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今日はガレＹで以前購入していたシリンダーヘッドをお風呂にいれました

タライはホームセンターで980円で購入ポリエチレン製なので溶けないはず

灯油はその辺りから拾ってきましたＷ


ヘッドカバー開けたらギトキドの黒いオイルが


灯油で洗えばピカピカになりました


まぁ、軽く洗浄しただけで、カムとか外してないからガスケット類とか集めてから本格的にばらしていこうと思います

後、HなIDは不良な為に、ハロゲンに戻しました

次はインクラの配管をさがそうかなぁ


自分で出来ることは自分でね(ほとんどできないですが)

メタボになりました。。。（笑）













嘘です（笑）




メーターを取り替えました

先日購入してたスイフト用メーターから移植しました
タコはKei純正


これ、違和感なく普通にみえますよ



後、走行距離等うんぬん違いがでないように、あわせています

この速度メーターも目盛りの端まで使い切りたいですね

シルバーウイークの大計画は無理っぽい

あっ着ました
不必要なもの（笑）


ちょっとデカすぎる

さて、どうやってカモフラージュしようか…

追い抜きしようと追い越し車線へ…

加速すると横の走行車線のクルマも抜かせまいと加速してくる。。。

で、
気付いたらリミッター。。。タイヤ外径のせいでリミッターが純正の－5キロであたる。。
だから、セダンに邪魔されるし、あげくのはてには、下りでは、ノーマル軽自動車にも邪魔されるし。。。




軽自動車は追い越し車線ん使ってはいけないのか。。。




チンタラ、追い越し車線を走ってる普通車よりはきちんとマナー守ってるのにな。。。




後、追い越し車線が詰まってるの俺のせいにしてか、走行車線から俺の前に入ってくるのはやめてください。


次からは、知らないよ～。。。