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白煙モアモア(~_~;)

下りはリアの車高が高いからコーナー途中でアクセル踏んだら荷重が抜けてたこ踊りした(-_-;)

150キロ出すと明らかにエンジンが悲鳴を(ToT)/~~~

もう無理だろうな。。。

早くO/Hしないと・・・

タイベル、ウオポン、Ｖベルトを買いました(^_^)/~
次は、ピストンリングですかねぇ(^^)


ではさらば(^_^)/~


追記
まず、最初にベルト類をDIYで交換する事、チューニングという。某お方の名言より。

眠りからさめてもらわねばwとりあえずばらしましょうかね(笑)(^_^)/~

お久しぶりです（＾－＾）

めっきり更新が減ってしまいましたがクルマ共々生きてますｗ

でも、なんかトラブル続きなんで、クルマイジリに気持ちが入らないんですよねｗ

(いやいや、学校に拘束されてるために動けないだけｗ)


○問題点？(改善したいところ)

・フロントガラスに飛び石によりヒビ→放置→亀裂→拡大ｗｗｗ

・アイドリング時に白煙→エンジンのシリンダーヘッド→ステムシール→オイル下がり？だったかな。走行距離17万キロくらいだったかな～ｗｗｗ

・オイルエレメント部位からのオイル漏れ、水漏れ。

・Vベルトの鳴き

・HID左右がケルビン数が違うｗ(片目になったんでお友達のを拝借しましたｗ)

・激安デットニングの途中ｗ(ってか、ビンボーデットニングかｗ)今より良くなればいいかなって、いうくらいのノリでやりはじめましたｗ（＾－＾）

・某スカイラインでの走行では燃調が合わずに、ノッキングが数回ｗｗｗ他の所で走れば十分に濃いんだけどなあ～(^_^;)

まあ、他にも細かいこと(外装の塗装や補修)たくさんありますがｗ

項目の下3つは急ぎでやらなくても大丈夫なんでとりあえず放置でｗ


問題はエンジンとかですね～(＠_＠;)

ってことで、O/Hしますｗ

以前のKeiのエンジンを使ってｗｗｗ

ヘッドは以前O/Hしてさらにポート加工済のがあるし、ヘッドガスケットもメタル(1.8mm)のがあるのでｗｗｗ
ヘッドは準備万端（＾－＾）

問題は腰下ですね(^_^;)

資金不足なので腰下は簡易的にO/Hしようと思います(^o^)丿

ってことで、準備でき次第エンジンおろしますｗミッションも？

梅雨時期の前くらいに(結構前だなｗｗｗ)Keiworksのミッションを某ファクトリーから頂いたのでヘリカルLSDを入れようかとｗｗｗ

社外は高いしメンテもまめにしないといけないような気がするので、やめておきましたｗ

コンセプトは、お買いものクルマだしｗ

メタルヘッドガスケット入れるからって、ブースト1.4になんてしませんよｗ

1.2くらいでやめておきますｗ

長く乗るにはやりすぎないことｗ

1.4とかにすると冷却系が間に合わなくなると思うので、また今度♪

さて、年末までには終わらせたいｗ

がむばろうｗ(^o^)丿

換装終えたら、足のセッティングしなおしだあ～＼(-o-)／











おしまい♪





あっ(＠_＠;)　
フロントガラス・・・ｗ