（たけやん）のブログ一覧

朝の通勤時に追突されました。

片側2車線の幹線道路なので、まあまあのスピードで流れておりましたので、かなりのダメージでした。


クルマの方は、もうすぐ丸10年になる間際で12万キロ走行。
という状態だったのですが、これを機にいよいよ買い替えです。

カラダの方は、たぶんムチウチになってます。

と、間隔を明けて久しぶりの書き込みです。

今日は、久しぶりついでに
「トヨタのＨＰ」を徘徊しました。

クラウン新しくなりましたからね。。

でも、見に行くところは
トップ －＞　アフターサービス －＞　リコール情報

リコールだけじゃなく、
サービスリリース や その他の情報 もチェック！！





ま、それなりに、という感じです。

定期的に見て、自分のクルマで公表あるかも！？とか
家族のクルマ（ウチは５台中２台がトヨタ）も！？とか
確認するようにしてます。

皆さんも、たま～に覗いてみるといいかもね。

少しのあいだ更新サボってました。

気になってるモノがあるので17日（土）にSABに行きます。

色々と写真をアップしたいけど、チョット余裕がない。


それにしても、メッチャさむい。。。
あまりに暖冬だったため、突然の暴力的な寒波に耐えられません（笑）

納車後、数日ということもあり未だに通勤オンリー。
もうすぐ３連休なのでスゴく楽しみ！！

で、本題。
皆さんのパーツレビューみてると、フットレスト無いんですね。
たしか試乗車にも付いてなかったし・・・。

同じように買って付けようと思ってましたが、
フットレストあるんですよ。

どうも「予告無く変更される・・・」ってことでしょう。
マスターが追加された時点での一部改良かな？

既にお気づきの方もいるかもしれませんね。


あと、Ｍポジションのシフト表示に関して
同エンジン＋同ＣＶＴの別車種で
「トヨタ車は信号ストップで１速にならない」
と見たことあったんですが、
「Ｍ４」のまま信号ストップしたら、「Ｍ１」になりました。
これも改良されたんかなぁ～～？？

とうとう納車されました。

あいにくの雪（途中から雨）でしたが、それもまた良し。。
と思うことにしています。

感覚に慣れようと、早速エンジンスタート！
雪＆雨にもかかわらず、近所を３周（昼、夕方、夜）。
スイッチ類やメーター周りの雰囲気を確かめるため。

天気がよければ３度に分けてじゃなく、イッキにドライブでしたが
大人しく・・・。

で、最初の感想ですが、非常に馴染み易いと思います。
素直なカンジです。

乗り換えでイチバン違って感じたのは、ブレーキでした。
やさしいフィーリングだけど、それなりに程よい。

今の自分には、車両の大きさも、運転感覚も「しっくり」きてて、あぁ～買って良かったって思ってます。


「愛車紹介」に写真をＵＰしましたが、
携帯カメラ、雨のため少々ボケ味のある写真です。
また別の日にでもＵＰし直しますね。