ヨシコレのブログ一覧

現在仕事が忙しく、コメントへの返信ができません。
コメントを下さった皆様、本当にありがとうございます。
今日もこれから、そして明日も仕事です。

６月は一年でも最も忙しい時期の“一つ”ということで、７月の第三回ＴＲＧには必ず参加しますので、よろしくお願いします(*´･ω･(*´-ω-｀)))ﾍﾟｯｺﾘ

ご心配おかけしましたm(*- -*)m

ようやく復活です！！！


↑ツマラナイ背景ですんません


なんでしょうかね…

今回の一件で、自分にとってロドの存在がこれ程大きくなっていたのかってことを改めて実感する機会になりましたね(｡-_-｡)

こういうことがない限り20日間もロドを運転しないなんてことは考えられないことで、まして見ることすらできないってことは有り得ないわけです。

もうホント、この20日間というのはツラくてツラくて…

しかも、足回りを交換して慣らしにいった先での出来事だったので、悲しさ倍増(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧﾝ!!

もうこんな経験二度としたくありません


あまりの嬉しさに、秩父「雁坂トンネル」を経由　→　山梨Ｒ140＆Ｒ411（フルーツライン・大菩薩ライン）　→　奥多摩

と走ってきたので、その時に撮ったものを何枚か
降りて写真を撮る時間も惜しかったので、写真は少ないですが


↑正丸峠手前にて



↑雁坂トンネル手前（因みにこれでフロント-45mm リア-35mm落としています）



↑山梨県内Ｒ140



↑Ｒ411（以前似たような写真をアップしたような気が…）



↑奥多摩にて


では第三回ＴＲＧでお会いしましょうﾊﾞｨ━━━ヽ(･ｪ･○･ｪ･)ﾉ━━━ﾊﾞｨ

タイトル通りです


去る５月４日、福島県内のとある峠道を走行中やっちゃいました"(/へ＼*)"))ｳｩ､ﾋｯｸ


詳しい状況としましては、


　　　　　　軽い登り坂を30～40km/hで走行
(前方を一般車が走っていたので、車間距離を取ってゆっくり走ってました)

　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　
すると、対向車線から中央線を越えて、かなりのスピードで走って来た車が一台

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

それを見た私は、体が咄嗟に反応してハンドルを左に切ってしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓


