<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>uho819 / uho819のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/</link><description>uho819です。我ながらドMだと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 09:40:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>uho819 / uho819のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/</link></image><item><title>奥武蔵グリーンライン　マジェスティ１２５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/49000738/</link><description><![CDATA[2026年3月27日
奥武蔵グリーンラインを走りました。

奥武蔵グリーンラインは鎌北湖付近を走った事があるだけで、全て通して走った事は無いので行って来ました。

スタートは鎌北湖

湖というより池ですな




北向地蔵


天文岩




顔振峠

ここの自販機でコーヒーを買ったら200円もした ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 17:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>玉子サンド研究所　マジェスティ１２５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48963965/</link><description><![CDATA[2026年3月6日
ツーリングの最中に寄った玉子サンド研究所
入口が分かりにくく、ナビがないと難しい。


買って食べてみました。

確かに玉子は美味い！
玉子「は」美味い
パンが美味しくない！

この後、秦野から小田原中井広域農道で小田原、南足柄へ
小田原中井広域農道は、なかなかの快走路！信号がな ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 17:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>宮ヶ瀬湖、丹沢湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48937638/</link><description><![CDATA[２０２６年２月１９日
今日はマジェスティ１２５でツーリング

宮ヶ瀬湖、七曲橋からの眺め

沈んでいた旧道


橋


何の標識だったのだろう？


そのまま南下して、道の駅清川


246号を走って、県道76号で丹沢湖
やはり水位は低い


山中湖に抜けようと思ったら
チェーンが必要とな！

籠坂 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 09:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　富士山一周</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48738273/</link><description><![CDATA[2025年10月30日
地元の八王子を出発、道志みちで山中湖
それから富士山を反時計回りで一周
折返し地点は白糸の滝

朝７時出発、まずはガソリン満タン

これで燃料の心配はなし

道志みちに入ってすぐのセブンで休憩


道の駅どうし

おじさんは休憩が多い

山中湖


折返し地点の白糸の滝


 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 16:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　奥多摩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48700375/</link><description><![CDATA[2025年10月8日
午後の時間が空いたので、奥多摩まで散歩

五日市から梅ヶ谷峠を抜けて軍畑

澤乃井っていつからこんなオシャレになったの？

Cafe雫でアイスコーヒーを買いました

店内は混んでいたので、外のテーブルで休憩

500円、味はまあ普通

Cafeのすぐ横にある橋

渡ると…

川 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2025 17:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　4回目オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48689426/</link><description><![CDATA[前回から700kmしか走ってないけど、安い物だしオイル交換します。

抜いたオイル

特に金属片等の異物無し！
中華エンジンは常にチェックすべし！

いつもの量に印をつけてあります


オイル交換完了後、車体の各部を増し締め
もう緩む場所もわかっているのでチャチャっと終わり

今回、AZのパーツクリ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 11:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　道志ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48686540/</link><description><![CDATA[あまりの酷暑に夏は走れませんでした。
やっと涼しくなってきた9月30日
仕事の予定が急に休みになったので、軽く走ってみました。

自宅の八王子から国道20号で大垂水峠を超え藤野から県道76号を南下、道志ダム






そのまま道志みちに出て西へ、ネットで知った厳道峠を見つけに行く

分かりにくい入 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2025 13:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　富岡製糸場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48470952/</link><description><![CDATA[2025年6月5日
梅雨入り前の貴重な晴天
富岡製糸場に行ってみた

八王子から秩父へ抜け、道の駅あしがくぼ


県道13号って楽しい

市営駐車場、他の駐車場と違ってバイクは無料




駐車場から歩いて５分ぐらいで富岡製糸場





屋内は撮影禁止！
一時間ぐらい見学しました。中学生がいっぱい ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 12:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　タンク錆発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48414496/</link><description><![CDATA[先日から気になっていたのがこのタンクの錆

漢は黙って鉄タンク！と思い塗装を剥離して錆止めとつや消しクリアで仕上げたのですが、やはり錆が出てきます。

錆てもいいんですけどね、穴があいたらヤダもんなぁ

使うのはコレ


まずマスキング


耐水ペーパーで錆を落とす


で、錆止めを吹いて
乾いたら ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 11:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　足柄峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48403543/</link><description><![CDATA[５月１日　足柄峠へ行ってきた

