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2017年12月09日

ラジエターファンの設置場所

ラジエターファンの設置場所  osaka600multiplaさんから、ファンをダブルで取り付ける場合はラジエター前に置いた方が良いであろうとの情報を頂きました。写真はラジエター前を下から撮影したものです。下から覗くとおよそ20cm×25cmほどの取り付けスペースがありました。そこへ、UNO用に取ってあった7インチファンを入れてみたら、すんなり入りました。(もう少し大きくできそう)7〜8インチのファンなら取り付けできそうです。こうなるといろいろと試したくなります。
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Posted at 2017/12/09 20:02:43

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この記事へのコメント

2017/12/10 03:40:14
楽しみです!
(私も付ける段取りまでしましたが、取付までしてません)
ラジエーターオーバーホールするまで、電動ファン付けたりサブラジエーター追加したりいろいろと試して悩んだことを思い出しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1518487/blog/30392009/
コメントへの返答
2017/12/10 07:56:12
参考になります。
コアをフィンタイプからコルゲートタイプへ変更したのですね!

写真のファンはUNOのエアコンコンデンサー用に用意していた物なので、風量が600CFMと心細いです。
今付いているのは、12インチで2300CFMとかなり強力です。同じメーカーのものなら、8インチでも2400CFMなので、取り寄せてみようかな?
2017/12/10 17:24:39
サンクGTターボも、ラジエター前に電動ファンが追加してあったのを思い出しました。

メーカーが対策したのか、輸入元が対策したのか分かりませんが、あの時代のことですので、多分ジャックスがやったのではないかと…
コメントへの返答
2017/12/10 17:52:49
こんばんは。
サンクGTターボですね!

私のUNOターボ・フェイズ2も、輸入元のサミットがエアコンを取り付けたせいで、ラジエターとファンが中東向けの物と替えられていました。

同世代のサンクGTも同じように日本でエアコンが付けられたみたいですから、追加のファンが必要になったのではないでしょうか。当時の日本の技術はすごかったですね。
2017/12/10 18:53:23
そー言えば、多分初めましてだったでしょうか?

以後よろしくお願いします。
コメントへの返答
2017/12/10 20:17:18
そうでした!
初めましてです。

また、よろしくお願い致します。
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