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イイね!
2010年05月06日

こんな感じだったんだ

こんな感じだったんだ HAME7お疲れ様でした。しかも今更(笑)


事故の後の修理見積り段階で、悩んだライダー化。最終的には部品が高くてできませんでしたが。
でも最後まで悩んだライダーグリル。まあこのライダー見るまで。

やっぱ、ハイスタにしてよかった!なぁと。自分的に後期マルチリフレクターにはライダーグリルはなんか変。


写真のライダーはある意味、アクシス並に希少車かも?


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/06 22:05:43

イイね!0件



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この記事へのコメント

2010年5月6日 22:14
後期ライダーはなかなかお目にかかれず・・・
北はHSばかり見るかも!

後期のアンダーグリルって長いのかなぁ?
コメントへの返答
2010年5月6日 22:20
う~ん、こちらでもたまに見かける程度ですね。
ほとんど、S(G)かハイスタ。

長いんじゃないかな?一応3ナンバーになってバンパーの幅増えたようだし。
2010年5月6日 22:20
この顔ってライダーでキセノン選択してないってことだよね??
コメントへの返答
2010年5月6日 22:24
そうだよ。しかも後期初期?の頃(いつからプロ目標準になったか知らない)はOPでしたからね~
2010年5月6日 22:58
先ほどはどうもでした。

先日、見せて貰ったけど
カッコ良かったよ!!

お互い潰れるまで乗りましょうねw
コメントへの返答
2010年5月7日 18:21
いえいえ

ありがとうございます。
当然最後まで乗りましょ~
2010年5月7日 0:01
先日はお疲れ様でしたぁ~♪

HS化良かったですよ(^o^)

こっちは結構後期のライダー多いっすよ♪
やっぱお膝元だからかな?
コメントへの返答
2010年5月7日 18:24
お疲れ様でした~

中途半端なHSですけど、結構気に入ってます。

なんか一杯見かけるなんて凄いなぁ
2010年5月7日 13:07
う~ん、でも案外写真より実物の方がいいですよね、後期ライダーって。
自分としてはそう悪くもないかな、と思います。
コメントへの返答
2010年5月7日 18:26
いやぁやっぱ後期ライダーはプロ目のイメージが強くて。

2010年5月7日 13:17
メッキがギラギラして反射するからダメですw てか退職決定って・・・ 
コメントへの返答
2010年5月7日 18:28
たぶん私のセレナもメッキでギラギラしてるかも・・・

退職決定ってなにか?詳細は会えたときにでも。

プロフィール

「タイヤ交換&車高調整しました。 http://cvw.jp/b/354674/47624115/
何シテル?   03/30 22:12
はじめまして。足跡ばかりですが、宜しくお願いします。
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