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VOX ディスクブレーキ移植の続きで毎週コツコツ作業して未だに未完成です(^_^;)

BW's50【SA44J】のフロント周りを全て移植を考えて試行錯誤してきました。





まずは、フロントのメーターギアとフォークの間のスペーサー作り。
カラーと一体化のスペーサーをアルミの塊から作製して完成。





ギア側は29mm、ディスク側は30mm(市販のカラーで対応)になり
あとは現車合わせで調整しながら取り付けしてみました。



キャリパーも30mmのスペーサーで調整。





アクスルシャフトは長さが不足なので
自分はホームセンターで1mの頭なしステンレスボルトを購入し緩み止め機能付のナットを
付けて対応しました。

ブレーキホース、メーターケーブルの取回しも
確認して本日は終了。

ヤマハvoxをオークションで￥40000ちょいで落札。


個人売買なので整備はされてない状態でした。
整備がてらVOXをカスタムしちゃいます。



まずは、定番？のフロントドラムブレーキを
ディスクブレーキ化にします。





BW'sのSA44Jのフロント部分を移植します。
ポン付けは出来ないらしいので分解しながら
試行錯誤して仕上げるつもりです。

まずは部品が揃ってきたので始めたいと思います。
中古の部品代だけで車体価格は上回ってます。(笑)すでに￥ 60000くらい掛かってます。




Jog SA36Jのフロントフォークも購入
これはBW'sのフロントフォークが硬いらしいのでスプリングを交換します。

嫁には最初から良いのを買えば良かったのでは？と言われますが、違うんですよね。
自分で仕上げて行く!！
これが楽しみで、カスタムしていくんですよね。
これがロマンなんです。(笑)
自己満の世界スタートです。

本日は天候があまり良くないですが
以前、GB5前期のフリード、ノーマルバンパー用のフロントエアロを購入していたものを倉庫から出してきました。





割れていたところを補修して放置してました。



なぜなら、モデューロエアロバンパーを購入してしまったからです。



今回は塗装して、3mm厚の両面テープを貼り付けました。
あとは、少し磨いて完成です。





完成したら手放す予定です。(笑)

ドアピラーの傷とドアノブの傷が年々増え続けて来ていて
嫁が乗っていると気にしないみたいで、かなりヤバい。




以前、型どりして自作していたカーボン調シートステッカーをピラー、ドアノブ部分に取り付けてみました。


傷は隠れるしドレスアップにもなるし一石二鳥かも。(笑)後ろ側のピラーは時間無く次回へ。

ホイール組み替え
本日はフリードのスタッドレスタイヤ用のホイールを塗装し直したので、今までのタイヤを新しいホイールに組み直ししました。







古いホイールのタイヤを外してから新しいホイールに組み直しする作業です。



日中の暑さで休み休みやりましたが最後は結局、ビール飲みながら作業です。(笑)


試しに重ねて撮影してみました。

ホイールは見た目、タイプR仕様にしました。
こちらは、インテグラ98 SPECのホイールに似せて仕上げました。