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行ってきました

今日の午前中に（笑）

もちろん、午後からは仕事してますよっ！！！

午前中走って午後は仕事って

地元民の特権ですね〜〜(^o^)

本日の路面はヌルヌルでクルマの挙動がとても分かりやすい環境（汗）

前回まで頭の入りが悪かったのでリアの車高上げと
左フロントのトーを適正値（見た目）にしてクルマの挙動を確認します

アンダー、オーバー、70Rは吹っ飛びそうで踏めないし
1コーナーはしばらく使ってない？ABSの動作確認が出来ました（笑）

クルマは頭の入りも改善され曲がるクルマになりましたが、もう一度ドライで走ってリアの車高の調整が必要かな〜
フロントのトー調整も切り始めがリニアになり効果あった感じです

路面状況はブレーキング区間ではヌルヌルで立ち上がりは乾いてたり
タイヤ1本分のラインは乾いてたりと
コース状況が着々と変化する中のドライビングはとても勉強になります！
雨のドライビングはリスクもありますが、スキルアップにはとても有効です

やっぱりS2000は楽しい！
限界時の挙動も痺れますが、限界が低い路面でもドライバーの対応に直ぐ反応してくれるのでストレスが無いんですよね〜



タイムはヌルヌルだったので参考までに



そして今日は3年ぶりにAがとうのOさんにお会いしました！
30Zのエンジンがまだ出来ないらしく遊び用に

S2000を買ったと！（驚）

最近ナゼかS2000が増殖中！
第2次S2000ブーム来てるのか！？（笑）

本日はMさんのDC5とS2000のシェイクダウン！



ジークさんのDC5も一緒に悪いオトナ６人が集まりました（笑）

今回は白DC5の慣らし枠と白S2000のタイヤ作りをさせて頂きました

NEWエンジンのDC5はますます凄さを増し、オーナー様は6500縛りでも驚異のタイムを...（汗）

こちらまたNEWエンジンのS2000は相変わらずの異次元コーナーリング！



NEWワイドフェンダーもキマッてます！

自分は3年S2000に乗っていますがフルピロ車はなかなかタイムが出ません

未熟者ゆえ、どうにも動きが信用出来ないのです(>_<)

結果 1分32秒3

ガソリン満タンだったのが良い言い訳になりました（苦笑）

今日は何事もなく、マッタリスンナリな平和な1日になりました

皆様、お疲れ様でした〜

明日はちゃんと仕事しますw

2月末にオーダーした 「BMW M2」



それからどした？

と思い 担当AさんにTEL

結果、

まだ生産入っておらず！

まぁ... あと1、2週間で生産に入る見込みですが

約1カ月遅れてます

雪降る前に来るのだろうか？

冬タイヤ買わない予定なんだけど（汗）


そして

噂されている 2017年モデルですが何もBMWからの通知は無いとのこと

パワーアップやオプション追加の噂はあるのですが

M2、謎が多いモデルですね〜

オーダーから5カ月経過

順調に行けばオーダーから7カ月で納車予定

ここまで来ると価格相応の買った感動って無くなるものなんですね〜

冷めてます（笑）

今日はライア・ジーク走行会に参加して来ました！

シマ80さんを強制出動させ、E92M2さんさんをS2の助手席に無理ヤリ監禁して気がつけば47周回

では時々系列で...



先ずはアルテッツァの洗車から

バリアスコートでピッカピカになりました(^^)



私は見てるだけ（笑）

クラブマンコースでは桁が違うクルマ達の走行会があり、とても華やかでした〜〜

シマ80さんが「あのベンツの黄色いの買うかな〜」って言ってました

あれは確か メルセデスAMG GTS だったはず...


ジュニアコースでは午後からの走行会に備えてライアさんに、エンジン ミッション デフオイルの交換をしてもらいます

んで、走行会開始


この走行会は速いクルマが多いし、S2も多いのでとても面白いですね〜

ストレートを走っていると...

ピッカピカの白いBMWが横からコースイン...（汗）



オレにはマネできん！（笑）

横に乗りたかった(>_<)


終始ワイワイの楽しい走行会でした

タイムはちょっとベスト更新の 53秒9 AD08R



S川さんにも乗ってもらったのですが、頭の入りが悪く、今後の課題になりましたが解決出来そうです

最後は皆さんを助手席に強制収容しヘアピンドリフト大会を楽しみ終了〜〜〜〜(^o^)/

E92Mさんさん、回ってしまってゴメンなさい(>_<)

あっと言う間の1日でした

楽しい1日、皆様ありがとうございました(^^)

さてさて、

イノマタさん無事帰れたかしら？

まさかレーシングスーツ着て帰るとは思わなかった...（笑）

久しぶりに、ユーロ＆ワールドカップに参加してきました



天候はあいにくの霧雨...

天気予報当たらず(>_<)

ちょっとヌルヌル感触のクラブマンコースでしたが

今季ベストをなんとか更新できました！

しかし、サスペンションを変えてから頭の入りが悪くなりました

動画はS2000ランデブー
ランデブー後はPITロードに入りスペースを取って1ラップアタックです
BESTは1ラップアタックの1分34秒510
タイヤ AD08R



（備忘録）
次回の走行では...
少しドライビングを変えて、ステアの切り始めにスパッと頭を放り込む形にする
ブレーキングにまだまだ余裕があるのでもう少し奥まで突っ込みステアの切込むスピードを上げる