丸釘電工のブログ一覧

今後しなければいけない事の覚え書きです。



今日は２次元ではなく３次元を助手席に乗せて北上まで逝って来ますた！
帰りはETC使って、高速で盛岡まで帰還。

追い越す為にぬふえkm/hで追越車線に逝ったのに、後ろ遥か彼方にいた車にハイビーム喰らったｗｗ
何秒かして、ぬうわkm/hで走る俺の横をアッー!という間に抜いてったVWゴルフGTI
アレだとふわわkm/h超えしてたに違いないｗｗ
やっぱ外車は高速で断然強いな！
でもここは日本だZE☆
そして俺も日本語でおｋ


今履いてる夏タイヤの走り納め？の意味もあったのですが、
今のタイヤは新車時からついてたやつ（５年モノ）で、溝はまだあるのですが小ヒビ入ってスッゲー危険な有様(；´Д｀)
来春、交換が必要です･･･
今となっては超みなぎる機会がないので、エコスやルマンあたりで必要十分だと思ってますが、財布次第でポテンザかアドバンですな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

さて、来週からは80扁平･13インチアルミの、ダッセェ冬タイヤで過ごすんですね･･･
季節の移り変わりは早いですねぇ(*´∀｀)


もう１つ。
100km/hくらいを超えたあたりから、運転席側フロント付近から
やかま進藤の如く、マシンガンのような激しい振動音がががががｇ
ついに車がブッ壊れたか!?と思って冷や汗かいたｗｗ

原因はHIDフォグのバラストしか考えられない･･･
ウォッシャータンクの上にある鉄骨にＬ字ステーをボルト留めして、その上に骨董品的なデカいバラストを乗っけて、ビス１本＆インシュロックで固定してただけだから（ﾏﾃ
100km/hの振動が、イイ感じに共鳴して激しくビビってたと思われ。
Ｌ字ステーとタンクの隙間に耐熱･耐水スタイロフォームでも挟んで固定すれば、多分解決（するかな･･･）

なお、その激しい振動くらってた中華製バラスト、およびバーナーは全くもって無事の模様ですｗｗ


やはり「高速道路走行テスト」は重要だと感じました。

[注] 画像は大げさです（ﾏﾃ
実際は普通に白い光ですが、俺の携帯で撮ったらこんなんなりましたｗｗ









Ｈ. 変態な
Ｉ. 色温度は
Ｄ. ＤＱＮ


サーセン。

雷電のアコードがGARAXの10000K (中華製20000K相当) プラス青色LEDポジ球
俺のは、純(中)国産の8000Kと12000K

雷電のヤバスｗｗ絶対捕まる罠＼(^o^)／　（実際オレ捕まったことあるｗｗ）

オレのはほとんど白。
遊び心でディーラー持ってって見せたっけ、色温度は車検ギリギリセーフとのこと（ちょ
ただヘッドよりも明るさがあるとフォグライト（補助灯）としては認められないのでアウト！（結論）
でも、リアルに明るい！何故かフォグだけで走ってるDQN車の気持ちが少し解った希ガス･･･

それにしても、あと２ヶ月で車検だというのに、
オレ自重できませんでしたｗｗ

レギュラー 130円/ℓ
走行距離(a)：391.2km
給油量(b)：26.00ℓ　\3,380

平均燃費(満タン法)＝a/b＝15.05km/ℓ (前回14.82km/ℓ)

秋田逝ったり、戻ってから北上逝ったのでほぼ長距離･･･
北上からの帰りは超マイペースのDQN走行したので瞬間燃費は24いったけど、
秋田からの帰りに峠をみなぎり走行してきた結果、普段と変わらない＼(^o^)／

レギュラー 133円/ℓ
走行距離(a)：357.3km
給油量(b)：24.11ℓ　\3,206

平均燃費(満タン法)＝a/b＝14.82km/ℓ (前回11.90km/ℓ)