i-thatのブログ一覧

午後からの参加 最終16時までいました 隣も後も車が引上げていったのでポツンと1台
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ブログあげる機会が減りましたが 数日後には12月となります ちょっと早いかもしれませんが今年を振り返ります 昨年末から年明けにかけ不動になりクラッチ交換に始まり、つい最近ではラジエター交換と必要に迫られ交換、それに付随したパーツなど多々ありましたが、社外品チューニングパーツに換える事で チューニン ...
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お山ブログアップ久々です 雨の日を除き(この間にラジエター交換作業してました) 今年8月からほぼ毎週上がってます 9時過ぎ到着、相変わらず賑わってます こちらは日課の早朝山歩き紅葉してきてます
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天気も心地よく 気持ち良く
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今回の難作業の追加メニューにしたのですが、 今日ようやくシフトの周辺が元に戻り、どんな変化かシフトチェンジ動作してみた、前後の可動域が短くなり正にショートストローク、左ハンドル車で感じてた「5速が遠い」が解消されましたタイトル画像。 自己満足❕️ 同じ車のオーナーさんには比較を感じてもらえるでしょ ...
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設備が無いと出来ないことは そのプロにお任せするのが一番❕️ リアマフラー ワンオフオールステンレス製 軽い❕️昭和の時代の高級品 造りもしっかりしてます でも長期使い続けると 接合部に亀裂排気漏れカ所発見 勿論ステンレス溶接で補修のプロに 修理依頼して預けた翌日出来上がりました。ありがとうござい ...
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便利に使えそうな工具を探して行って 見つました エキマニとタービンマニホールド の固定ボルトナットを外すのに、12角のメガネレンチではナット側が見えなく舐めてしまいそうで、六角の丁度いいのを見つけて即購入 難作業も工具追加でメンタル改善です。
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行ってきました 一番目を引かれたのは これ この大きさを背中に背負ってる姿見てたら、しっかりもらってました 午前中に出発 市内南部と北部を抜けるトンネル手前で 通行止 更に険しい峠に迂回やっぱり通行止め また戻りトンネルにむかい警備員に 原因を聞いて昨晩数カ所で動けない車とスリップ事故 車 ...
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クラッチトラブル不動車 早１ヶ月 原因は開けてみないとわからない FRポルシェの最難関作業と言っていいくらいでしょ 併せてこの車の自分で触ってない最後の部分です 整備手帳に都度アップしてます DIYでクラッチキット交換、部品準備も円安で純正も結構な価格で比較するアメリカの社外品バージョンが選べ送料 ...
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ブースト制御が出来つつある中で 取付に焦りが 排気温メーターキット センサー取付 変換継手にジャストサイズがなく 丸印の付属品を下の分に交換 車両側ネジピッチの合わせて一部加工 下穴12,5 M14の1,25ピッチにして この位置に取付出来るように 部品工具がまだ揃ってない
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