国道13号のブログ一覧

最近の日記は大体前日の事です。
国道です。

さて(￣∀￣)
昨日はﾀﾞﾝﾊﾟｰの再ｾｯﾃｨﾝｸﾞの為、またしてもﾏ～坊君と、一路袖ヶ浦へ……

別にそ～ゆ～仲ではありません念の為ｗ


ﾜﾝｵﾌ脚はここ3ヶ月くらいでやっと乗り方がわかってきて、装着した頃に感じていた恐さも無くなり、それなりに満足してました(^_^)v

再ｾｯﾃｨﾝｸﾞに出すにあたって変更してもらいたい点を改めて確認しても

1) ﾌﾛﾝﾄの縮み側の初期減衰が足りない
2) ﾘﾔの減衰が全体的に高過ぎる

という2点くらいで、乗って帰る為にとりあえず前に着けていた雨宮を装着してもらいました。

雨宮は松屋さんから譲って頂いた物を、自分が無理矢理組み合わせて組んでいたｼﾛﾓﾉですｗｗｗ

相変わらずﾌﾛﾝﾄはﾊﾞﾈが遊び過ぎで、縮み側のｽﾄﾛｰｸなんか1cm程度だし、ﾘﾔは車高を上げまくらないと、5mmのｽﾍﾟｰｻｰを入れてもﾀｲﾔを着けられないという始末(≧∇≦;)

しかもそのﾀﾁの悪い雨宮ﾀﾞﾝﾊﾟｰが事件を巻き起こし……



次回、衝撃の結末がっ!!

ﾏ～坊君と共に、新東京国際にて某白FC氏と密会してきました♪

以前Mixiで『FC乗ってみる？』とお誘いを頂戴しており、突如昨日乗せていただく事にm(_ _)m

とにかく綺麗なFCなんで触れるのが怖かったんですが、意を決してｵｰﾅｰを隣に乗せｺｰｽｲﾝ⇒⇒⇒

ﾊﾝﾄﾞﾙ軽っっ
なんて思いつつ、一般車に紛れて銀○通過、そのままﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ!!


……と行きたかったものの、金曜のせいか個ﾀｸが大量(-.-;)

結局ところどころで様子を観つつ、DWとあまりに違うﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾙに翻弄されて、あっという間に1周↓↓

何だか精神的に耐えられず、敢え無く箱○へ撤収……

ｻﾞｺくなったなｵﾚ(⌒～⌒;)
昔はどんなｸﾙﾏでも全開かませたのに。
綺麗すぎるFCに惨敗した気分だぜ。

とか何とか思いながら、ざっと感じた点は

1) ｳﾁのFCよりﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが楽
2) ﾌﾛﾝﾄの接地感がｳﾁのとは雲泥
3) ﾊﾟﾜｰを掛けてもﾘﾔが全く動じない
4) NA領域からﾄﾙｸﾌﾙ
5) MAXﾊﾟﾜｰがｳﾁのより無い

手入れが行き届いてるｸﾙﾏなので、1)から4)はわかるのですが、
ﾊﾟﾜｰが無いとは何事か!!
と思ったら、ﾉｰﾏﾙはﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ0.45なんだそうで。

ｳﾁの仔はなんだかんだでﾌﾞｰｽﾄ0.8近く掛かってましたので、そりゃ速いか(≧∇≦;)
しかも車高短＋17ｲﾝﾁ＋ｸｿDNAGPだったｳﾁのFCは、ﾃﾞﾌなしﾄﾞﾘ車という結論にｗ
それって結構危険ぢゃね？と思いつつFC談義も盛り上がり……

しかしやられっぱなしで溜まりっぱなしだったので、DWに乗り換えて、ﾏ～坊積んで再びｺｰｽｲﾝ。

やっぱｺﾚだね～
なんて確認しながら敵車物色も、中々皆さん無反応(T_T)

