乗ればいいと思ってます。 なので、おすすめ度は星3で。 個人的には満足してます。
2020年12月24日
自分の原点です。 この車に乗ってると自分の運転って上手いんじゃないのって錯覚してしまいます。 そのくらいドライバーの意思、感覚に応えてくれる素晴らしい車でした。 子供が大きくなったら是非また乗りたいです。
2017年03月18日
