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イイね!
2011年03月20日

灯油18リッター確保。

とりあえずひと安心。


しかし…おっちゃんおばちゃんは遠慮無いな(--;)

少ないって言ってんのに2缶だもの…
スタンド側も断りゃいいのに給油…

やっぱ商売だから売れればいいんすかね(--;)?
でもさ、ちょっと考えようよ。


話は少しかわりw
灯油購入にはアドレス125で行ったんですが、
満タンにした灯油缶をステップに積んで感じた…

「やっぱ真ん中に重しがあると安定するなぁ(´`)」
とw

コーナーを曲がるときに全然違う。
ビックスクーターは乗ったこと無いからようわからんが、
原付クラスのスクーターはフロントが軽すぎてちと怖いんよね(^^;

それがステップに満タンの灯油缶を積んだら…

「あら(´`)ぴかぴか(新しい)倒しこみが適度に重く、安定して良い感じじゃん♪」

マッタリ走行系のオレにはぐっどふぃーりんぐぅ揺れるハート

いや~新発見♪

でも年中灯油缶積んで走るわけにゃいかんしなぁ(´`)…


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/20 09:51:26

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ステッチ♪さん

この記事へのコメント

2011年3月20日 10:02
低重心は安定するけど倒しこみは重くなる。
ホイールベースやキャスター角・トレールなどで色々と変わるけど、
アドレス125はほぼ50ccと変わらないから余計に軽いですよねぇ。
個人的にはそこが好きなんですが、もんじぃさんにはコマジェのが合うかもしれませんねw
コメントへの返答
2011年3月20日 10:10
コマジェは遅いって聞いてたので候補外でした。
コーナーはマッタリ、
ストレートはガッツリぴかぴか(新しい)

ただでさえフロントが軽いのに、重量級が後よりに乗るもんだから余計にフロントが軽くなっちゃうです(T_T)

2011年3月20日 11:32
行ったね。

灯油の死活問題解決したね。
コメントへの返答
2011年3月20日 11:39
オレはいいけど親がね(^^;
2011年3月20日 11:38
灯油購入、おめでとう早く落ち着いてほしいよ
コメントへの返答
2011年3月20日 11:44
ホントですね(^^;

来週以降になれば…落ち着くのかなぁ…
2011年3月20日 12:41
重心の位置から推測してミッドシップエンジンみたいな配分になりましたね 新しい走行フィーリングを体感できましたか
コメントへの返答
2011年3月20日 12:43
ちょっと感動しました(^^)

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