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チョロQの事ですが。下の子供（1歳）の為に昔に買いあさったチョロQを出しましたが、まだスタンダードチョロQじゃ小さかった模様。じゃあジャンボチョロQならと出したら、デカすぎた（汗）やっぱり、1歳位では10cm位のミニカーで十分の模様ですね。

昨日、仕事中、終了後とSSC芋煮オフに参加してきました。みなさん、寒い中、また雨降りの中お疲れさまでした。来年こそは、開始時間から参加したいです。

日曜日の事になりますが、こんな感じに。見た目もすっきり！

適当なサイズ、厚さ3㎜か4㎜の銅板に6ヶ所穴開けて適当にネジで止めて終了。この方法はアペックスのアーシングキットのパクリですけどもね。

やってしまいました！フルHIDに。
今までは、パッシングでHIのみ光っているものと思っていましたが、同時にLOも光っていました。それを知らなかったのは、私だけ？で、HIDの保護の為にHIはハロゲンで我慢していましたが、意味が無い様なのでHID化する運びとなりました。





↑LOのみ

↑LO+FOG

↑LO+FOG+HI

いかがでしょうか？一応LOが35w6000K。HIが35w8000K。FOGが約40w4300K。LOとHIにあまり違いが見られませんでした。私の目がおかしいのか、HIとLOが色温度を間違えたのか、よくわかりません。REYさんいわく引きがいいのかな？FOGは出力を上げているので4300Kより低い（黄色い）と思います。

こちら

ちょっと前にやってたんですが、やっとＵＰできました。
初の整備手帳って言っても完成後の写真ばかりですが･･･
とにかくお金を使わず、ターミナル等使わずバッテリー固定のネジを利用し固定しました。かかった費用は、手持ちの部品があったので1000円も使ってないです。

効果は、前より回転が低いまま走れてます。1500回転から1200～1300回転位でしょうかね。あとは燃費が良くなってくれればOK！

一日休みなので、最近隅っこですねているセレナを弄ろうかと。

まあ先立つ物は無いんですが、有るものでアーシングでもしようかと思います。
セレナでアーシングは、システムの都合上出来ないと聞いてましたが、最近やり方を載せて居る方がおりましたので実行出来る事に。どなたか忘れてしまいましたが参考にさせていただきました。

ちょうど4G（22ｽｹｱ？棒ですね）が余っているのでメインコードの作成が出来ます。これでオーディオとアンプのプラス、マイナス両方をバッ直に出来て更に良い音に出来ますし（良く解りませんがボディアースだとスムーズに電気が流れないらしい）、燃費も良くなるかな？セレナのアースポイント良く解ってないですけど。