ゆーたたた。のブログ一覧

久しぶりに？？？ｗｗｗ

レタスを買いました(^^)

バイトに盛んに入るようになったら廃棄分をもちかえれるので、ご飯作ることは忘れてしまってます(爆)

(ご飯にいたっては、丸2年近く炊いてませんｗバイトから調達したご飯をチン!!!するだけｗ)

バイト先の料理は油を使った料理が多いので、さっぱりなものが食べたくなり夕飯はこうなりましたｗｗｗ


DONだけ～(^o^)丿食べれるかやってみようかなあｗｗｗ


























ってのは冗談ですがねｗ


あっ!!!そーいえば、母親はレタス無限に食べますよｗ

2日で5玉とかｗｗｗ










自分と電話してるときにも、たまにシャリシャリいってますよ（爆）

白煙の原因がタービンが逝っちゃってるという、診断にして、手元にあるHT-07　4A(ラージ)を装着を近々考えています。

で、自分の車は３ATで、シングルカムなのでこのタービンを装着によって、確実にパワーバンドは狭くなります(今より高回転域5000rpmくらい？でブーストかかるため)。

タービンのポテンシャルを使い切ることができないです。更にブーストの立ち上がりも遅くなる為、街乗りが少し困難になるのでは???って考えています。

いちお、買い物クルマでありますので街乗りはそんなに捨てたくないです。

まあこんなに都合よくいくことはまずナイってわかっていますが、
少しでも今のタービン(RHB31)のように3000rpmくらいからブーストがかかるようにしたいなと考えたり、さらにHT-07のポテンシャルをそれなりに引き出したいとい考えたり、勉強が手につきませんｗ

初心者ながら、無知者ながら考えてみた。

みんカラを徘徊すると、

・社外エキマニをいれたら低回転からブーストがかかるようになった。

とのこと。

排気の見直しってことかなぁ…。

社外エキマニ入れれたらラクなんでしょうが、そんな金ない!!!!

できても、ガレージYで純正のポート研磨くらい。

タービン交換のときにいっきに頼むと作業多すぎるので、申しわけないので却下。


排気の逆の吸気はどうか???…

アルトワークスRはクロスミッション、タービンは確か、HT-07と似通ったものだったかな？(勉強不足ですいませんm(__)m)後、スロットルがデカイやつだときいたことがあったので、

スロットル周りをどうにか工夫できないかと考えてみた。

手元には予備のスロットルあるので加工にだすなり、なんなりしてできる。

あとジムニー乗りの方がみんな興味深いものを装着してた。

チャンバーってやつ。

インタークーラーと、スロットルの間に空気を溜める空間???を設けるものみたいで、レスポンスが良くなるらしい。。。ターボラグの減少にもらしい。。。

自分なりに考えてみたのを図式化してみた。

上の図はノーマル時、下がチャンバー装着時、空気の流れはよくわからないが、予想してみたらこんな感じになった。
赤い矢印がアクセルオフ時(スロットル閉じてる)青い矢印がアクセルオン時(スロットル開いてる)紫の矢印がアクセルオフからアクセルオンにしたときの空気の流れです。

(間違ってたら指摘お願いしますm(__)m)

ジムニーにはたくさん装着しているのあるみたいだが、そのほかの軽にはあまりみかけない(効果はそれほどなのか？)

みなさんはどう思いますか???

まあ、エアクリをむき出しじゃなくてBOXにしたほうが低速トルクは増すんですけどね^^;

自分のむき出しのステンメッシュのエアクリは、ゴミたくさん吸ってそうですし、熱や、水も吸ってそう(＠_＠;)
今後は、エアクリの見直しとかしてみようと思います。純正(BOX型)はよくできてるんでいろいろ試行錯誤してみたいと思います。

と意味不明なブログでした。。。orz

ちょっとした質問!!!

よくある話ですが、ポットでお湯を使う食べ物、飲み物があったとしましょう(^.^)
お湯を注いでいるうちにお湯がなくなり、明らかに濃いものができそうです^^;
あなたならどうしますか???
1．濃いので我慢する。
2．急いでやかんでお湯沸かす。
3．とりあえずポットのボタンを押し続ける。
4．食べずに捨てる。
5．誰かにあげる
6．水を足す。
7．その他

※7を選択された方は独自の回答を記入してください(^^)
って、かなりどうでもよい質問でしたｗ

昨日の再試甘くみてミスッタ、たたた。です


あまりにもへこんだので、カルーク国道ドライブ
後ろからミニカ(片手運転の同い年くらいの♂)ついてくるからやめてほしかったんで、アクセルフミフミの気付いたらヒャクキロ

ゆた。。。｢おー、離れた、離れた、快速、快速いいねー｣

と前を見ると白バイ
明らかにミラーで後ろみてるのがわかり

アクセルオフ、ブレーキでゆーっくり走行。。。60キロ


で、ミニカが追い付き、自分にくっついてきて、自分がとばさないからか、飽きたらしく車線変更して、だるそうに、ぬいていった

ゆた。。。｢白バイいるのにとばすなんて、勇気あるなぁ｣

ミニカは快速にとばしていきナミヌイ運転～明らかに80キロ位は出てる


でも、白バイは無反応…


ゆた。。。｢白バイ仕事しろよなぁ｣と思ってたら赤いのピカピカ
で、ミニカを横に寄せた

ゆた。。。｢おー仕事した｣


今回は運がよかった…
もし、死角に待機されてたら明らかに自分がアウトだったと思うし


昼間のドライブはあまりよろしくないなぁと思いました


再試あと二つはしっかり取ります
公式を間違って覚えてたのは、まぢへこみました…(出来たと思ってソッコー退室して自己採点して気付いた)

かなりねダサダサ君～(･_･)もう嫌…orz

フルバケ頂いたんですが、フルバケはサイド留め用のシート今のシートレールはスパルコ、レカロ用の底留め用のシートレールなんで、Ｙオクで捜すが、Kei用高い…

なので、他の車種(アルト、アルトワークス、ラパン、ワゴンＲなど)をあたってみるがない
(あるんだろーけど高い)
で、ふと旧スイスポのシートレール発見しかも、1000円

またWWWいつもの根拠なしに取付できるだろう
が始まり

ささっと入札、落札、入金、郵送、で手元に届いた

物はキレイ、よし

いざ取付…今のセミバケ外しシートレールも取っ払い、新たに購入したシートレールを取り付けようと…





ん



んー















残念


ポン付け不可能

ボルト穴の位置がスイスポはKeiより若干広いことがわかりました



なのでレールのボルト穴を広げてあげて車体のボルト穴にあわせれば大丈夫だと思います根拠もなくですが（笑）

強度は多少弱くなるかもしれないですが、大幅に変更するわけではないので大丈夫かな



ガリガリ削る工具が欲しいっす


何故か、500円で純正スロットルも購入したんで…W



白煙は未だにモクモクしてますが…

タービンから歯医者さんの音がひどいんで、タービンが原因だと思われますが…

それなら、タービン交換かなぁ…





換えのタービン探さなきゃ


換えのタービン…









ん




なんか予備を年末に頂いたような…




いぢって、街乗りしか、しないなら意味ないよな(爆)

ちゃんと活用します