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イイね!
2015年09月26日

お久しぶりです④

こんばんは~1週間のごぶさたでしたが先週の続きです。
赤ランプは翌日になっても消えず、何とか修理工場までもってくれ!!という思いで自宅を出発。工場までは20分少々。出発して5分ぐらいでアイドリングが不安定でかなりヤバイ状態に~信号待ちの時もP状態でアクセルふかしながら何とか状態をキープ~でもアタマのなかにはヤッパリ8年前のミニカのアクシデントが。
夏の暑い夕方でしたが当然エアコンも付けられず俺は汗だく状態で体もシンドイ。
そして工場であと5分チョットの住宅地でついに走行不能に。JAF呼んでそのまま牽引となりました。原因はタイミングベルト切れたとのこと。車検を迎える前になんともツイテイナイ~
修理工場ではすぐに代車用意してくれたのは助かりましたが。
車検日までは残り僅かですが、しばらく預けて様子をみることになりましたな~そのときは、少々お金かかるがタイベルや関連パーツ直せば車検迎えられるかな?と思い修理工場をあとにしました。そして車検満了日も過ぎてしまい、数日後に修理工場から連絡来ましたが・・・
続きはまた来週に~
来月も毎週土曜日にアップしますので引き続きよろしくお願いします。
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Posted at 2015/09/26 21:44:16

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この記事へのコメント

2015/09/27 02:42:42
こんばんは☆

あ~、タイベルでしたか!あれも車によっては前兆あるやつと、急にくるやつがありますよね(/--)/

修理工場までもう少しもってくれるとよかったですね。車検というタイミングは良いんだか悪いんだか…?

eKスポーツは定期的にディーラーに点検出してますが、いまのところはご機嫌がよろしいです(笑)オイル系統の交換はカーショップでやってもらってますが、買って3年半、未だ16,000km越えてません(^^;通勤距離が短くなって、走行も伸びなくなりました( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2015/09/30 14:29:11
こんにちは~仕事中ですがコッソリみんカラタイムですな~精一杯走りましたが、残念ながら尽きました。赤ランプ点灯して15キロぐらいでした。今後は何らかの参考になりそうですな~タイベルも簡単に点検できればいいけれど~
そうそう。本日はおめでとうございます。また2号のおもひで話聞きたいですな~


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