宮ヶ瀬湖を抜けて
道の駅清川


国道１号に出て小田原

まんじゅう屋さん

いつもここで温泉まんじゅうを買います

１１月にも行ったけど漁港の駅に到着


30分並んでやっと…


北上して足柄峠




富士スピードウェイ


山中湖


道の駅どうしで交通安全の ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 16:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　檜原村</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48148440/</link><description><![CDATA[オイル交換の翌日、昼から時間が空いたのでちょっとだけ走りました。

八王子から秋川街道を北上、小峯トンネルを抜けて檜原街道を西へ

檜原村役場

この入口から入って真正面に

カフェせせらぎ

すごい狭いスペースにあり、窓際の席はテーブル二つしかありません。
この窓際じゃないと、ここに来た甲斐があり ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 15:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　3回目のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48146862/</link><description><![CDATA[前回の交換から約900kmちょっと早いけどオイルを交換します

会社の同僚のY本さんから頂いた広島高潤

いわゆる添加剤ですな

コイツをウルトラG2に混ぜちゃおう


カミさんから借りたハカリで添加剤を40グラム

こんな物に使ったとバレたらヤバい！

ブレンド完了！


エンジンからオイルを抜い ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 14:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　秩父へ行く！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48134720/</link><description><![CDATA[2024年12月10日
秩父へ行きました。
先週付けたクラッチが軽くなるヤツの試運転です。

八王子から青梅の軍畑、成木を抜けて秩父。

道の駅芦ヶ久保

寒いからなのか、まだ朝だからなのか
バイクが一台もいない！

国道299をそのまま進む
志賀坂トンネル手前、左の林道
いっつもここは通行止め

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 16:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　激重クラッチ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48121040/</link><description><![CDATA[先日のツーリングで左腕がパンパンになり最後には指がつりました。
ロンシン125はクラッチが重すぎる！
少しでも軽くする方法はないのか？ネットで検索して見つけたのがコレッ


中身はこんな感じ

ワイヤーが長い物と短い物の２本付属していました。

左がクラッチ側、右がレバー側ですね

テコの原理で軽く ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 13:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　ヤビツ峠から小田原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/48095230/</link><description><![CDATA[2024年11月19日
今日から急に寒くなってきた。冬用の装備でヤビツ峠へ向けて出発。
12月からヤビツ峠は冬季通行止めになるそうな。今のうちに走っておきましょう。

宮ヶ瀬、本日の一番乗り！


寒っ！ヤビツ峠を抜けて菜の花台展望台


そのまま南下して国道1号、海に出た。

小田原を通るたびに気 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2024 18:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　リヤキャリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47945177/</link><description><![CDATA[ツーリングに行くと荷物に困ります。
サイドバッグは付けたのですが、工具とカッパでいっぱいです！
以前の仕様で付けていたリヤキャリアを再度装着して、モンキーに使っているリヤバッグを使い回しできるようにしたいと思います。

シートを外して、キャリアを仮組み

キャリアの先端はリヤサスに固定。
中間にステ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2024 16:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　ツーリングに行って来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47898268/</link><description><![CDATA[スピードメーターを交換してから全く走っていなかったので、奥多摩湖方面に行って来ました。

一石山神社


この神社のすぐ近くにある
日原鍾乳洞

中は涼しかったんですけど、登り下りや屈んだりがハードでした。

奥多摩湖で休憩

わさびジェラートは
う〜んいまいち

丹波山でお昼

こりゃうまい！

 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 08:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　メーターギヤ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47768247/</link><description><![CDATA[先日、私のやらかしで壊してしまったメーターギヤを修理します。


パーツリストから部番を調べて注文したのですがぜんぜん現物と違う！

なんかプラスチック製だし、形がぜんぜん違う

このフロントホイール一式はヤフオクで入手したのですが、その際コメントでCD50の純正品ではなく台湾で販売しているコピー品 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2024 09:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　メーター逝く！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47716113/</link><description><![CDATA[ツーリングで山梨方面からの帰り、スピードメーターの針が大きく振れるようになりました。更に、どう見ても40〜50キロで走っているのに20キロを指していたり…
ついにスピードメーターが逝ってしまった。

