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先週日曜日に故障したクラウン。
無事に治りました！！
原因はスパークプラグコードの断線により
1か所スパークプラグが機能していませんでした。
よって、一時的に僕のクラウンは3気筒モデルになってたというわけです。笑

メーカー保証でプラグコードも治していただき、
スパークプラグも新品に交換して頂きました。
いつもお世話になってるDさん。ありがとうございます。

タイトル写真は無事戻ってきて嬉しかったので
夜写真を撮りにとある撮影スポットにてパシャリ。
やっぱクラウンはかっこいいなぁ。
車高もそのうち下げちゃったりして、、、、？

代車のアクアはめちゃくちゃ燃費良かったです。
通勤で5日間で500km程走りましたが、28km/Lでした。高速道路での通勤でもこれぐらい出るのはさすが。
でもアクアぐらいの排気量なら下道のほうが燃費は伸びるのかも？

まあ、学生時代レンタカー屋でバイトしてたくさんの車乗ったので燃費いいのも知ってるし計測もしてたからわかるんですけどね、、、笑
（下道で20km走って40km/L近く出たのはびっくりした）

学生時代お世話になった元バイト先のレンタカー屋で代車を手配してもらい、返却もDに乗り捨てで良かったので助かりました。

副店長のKさん、いつも懇意にしていただいてありがとうございます😊

日曜日、アウトレットに買い物にでも行こうとエンジンをかけたら
「ハイブリッドシステム故障　出力制限中」「エンジン故障」「パーキングサポートブレーキ故障」との表示がメーターに出ました。








この車2022年式でまだ7万キロしか走ってませんけどーーーー？

アイドリングは「ﾎﾞﾝｯﾎﾞﾝｯﾎﾞﾝｯ」という音と共にガタガタガタガタエンストしそうなぐらい揺れてます。

気合で走れるかと走り出してみるも、減速しようとブレーキを踏むと、「ﾋｭｳｳｳﾝ」というようないかにもエンジンが止まっていきそうな音がしたので即座に家に帰りました。
坂道は8kmぐらいまでしか加速しないぐらい危ない状況でした。

バッテリー系のトラブルかと思い、JAFを呼んで待つこと2時間。やっと来た！！！
しかし、補機バッテリーは通電してるし問題はないとのこと。

何が原因かわからないので保険会社に連絡し、マイDまで運んでもらうことに。
保険屋には「流石にちょっとレッカー車は困るのでなんとか積載車でお願いします。」とご無理を言いつつも手配していただき、感謝しております。

翌日から仕事なので、代車も手配していただきました。
連絡が来たのは、やはり家から近くのレンタカー屋でした！
ここが大学時代のバイト先なんですよ。笑

代車はアクアでした！
燃費良いのまじで助かるわぁ～



今年本厄なので関係しているのでしょうか。
早めに厄除けへ行きたいと思います。

故障原因が分かり、修理が終わったら続報を載せます。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：愛車のハニカムグリル
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：グリルが白っぽくなってるところ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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