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５月6日位に点いた警告灯、ディーラーで点検を受けたらCVTのコントロールバルブの故障ですと言われて、CVTコントロールバルブASYでの交換で16万円くらいの見積もりを頂いた、
点きっぱなしにならなければ乗っていても大丈夫と言われて乗っていたが気になるので5月末にCVTオイルをトルコン太郎で圧送交換、しばらく快調で警告灯も点かずこれで大丈夫かなと思っていたが、7月に入り買い物帰りにエンジンを掛けてミッションをDレンジに入れた瞬間に警告灯のオンパレードに？
いつもは走行中に点灯したが今回は走り出す前に？
嫌な予感が的中、エンジン切って掛けなおしても点灯する、
OUTです、水曜日にディーラーに電話して、5月に見積を出してもらったCVTコントロールバルブの交換をしたいのですが、いつ空いてますかと問い合わせを、
整備の方と変わって話したらメーカーで欠品していてディーラーではいつ入荷するか分からないので入荷次第連絡になりますがと？
え？・・・
そんな事有るの？　部品がない？
取り合えず怒っても仕方ないので了解して、
ネットでスバル・CVT・故障と検索したら埼玉の修理工場のHPにasy交換ではなく
部品で交換できるとの記事を見つけて、問い合わせてみたら、大丈夫ですよと
横浜までレッカー車で取りに行きます、代車は保険の特約でレンタカーを用意しますと、2週間見てくれれば大丈夫ですと、
不良個所のセンサーを診断で探して、中国から取り寄せて交換するらしい、
ディーラーで16万円の見積もりがこちらの修理工場でいくらで直るのかな？
後日お知らせします、

5月5日に茨城県の大洗から帰宅中、警告ランプが点灯する
携帯で画像を撮って再始動したら、消灯したので横浜までノントラブルで帰宅
Dで点検の表示が有ったので月曜日に神奈川スバルに１０時休憩で持ち込んで
症状と画像を何の不具合も感じていないがPCで診断を依頼して３時休憩に結果を聞きに、
今はエラーが出ていないのでこのまま乗っていても大丈夫ですが、警告ランプが消えなくなったらCVTコントロールバルブの交換になりますと？
部品代１１万円＋工賃で総額１６万円と？
現状は壊れていないのに壊れるのを待つの？
壊れる前に対策は？
担当者無いですと？　　　へ？　不信感がふつふつと
帰宅してインプレッサスポーツ・CVTコントロールバルブ故障と検索してみたら
スバル病なる記事とか多数ヒット、CVTオイルを交換しないで１０万キロ位走行するとCVTオイル内の鉄粉がセンサー部分に短絡してショート結果警告ランプが点灯、
４万キロ位から定期的に交換すれば平気だったみたい？
メーカーは対策品をフィルター付きに交換して汚れたオイルがセンサーに来ないようにアッセンブリ交換でごまかすみたいな対応しかもユーザー負担とはなんだこれ
ここで閃いた、
CVTオイル交換すればまだ、センサーに固着していなければ、鉄粉を除去出来れば良いのではと、以前ミッションオイルの交換をしようとしたらCVTは無交換ですと言われてしていなかったが、調べたらトルコン太郎なるものを発見したので、問い合わせの結果、オイル持ち込みで交換してくれるとの事、
アルファ社のCVTαというリニアトロニック用オイル約17,000円とフロントリヤデフオイルも交換して34,147円で交換
交換して直ぐは警告ランプが点灯していたがオイルが回って汚れが除去して来たら警告ランプも点灯しなくなった、
対策有るのに隠してるDの担当、皆さんもダメもとで交換してみたら