念の為、メーターワイヤーを確認

異常なし！

やっぱりメーター本体か？
見てもさっぱりわからん！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2024 12:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　タペット再調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47682741/</link><description><![CDATA[前回タペット調整をしたのですが、エンジンを掛けてみると余計にカチカチ音がするようになってしまった！
調整するつもりが、かえってクリアランスを広げてしまったみたい！

というわけで、今回はヘッドを外してタペット調整をしようと思います。

Tマークを合わせて


カムスプロケットを結束バンドで止めます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 13:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　2回目のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47646472/</link><description><![CDATA[500kmほど走りました。

燃費がヤバい！

前回満タンが267km
今回458kmということで走行191km

スタンドで給油

191&#247;5.01＝38.1
40km/Lを割るのは125ccとしては良くないなぁ！
キャブセッティングが濃いのかも？
ギヤ比は加速重視の低めなのでこんなもん ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2024 16:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ホワイトレター化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47602504/</link><description><![CDATA[リヤタイヤのチューブ交換をします。

CDはモンキーと違って、チェーンやスプロケットを外さなくてもリヤタイヤを外せます。


前回、組んだ時にやらかしまして
チューブにパッチが3箇所も貼ってあります。


さすがにこれはリスキーなので、今回新品に交換する事にしました。

リヤタイヤを外したついでに、 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2024 17:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　サイドバックその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47548114/</link><description><![CDATA[前回、ヘンリービギンズのサイドバック6Lを取付けたわけですが…

どうも車体から離れているのが気になるんですよね

リヤサスにサポートを付けたのですが

リヤサスの内側（車体側）にサポートをかませば
もう少し良い感じになるのでは？

リヤサスの取付け部分は太さ12mm
ネジ山の部分は10mmですね
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2024 13:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　サイドバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47529749/</link><description><![CDATA[ヘンリービギンズのサイドバックを買いました。

小さな車体に大きなバックもなんだなと思い
6リットルの物を購入。

サポートも安いやつを購入


まずサポートを取付け

ネジ山の飛び出しがもう少し有った方が良いんだけどなぁ…
リヤサスの内側、カラーの代わりにサポートをかますといい感じだけど、加工が必 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 14:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　初回オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47462985/</link><description><![CDATA[160kmほど走りました。
ここでオイルを抜いて、どのくらい鉄粉が出ているか見てみたいと思います。

オイルはカインズ！
たしか800円ぐらいだった。
この後300kmほど走ったら、また交換予定なので安いオイルで十分だと思う。

で、抜いてみると…

へ〜、ほとんど鉄粉無いじゃん！
もちろんゼロでは ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2024 10:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　CDI交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47418298/</link><description><![CDATA[セルで始動時に、カキンッという金属音がする時があります。
たぶんケッチンだと思われ…
このままだとセルモーター周りの故障にも繋がりかねません。

ネットで情報をあさっていると、モダンワークスから始動時は遅角するCDIがあるそうな…
そこまでやらなくても付属のCDIを使用するとケッチン対策になるという ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2023 15:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47403541/</link><description><![CDATA[セルの配線をやり直しました。
スターターリレーとバッテリーの間にヒューズホルダーを使用して35Aのヒューズを入れたのですが、あっさり切れました！

てなわけで、今度は50Aならどうだ！

ってか、思ったよりデカいな！

しかも一緒に予備ヒューズがいくつか同梱されていたのですが、その内のひとつが木っ端 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2023 14:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　試運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47391664/</link><description><![CDATA[Amazonからメインジェットが届きました。
とりあえず170番を装着、試運転に出かけます。

慣らし運転なので60kmしばりで走行。
ギヤの入りは良いですね。ニュートラルは出にくいですが2速から落とすと入ります。

パワーは可もなく不可もなく、もう一台所有しているモンキー108ccよりはトルクを感 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2023 16:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　エンジン始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47390011/</link><description><![CDATA[エンジン始動の前にセルが回るか確認
スイッチボタンを押すと一瞬キュルっと動きすぐにヒューズが切れました！

30Aが切れ、その後35Aでも切れた！
ミニヒューズのヒューズホルダーなので、これ以上大きいヤツは売ってないんだよなぁ
まぁセルが動くのは分かったので、配線はまた考えます。

とりあえずキック ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 14:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　セルの配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47363644/</link><description><![CDATA[セルまわりの配線を決めなきゃ！

