だいきちおやG～T～Sのブログ一覧

こんばんは。

今日も寒くて、鼻水が止まらないですね。早くあたたかくなってほしいです。

さてさて、とうとう我が家にも例のブツが来てしまいました。


高け〜。毎年この時期はいやですね〜。
奥方からは、じゃあ支払いよろしくね、だって。

がが〜ん。
まあ、きっちり納税しますよ。


あ、そういえばCDチェンジャー壊れました（涙）　
こちらも、がが〜ん。

取り外してメーカー送りです。CDも入ったままです。
そうそう、CDチェンジャーは光ファイバーでつながっているんですね、ちょっとびっくり。


はぁ〜、なんだかね。

今晩は。今日も寒くて嫌になりそうです。風も強いし。困ったもんだ。

今回は以前から気になっていた、購入ディーラーがなぜか勝手に貼った真っ黒なフィルム（これが笑ってしまうほどへたくそなんです）を、今回気合い一発ではがしました。

どうでしょう？



真っ黒なフィルムがどうも下品に見えるし、そもそも夜バックするとき、光源がある物体はわかりますがそれ以外の物体が見えなく非常に危ないと思っていました。いくらPDCのセンサーで感知するとはいえやはりきちんと見えないと怖いですね。そもそも夜になるとよく見えない真っ黒フィルムを正規ディーラーが貼って車両を販売するなんて信じられないですけどね。まあなんでもありのディーラーなのであり得るか（笑）

私としてはすっきりしてクリーンな感じになってすっごく満足です。まあリアハッチガラスの電熱線も一緒にはがれるよと言われていたので今まで躊躇していましたが、奇跡的に大丈夫でした（ちなみに電熱線がはがれた場合ガラス交換するしかなくその場合部品代１１万＋工賃だそうです）。がはは、気合い一発です。

せっかくの全面クライメートコンフォートガラスなので、サイドガラスもフロントガラス同様ちょっと青っぽいというかパープルっぽい感じの上品な感じに見えるのでチョーいい感じです。

これからは上品路線でいきますかね（笑）。

最近寒いですね〜。引きこもり生活になりそうです。明日は大雪になるって予報出てるし・・・。

さて今回のモデイはこれです。

一応動作はしているようですが、どうもオービス通過してから、”通過します”って言ったり、ちょっとビルの陰に入るとGPS補足できなかったり、各種無線もぜんぜん受信しないし・・・。

どうもクライメートコンフォートガラス（５５０はフロントだけではなく全てのガラスがそのようなので）だといろいろな電波を遮断するようなので、セパレート型のレーダーをミラー裏に付けました。この場所だけは電波が通るようにガラスが処理されているようです。


すばらしい、実はこんなに衛星を補足できるなんて知らなかった。以前だとこの半分も補足していなかったと思います。
さあ実験です、自宅近くのオービスで実験した感じでは、ばっちり反応していました。

とりあえずこれで一安心です。

どもども。

先週末からの出来事を。

●その１　いい感じ
大排気量車は比較的エンジンまわさないので汚れがたまりやすいと聞いていたので以前から気になっていたエンジンクリーニング＆オイル交換をすたでーでやってもらいました。

お立ち台。なんだか550はへんてこなマフラーの形していような・・・。



クリーニング中。お〜、なんだか汚れたオイルが出てきますよ〜！


クリーニング後はエンジン音が凄く静かになり、低回転からアクセルを踏み込んだときの一瞬のもたつきが無くなったような気がします。気のせいかもしれませんがまあ確実に綺麗になったので良しとしましょう！

●その２　なんじゃこれは！
今週峠を越える予定があったので早々とスタッドレスに交換しました。

値段の安いアジアンスタッドレスにしようかな、なんて思っていましたが、とあるドイツの有名な雑誌でいろいろなメーカのスタッドレスのウエットと雪上の停止距離テスト行った結果を見て、有名メーカのタイヤと比べてアジアンスタッドレスはお話しにならないくらい止まらない事が分かり危険じゃないかと判断し国産品を購入しようと。
という事で氷上性能が一番優れているBS（新品は高いのでちょっと製造年月が古いバリ溝激安の中古品）を装着です。
しか〜し、これがどうも550との相性が悪いのかビルシュタインとの相性が悪いのか、ちょっとしたでこぼこでもぴょんぴょんはねる感じで運転していて非常に変です。それこそなんじゃこれは、といった感じです。サイズの問題なのか（Mspo純正サイズです）・・・。
来年の冬は他メーカのスタッドレスを考える必要が出てきました。お金かかるな〜。

●その３　凄くないですか？
最後にこの写真を見てくださいよ。私感動です。


普段リッター5kmなのでこの数値はすごいです。ちょっと長距離走行すればこんな数値が出るなんて。特に燃費走行した訳でもないですし。実際にはもう少し良い数字になっています。
大排気量車でもこれ位の燃費になるなんてBMWの技術って凄くないですか？

ではでは。

 

どもども。

先週末は所用で奥方の実家へ行く事になり、６月末に550ツーリングが納車されてから高速を使って初めての長距離移動でした。実は納車されてから全然距離走っていないので・・・。

途中でこのような紅葉が綺麗な場所がありましたので写真を。色合いが最高でした。
ちなみに、カメラを忘れてしまったのでスマホで撮影ですが、正直十分綺麗に撮れますね。


こんな写真も。
お題：「紅葉を眺める人」


ついでにもう１枚。


その後用事を済ませばびゅーんと夕方には帰ってきました。大体400km弱の行程でした。

長距離走行での550ツーリングの感想として、クルーズコントローラーをセットすると、ちょっとしたアップダウンもキックダウン無しに回転数の変化なしに走ってしまうのは驚きです。一瞬タコメータが壊れたかと思いました（笑）　長距離移動には良い車だと本当に感じましたね。V８エンジンもひゅんひゅん回って最高だし音も静かだし。
あとは燃費と税金が何とかなれば（笑）　それは無理か・・・。