ゆーたたた。のブログ一覧

久々にショウケに行きます

ATすべってますが…


安全運転します

ってか、福岡で、ひとよいするの悲しい(TωT)ｳﾙｳﾙ

今、初、ルクルってます(爆)

今回はトラック多すぎてこまった

現在199号をチンタラ走行中～



疲れた

春休み限定帰省します2/23～3/2くらいの予定

もち、いつものようにALL下道国道2号


最近エンジンやオートマを駆使してるので、この帰省途中にトラブル発生しなければいいですが…


ゆっくり帰ります


今回は何時間かかるでしょう（笑）



1．6時間(高速で時速120キロを出しつつの)
2．4時間(時速300キロくらいW)
3．10時間(下道でうまい具合にいったら)
4．12時間(仮眠しつつのー、渋滞に軽く巻き込まれつつのー)
5．0時間(帰省しないW)

まぁ、こんな感じです
どれかに該当するはず


久々にガソリン満タンいれるなぁ

一応、タイムアタックしてみます

以前言っていたブレーキパッドを仕入れてきました(^^♪

フロントだけですがNEWパッドが仕事してくれることに期待しましょう(^o^)丿

で、純正と比較してみました。

今回購入したパッドが旧スイフト(HT51S、HT81S)、シボレークルーズ(HP51S、HP81S)用なので、Kei用より多少大きいように思えます。

これで、ブレーキの効きが多少改善されたらいいなと思います。

(プラセボでいいんでｗｗｗ)

パワー上がってるんで、もっといいパッドにしとけばよかったかな^^;

とちょっと不安な所がありますが…

買ってしまった後に考えてもしょうがないのであきらめようｗ


※追記　整備手帳にパッドの観察日記あげてみましたｗ

今日は朝からガレージYに行きました(^o^)

A氏を叩き起こしｗ

｢タービンを交換しよう♪｣

とそそのかしました。

ちょっとして、作業に取り掛かると

RHB31のタービン外すには50分もかかりませんでしたｗ

ここから、色々加工をほどこし夕方には取り付きました(^o^)

取り付けた後は、白煙も治まり、マフラーからは、オイルの臭いも消えて、とても調子良さそうな音がするようになりました。

走ってみてのインプレですが、低速域は思ったほどスカスカではなかったです(^^)

4000rpmから気持ちのイイ加速で、5000rpmでは想像以上でしたｗ

まだ、燃調、ブースト圧、ブーストの立ち上がり、等をセッティングしていないので、セッティングしたら面白いことになりそうですｗｗｗ


今の状態ではA/F計では、すごい濃いので^^;

画像は左がHT07で、右がRHB31です(^^♪