Amazonで適当なスイッチを購入
２本出ている配線の一方はライトケースのアースへ接続。もう一本は延長してスターターリレーのマイナスへ接続しました。


リレーを固定するのにちょうど良い場所を発見！

イグニッションコイルを固定しているステーに差し込む。


リレー ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 16:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 メインスタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47345068/</link><description><![CDATA[CD50Sにはメインスタンドが付いていませんが
取付けは可能です。エンジンを載せる時など、メインスタンドが有ると無いとでは整備性がぜんぜん違います。
では、なぜCD50Sにはメインスタンドがないかと言うと、フルチェーンケースじゃないからですね。

まずチェーンを付ける前にスプロケットから

上がロン ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 17:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 エンジン載せる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47330982/</link><description><![CDATA[完成したエンジンを車体に載せます。

いつもこの作業をする度にエンジンジャッキを買おうと思うのですが、載せ終わるとそんな事も忘れ結局買わずじまいです。

上側のボルトは気合いと根性でなんとか差し込んだのですが、下側が入りません。

微妙にずれてるんですよね〜

ひっぱったり叩いたり、ねじ込んだりこじ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 11:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　⑨エンジン完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47306355/</link><description><![CDATA[
右ケースカバー取付け


クラッチアームにはシリコングリスを塗りました。


完了

クランクケースもケースカバーも、ホンダの規定トルクで締めると中華はネジ山なめますね。
私は10Nで締めてます。12Nだとヌルッと行くのが怖いです。

左ケースカバー取付け


ピストン面取り

ピストンスカートの ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 12:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン　⑧ 軽量オイルフィルターローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47301521/</link><description><![CDATA[オイルポンプ分解
指でギヤを回してみて軽く回るので問題はないと思いますが、念のため分解

パッキン類はまったく使ってないのね
清掃後、組む時にシャフトのピンを入れるのが知恵の輪状態でしたがなんとか組みました。

オイルポンプの取付けはノックピンを2個使っているので注意！
クラッチも取付けました。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 18:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン⑦ 腰下を組む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47295044/</link><description><![CDATA[クランクケースにベアリングを組込む


ケースをヒートガンで暖めてから、ベアリングを専用工具で叩いて入れました。

ヒートガンの吹出口がアッチアチだったところへコードが接触してしまい溶けました！


気をつけましょう…

左ケースにオイルシールを取付け


後から思ったけど、カウンターシャフトのオイ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 16:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン⑥ 腰下を塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47278600/</link><description><![CDATA[腰下を塗装します

予め塗りにくそうな部分は単体で塗装しておきました。



お重みたいに重ねて（中身はカラッポ）塗装開始

完成！


これでやっと折り返し
次回からはエンジンを組む
まだまだ道は遠い！
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 16:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン⑤ スタッドボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47271513/</link><description><![CDATA[Amazonから7mmのナットが来た。

良かった！穴が7mmなので、六角の対角は11mmだったりしたらどうしようかと思っていたが
10mmでした。


ダブルナットだとゆるむので、トリプルナットだ！


長い方がカムチェーン側


出っぱりが有る方が下（クランクケース側）

スタッドボルトが外れた ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2023 15:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン④  腰下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47268986/</link><description><![CDATA[腰下を分解しました

とりあえず邪魔なセルモーターを
外したいので左ケースカバーから分解



カバーを外す時やけに重いのでびっくりしましたが、よく考えたらセル付きはコイルがカバー側に付いてるので磁力で引っ張られるのね











オイルフィルターローターでやらかした！
横着して電動インパ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 14:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン③ 腰上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47263749/</link><description><![CDATA[腰上を分解した時の忘備録

ヘッドを外すと

このOリング内側のカラーみたいのは、どういう理由で使用しているのだろう？


ノックピンの長さがシリンダーの上下で違う


こんなそんなで腰上分解
マスキングしたよ


こいつで塗装します

Amazonで1670円
高いね

最初はサッと薄く塗って

 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 15:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシン ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47257127/</link><description><![CDATA[今回は念のためバルブすり合わせをしておきます。

バルブコンパウンドの細目を付けて


電動インパクトドライバーにゴム製のフューエルホースでバルブを繋ぎ、回転させてすり合わせします。

こりゃタコ棒よりも断然楽だなぁ！

次はシリンダー
このオイルが腰下に戻る穴

シリンダーの上と下で穴の位置が違う ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2023 18:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ロンシンLC152FMI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47244969/</link><description><![CDATA[春頃の楽天スーパーセールで買っておいたロンシン125ccセル付き
もうキックするのイヤなのよね。値段は33,000円ぐらいだったけどポイントが2000ポイント付いた！