久々に凄まじい排気音!!と思ったらLotus 2-Elevenを先頭にS15やら324RやらBOXTERやらｗｗｗ

2-Elevenは反則だろ!!と思いながら、
そこでｽｲｯﾁ入っちゃう自分にｷﾓさを感じつつも、とりあえずε=ε=┏( ・∀・)┛

しかしちょっと走って、前を行くBOXTERが一般車に詰まったので終了～

その後は雑な魚にしか巡り会えませんでしたが、またC1に帰るか、と思える一夜を過ごせました。

自分はそぅぃぅのって感じません。
たま～に、1人のﾊｽﾞの部屋に何かいる？ような気が？？という程度です。
存在を確認できる訳でもないので、気のせいだと思ってます。

だから山の雰囲気とか、不可解な事故とか、気にした事はありませんでした。

がしかし。
この度ある方々の話を聞いて、ちょっと考えてみる事に。

地元の御山は10年程前に開通した、わりと新しい道路です。
登り切るとｱｽﾚﾁｯｸのある公園があったり、釣り人で賑わう沼があったりします。

登り口には墓地があります。
また途中、道から下を覗くと更に2箇所ほど、山際に墓地がある様です。
また道を造るにあたって、埋められたのもあるみたいです。
知ってはいますが気にせず走ってます。

しかし改めて思い返してみると、地元民曰わく『4年程前の事故を境に走る人が激減した』そうで……

その事故とは、とあるS字？で車線を割って登ってきたｸﾙﾏと、下ってたｸﾙﾏが正面衝突、更に下りで後追いしてたｸﾙﾏが追突して3台が炎上したというﾓﾉ。
下ってた2台は当時有力だったﾁｰﾑのNo1、No2らしいです。
そのﾁｰﾑが無くなった事で、走る人が減ったのだとも。

聞いた当初は『田舎の山なのに激しいね～』くらいにしか思ってなかったのですが、実は自分もｿｺで、不意に外側に引っ張られる様にｱﾝﾀﾞｰを出した事があるんです。ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを終えて旋回中、急に膨らみ反対車線へ。

また、ｿｺの手前で最高速に達するんですが、○60km/hｵｰﾊﾞｰからﾌﾞﾚｰｷ踏み外した事もあります。ﾌﾞﾚｰｷを踏み外した事は後にも先にもこの1回だけです。

他にも、登りのｿｺの次の平坦なｺｰﾅｰで突然横転したｸﾙﾏがいたり、下りでｿｺを抜けた後の緩いｺｰﾅｰでﾄﾞ派手にｽﾋﾟﾝした跡があったり……

その一帯に何かあるのでは？と思えてきました。

そしてここ半年くらい、地元に帰っても夜の登山を避けている自分がいます。

いや、避けているというか、行く気にならないんです。
昼間は暇があれば行きます。
多少一般車も走ってますから、当然緩めで……いや。
この間は全開だったな。昼間から4本も走った。

にも関わらず、そのﾃﾝｼｮﾝのまま夜もとｲかなくなって早半年。

これが感じているとぃぅ事なのか？？

自分はそぅぃぅのって感じません。
たま～に、1人のﾊｽﾞの部屋に何かいる？ような気が？？という程度です。
存在を確認できる訳でもないので、気のせいだと思ってます。

だから山の雰囲気とか、不可解な事故とか、気にした事はありませんでした。

がしかし。
この度ある方々の話を聞いて、ちょっと考えてみる事に。

地元の御山は10年程前に開通した、わりと新しい道路です。
登り切るとｱｽﾚﾁｯｸのある公園があったり、釣り人で賑わう沼があったりします。

登り口には墓地があります。
また途中、道から下を覗くと更に2箇所ほど、山際に墓地がある様です。
また道を造るにあたって、埋められたのもあるみたいです。
知ってはいますが気にせず走ってます。

しかし改めて思い返してみると、地元民曰わく『4年程前の事故を境に走る人が激減した』そうで……

その事故とは、とあるS字？で車線を割って登ってきたｸﾙﾏと、下ってたｸﾙﾏが正面衝突、更に下りで後追いしてたｸﾙﾏが追突して3台が炎上したというﾓﾉ。
下ってた2台は当時有力だったﾁｰﾑのNo1、No2らしいです。
そのﾁｰﾑが無くなった事で、走る人が減ったのだとも。