結果、路肩にあったバカでかい岩(落石？)にヒットし吹っ飛ばされ、くぼ地へダイブ！！！


気が付いたら、体が斜めの状態で停止しておりましたo(´д`)oｧｰｩｰ


一瞬の空白の時が過ぎ、自分の置かれた現状を認識、エンジンキーを回しました。

無事エンジンはかかったのですが、道路には復帰できず…

仕方が無く、重たいドアを持ち上げて車外へと出ました。


振り返ると、そこには傷ついた無残な姿の我がロドが…（￣□||||！！


下からは何やら緑色の液体が漏れていました。


　やってもうたぁぁぁ！！！！！！！


と、心の中で叫びつつも、「レッカー呼ばないとなぁ・・・」と思い、

「でもJAFの契約は３月で切れていたよな？どうすっか？？？」

「あっ!?でも確か、保険にロードサービスが付いてたよな？？」と思い出し、

グローブボックスから保険証書を取り出して電話しました。


レッカーを待つ間、数十台の車が横を通り過ぎて行く中、60歳ぐらいのご夫婦が乗る車がわざわざ止まって下さり、「大丈夫ですか？」と声をかけてくれました。

しかも、その方にロープで引っ張ってもらって、道路に戻していただきました。

私は何度もお礼を言ったのですが、肝心の連絡先を聞くことを忘れていました。

一生の不覚です



車の状態は、フロントバンパー・サイドスカート(左右)にヒビ
　　　　　　左のホイールが前後とも酷いガリ傷
　　　　　　ボディには無数の擦り傷

さらに運が悪いことに、吹っ飛ばされて着地したときに、下から岩か或いは太い木に突き上げられてボディを貫通したらしく、ラジエターが凹んでおりました。

漏れていた緑色の液体は冷却水でした。

幸い、体はなんともありません。


今後は保険対応で全て直してもらう方向でいます。
当然と言っちゃ当然ですが

修理費は

　　　マツスピのエアロで２０万　＋　ホイール２本で８万　＋　ラジエター関連で約６万　＋　ボディの擦り傷で数万～十万　＋　工賃


詳しい修理総額は休み明けに保険屋との話が終わらないとわかりません

ただ修理を依頼した先の人がかなり悪どい素晴らしい人で、「保険屋には上手く言って修理費を稼ぐから、好きなパーツを着けちまえ！！」と言って貰ったんで


この際なので、ホイールとエアロを変更しようと思っています。

今のところの候補は、オートエクゼかBuddy clubのエアロを考えています。



今こういう状況なので、１１日は当然行けません　(ノд・。)
また次回よろしくお願いします。

※コメントをして下さった皆様、返信が遅くなりすみませんでした。



ご無沙汰です

月イチのブログ更新となりつつあるヨシコレでございます。

皆様憶えていて下さったでしょうか？？？

どうもこの４月から生活が一変しまして、なかなか平日はネットをする時間もない状況です。



ではでは…前置きはこのくらいに、本題に入ります。

はじめに謝っておきます。今回のブログ更新はやっつけです。
乱丁乱雑をお許しください。


今回は、今月27日に埼玉･群馬県支部で企画されている赤城山～日光ツーリングを一足早く４月６日に行ってきたので、その模様です。
先週アップしようと思ったら、みんカラがダウンしていたので出来ませんでした。

なぜ一人で先に行ったのかと申しますと、当日は仕事で行けそうになく、悔しかったからです(ノ＿・。）ぐすん。。。


ただですね、わたくし赤城山と日光を舐めていました
地元のノリで行ったので服装はロンＴにシャツ一枚という軽装でいきました。


でも現地の気温はなんと　　-１℃


写真なんか撮ってる余裕なんかありません

なもんで今回は写真は少な目ですがご勘弁を


さてさて赤城山・・・

走り屋さんのメッカですが、上記の理由によりほとんど走っている車はありませんでした。

だって気温-１℃で、路面も所々で凍結しているんですもん！！！


大沼もこの通り　凍っておりました


日光へとつづく県道251号線





日光に入るころには気温も上がり、10℃程度はあったかと思います

↓いろは坂途中にある明智平展望台 と そこから見える第一いろは坂






そして戦場ヶ原の横を走る日光ロマンチック街道から光徳牧場へ抜ける道にて



すんません、今回はここまでしかありません

途中あまりの寒さに、幌を閉めて走行してしまいました(←写真3、4枚目参照)。

へタレです。ごめんなさい


それから赤城から日光へ向かう途中シルファーさんと同じく、金精峠で行き止まりをくらいました。
だって道中通行止めの標識なんて無かったですもん（＃● ｀з´●）　

まぁ～そこに行くまでに変だな?ヤバイかな？とは思ったんです・・・

だって屋根にスノーボードを積んだ車がわんさか走っていたので



教訓：行く前に　ちゃんと調べろ　現地の状況

みなさま、ご無沙汰です。

前回のブログがファーストミーティングのことなんで、あれから早一ヶ月ですか…

ホント放置状態ですんませんですm(-_-)m

この間、友達の卒業旅行に行ったり、スノボーに行ったりとしてたんですが、今回は秩父の模様をば



えぇ～っと秩父というとR299経由が定番(?)かと思いますが、今回は奥武蔵グリーンラインを使ってみました！！

↓オレンジ線がルートです　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それと、当初は青い線で示した白石峠から上に抜けようと思っていたんですが、分岐している道路が２本とも工事で通行止め。仕方が無く、来た道を戻りました。


で、ですね…奥武蔵グリーンラインはほぼ1.5車線の林道です(写真では広い道ばかり写っていますが(-o-;))。(ちなみにヘッダーの写真も奥武蔵グリーンラインです)


↑こんな感じの道

なもんで、ぶっちゃけ走りを楽しむ道ではありませんf ^ ^ *)

２速と３速のいったりきたり

ただその分、他に走っている車がいないので後ろから煽られる心配がなく、ゆっくりまったりと走るにはいい道かと思います。

↓道もきちんと舗装されていますし



↓まぁ一部こんな道もありますが



グリーンラインの途中には突然民家も出現したり (梅が綺麗だなぁ～)




まぁ途中行き止まりにあい、ふざけんな(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!という一幕もありましたが、無事下山



奥武蔵グリーンライン終了後は、R299を通って一路群馬・長野方向へ

途中今回の目的の一つであった節分草園へ


しかぁぁぁぁっっっっし！！

肝心の花が、太陽が雲で覆われていたためにほとんど開いておらず（ρ＿；）

こんな写真を撮るのが精一杯でした





その場に開くまで待つという手もありましたが、時間がmottainaiので早々に後に


その後は道もほとんで混んでおらず快調に飛ばし走りました。




道の駅「上野」で一休みし、十石峠へ





帰りは同じ道を引き返し秩父まで戻り、R299を通って帰宅しました。


秩父には何度も行ってますが、やっぱ(・∀・)ｲｲ!!

のどかな雰囲気が心を癒してくれます(*´д｀*)