ヘッドをバラした


お約束のリーファン150のカムを流用してハイカム化する。カムはアリエクで3,000円。しかし買ったあと2 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2023 15:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 シート取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47236189/</link><description><![CDATA[Amazonでシートを購入、なんと3,300円！
モンキー用よりも安い！きっとすげぇシートなんだろうなぁ…

パッと見　良さそう


あれっなんか
ぬい目が斜めじゃん

座っちゃえば分からないし　まぁいいかっ！

さっそく付けてみたけど、矢印の所がシートに干渉してしまう


シートの裏に穴あけました ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2023 14:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 タンク塗装剥離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47216164/</link><description><![CDATA[漢は黙って鉄タンク！

黒い塗装を剥離して、フレーム同様鉄の無垢な感じにしたいと思います。

用意した物

フレームの時と同じです。
この剥離剤は全然弱くてダメなんだけど、量がちょうど良い。こんなの余っても迂闊に捨てられないし…
染めQの錆止めも効果の程はどうだろう？
フレームは所々うすく粉を吹いた ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 14:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 タンク取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47205092/</link><description><![CDATA[パチモン8literタンクの取付

前側のゴムを少し切取る

これでもまだ大きくてタンクにハマらない

最終的にここまで切取った


タンクの先端がハンドルポストにギリギリ


後側はホムセンのステーを使った

ノーマルの取付け位置より、3〜4センチ後ろになる

なんかあっけなく取付完了


ハンド ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2023 12:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 タンクがきたー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47200974/</link><description><![CDATA[ヤフオクでよく見かけるガソリンタンクを買いました。
間違いなく中華！東南アジアで走ってるCDのコピーパチモンバイクのタンクなのかな？
これの良い所は容量8リットルだということ。
従来付けていたエイプ用パチモンタンクは5.5リットルなので、これなら日帰りツーリングでスタンドに寄らなくても帰って来れそう ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2023 17:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 フロントまわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47197696/</link><description><![CDATA[まだまだ先は長いので、せめてフロントまわりだけでもひと段落させる事にしました。

まずワイヤー類、メーターワイヤーを付けないといつまで経ってもライトケースの配線がおさまりませんからね。
で、フロントブレーキワイヤーも取付け。


フロントブレーキワイヤーが長すぎる！
CD90の純正品を使ってます。C ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 13:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 リヤタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47190680/</link><description><![CDATA[リヤタイヤを付けるのですが、前回組んだ時にエアバルブとタイヤの黄色いマークを合わせなかったので、今回は組み直しました。

しかし、やらかした！タイヤレバーでチューブを傷付けました。お約束ですね。
早速パンク修理！

なんと2箇所！
こんな近くに並べてパッチを貼っても大丈夫なのだろうか？まぁいいか！ダ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2023 12:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ウインカー　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47188780/</link><description><![CDATA[今回はリヤウインカーを取付けます。

Amazonで合いそうなLED球を見つけてしまった。1台分で1,500円。ナンバー灯として売っていた。

右がウインカーに付属していたいかにも粗悪な電球。左が購入したLED球。


せっかく取付完了したフロントを、また外して電球交換。


リヤウインカーを付ける ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2023 15:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ウインカー　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47175027/</link><description><![CDATA[ウインカーを購入した。
Amazonで1台分で1,980円！
いつも安物ばっかり買っている。




ボルト部分の塗装がいかにも薄そう
こりゃ雨に濡れたら錆びるな！

こういう激安部品は必ず分解して確認するのが基本です

電球は12V5Wだった。ちょっと暗そう。
レンズにパッキンは無いので、雨の日は ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2023 16:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>CD50 ライトステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3547382/blog/47169851/</link><description><![CDATA[Amazonで買ったモンキー用ライトステー
思ってたよりもライトが前方向に飛び出してしまう


仕方がないので、ステーの三角の部分を自作した。

型紙を作って


5mm厚のアルミ板にマジックで罫書き


この小さな板から左右２枚分を切り出そうと欲を出して、案の定失敗！一枚しか切り出せなかった！
今 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2023 15:47:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>