ＥＶコンセント　ＤＩＹ

トライブリッド導入までの間、家庭充電する為EVコンセントの設置を行いました。
依頼すると５万～10万（部材代別）で費用がかかるらしいので当然ながらDIYで設置しました。（一応電工の資格は持っています）

まず外と配電盤までケーブルを通す作業が主体となります。
ラッキーな事に以前太陽光パネルを設置した時に100Vのコンセントを外に引っ張ってもらった回路が今回あったので回路を遮断し、外側でいったん切り離します。(こういった回路が無い場合床下を匍匐前進する必要があります）
その後通線ワイヤー（以前の作業で持っていた）を外れないよう結びつけます。

配線の経路が風呂場の天井を経由しているので、100Ｖの配線をワイヤーごと引っ張りこみます。
風呂場まで引き込めたらEVコンセント用の回路をしっかり取り付け、もう一度外から通線ワイヤーを引き戻します。（文章だと簡単ですが本当なら電工さん2～3人で行う作業なので結構大変（笑））


今回一応内線規程に従って2.6mmの2ＰＶＶＦを使ったので硬くて大変でした( ;∀;)
2mmでも容量的には問題無いんですが、長時間15Ａ流れるのと、将来的にブレーカー変更のみで6ＫＷまで使用出来るよう2.6mmを選択しました。
後は盤側も同じ要領でワイヤーと100V配線を使って200V回線を盤まで引き戻します。
ブレーカーはケースが狭かったのでとりあえず横向きに取り付け、一時側はブスバーに取り付けにくかったので、漏電ブレーカーの二次側に入れ込みました。


後は外側のコンセント工事です、配線を16φのPF管に挿入していきますがこれも硬い...(TT)
ラクゾールなんかを使い、通した後サドルで壁に固定します、固定ねじを打つ時はなるべくサイディングの釘が打ってある近くだと比較的下木があるのでしっかり固定出来ます。
その後壁に露出BOXを取り付け、配線の長さを調整、防水の為壁面との合わせ目をシリコンでコーキングします。



後はＥＶコンセント本体を取り付けて完成です。


早速充電してみましたが特に問題なく充電出来ているようです、一応配線の発熱も各所チェックしましたが問題なし(;´∀｀)
アース線をつながないとエラーが出るらしいので要注意です。
充電設定は車側で23時〜7時のタイマー充電にしているので今回は回路にスイッチは設けませんでした。



DIYで作業したので、だいぶ安く済みましたがそれでも部材代で2万円ほどかかりました、案外2.6のVVＦがいい値段しますね～。

この後一回の充電でどれくらいかかるのかＴＥＰＣＯwebで見たところ概ね残量ゼロ～満充電で5～600円といったところ。（電化上手・深夜帯充電の場合）
無料の充電スポットはともかく、今現在一番安く安定的に満充電出来る方法かなと思います。（ガソリンで同距離を走る場合に比べて約半分の走行コスト）
あと200V普通充電だと100％までキッチリ充電出来るのもいいですネ
今後トライブリッドで太陽光充電が出来るとどうなのか？楽しみでもあります。