田舎の還暦のブログ一覧

3日程遅れましたが、昨年の7月9日に納車になってから丸1年。1万kmまではいきませんでした。
2000ccのハイパワー車や大排気量ならともかく、テンロク3気筒エンジンですよ。フル加速する度に、これがホントにテンロクなのか？と、毎度感心している年寄りでした。
また普段、テンロクとは思えない近場6〜7kmの燃費にも感心です😭遠出すれば倍近くまで延びますが…😂
故障や不満な点はありません。

思い返せば40数年前、L20のどっかんターボのパワーに驚き、その後1G-GEUツインカム24の8000回転までストレス無く回る新開発エンジンに再び驚き、昭和50年代初頭からの排ガス規制に苦しんだ時代に光が差し込めました☀
その後32GTR、ランエボ等のレース仕様車が続々登場！しかし子育て中&家のローンがあるので横目で見ながらスルー。
そしてそろそろ終活を考えるようになった頃に縁あってGRヤリスRSを購入。更に絶妙のタイミングでの予約抽選、商談購入となりました。
前述しましたが、これ1600ccですよね？50年代初頭の排ガス規制のエンジンからは想像もできないパワー&トルクです！シートに押し付けられる加速を通り越して、シートごと後ろに外れてしまいそうです🤤
4AGの前身2TGが確か115PS（それも当時のグロス表示で）、トルクも13〜4キロでしたかね？それから考えたら現在のネット表示で304PSに40キロなんて、V8の5000ccが当時の2TGと載せ代わった感デス。
例えが皆さんに通じるかな？😅
８速DATのブリッピングにもそそられます！

我が田舎にも（と、言っても私の地域からは1時間ちょいかかる場所ですが）ついにGRgarageがオープンしました🎉Gazoo Racingの佐々木雅弘選手のお店です。
ニュルブルクリンク24時間レースに参戦したというLFAも展示されていました。担当の方がどうぞ座ってみて下さいと言うので座らせていただきました！いい音するんだべな〜と想像しながらニヤけていた還暦です😅
各パーツメーカーからも出品があり、見ていると欲しくなります🤤緊張していたのでお店の画像は撮り忘れです。簡単なアンケートに回答してお店から頂いた記念品の画像をアップします。
国道４号線から直接入るにはちとコツ？がいるので、私は南側の信号を曲がってから２本目の狭い路地（目印は無いけどチョイ鋭角っぽい所）を右折して🅿に向かった方が無難だと思います。交通量はほとんどない路地なので大丈夫！

確かに2ドアなので使い勝手は良くないです。が、私は1人乗り用と割り切って購入したのでその辺は無問題です。パワーはもうひとつですが、マニュアルモードでのレスポンスは120PSとは思えないものがあります！スロコンを後付けしたのでさらにレスポンスUPしました❗️