聞いた当初は『田舎の山なのに激しいね～』くらいにしか思ってなかったのですが、実は自分もｿｺで、不意に外側に引っ張られる様にｱﾝﾀﾞｰを出した事があるんです。ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを終えて旋回中、急に膨らみ反対車線へ。

また、ｿｺの手前で最高速に達するんですが、○60km/hｵｰﾊﾞｰからﾌﾞﾚｰｷ踏み外した事もあります。ﾌﾞﾚｰｷを踏み外した事は後にも先にもこの1回だけです。

他にも、登りのｿｺの次の平坦なｺｰﾅｰで突然横転したｸﾙﾏがいたり、下りでｿｺを抜けた後の緩いｺｰﾅｰでﾄﾞ派手にｽﾋﾟﾝした跡があったり……

その一帯に何かあるのでは？と思えてきました。

そしてここ半年くらい、地元に帰っても夜の登山を避けている自分がいます。

いや、避けているというか、行く気にならないんです。
昼間は暇があれば行きます。
多少一般車も走ってますから、当然緩めで……いや。
この間は全開だったな。昼間から4本も走った。

にも関わらず、そのﾃﾝｼｮﾝのまま夜もとｲかなくなって早半年。

これが感じているとぃぅ事なのか？？

長文ですｗ
超Enjooooy(≧∇≦)した群馬から帰ってきました!!

1日に友達の兄貴のSavanna RX-7 Evoluzione versionⅨ(FC3S)が本庄に走りに行くとの事で、観に行こう!!と始まった旅でした(￣∀￣)

とりあえずここ群馬ぢゃね？ってくらい群馬寄りですね。本庄ｻｰｷｯﾄ。

最初は『別に立派な設備がある訳でもない(←失礼)普通のﾐﾆｻｰｷｯﾄだな』という印象だったのですが、何だか走ってるｸﾙﾏの様子がｵｶｼｲ(-"-;)

すると最上級ｸﾗｽのほとんどのｸﾙﾏに『ATTKD』のｽﾃｯｶｰ。
……そりゃ速いゎな(￣∀￣;)
ｵｰﾃｯｸ塚田のお客様方でした。
すげぇ走行会ゃ……(*_*)

そしてなんと1番時計はBCNR33!!
Lotus 2-elevenやBNR34、ﾗﾝｴﾎﾞを差し置いて、唯一40秒台に乗る完全にｲｶﾚた走りをしていました。圧巻でした。

走行会見学中、事前に連絡していたtoshiki?さんと密会(・o・)(￣∀￣)
異彩を放ちまくる本田街などに舌鼓を打ちながら？しばしの『変態ﾑ』を過ごしましたｗ

主役である御兄様もﾌﾟﾛの指導を受けながら、走行毎に上手くなっていました。

そして走行会終了後、頭○字D大好きっ子kEn氏他2名と○名へε=ε=┏( ・∀・)┛
夜の御山の雰囲気を感じて来ました。

がしかし(・・;)
○名だけでは足りない様子のkEn氏。
という事で2日は昼間から○城⇒○義⇒○氷⇒○名(2回目ｗ)と漢の御山ﾊｼｺﾞ!!!!!

○城の帰りに下ってきた道はｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに岩の壁、すれ違い困難な道幅と、まるでﾓﾝﾃｶﾙﾛﾗﾘｰ!!
脚のｾｯﾃｨﾝｸﾞが決まったら是非攻めたい道でした(・_・;)ﾔﾍﾞぇ

夜11時頃、ようやく到着した○名のあまりにも有名な道をkEn号で軽くGoing→→
地元とも、以前お邪魔したtoshikiさんのﾎｰﾑとも違う絶妙なｺｰｽﾚｲｱｳﾄと久々のFRﾀｰﾎﾞはとっても楽ｼｽでした♪
ATRの意外な実力も新発見でした。


最後に、体調が優れない中お越し頂いたtoshikiさん、ｸﾙﾏ貸してくれたkEn君、泊めてくれたZ-man、忙しい中来てくれた中川さん、そして群馬行きのきっかけを下さった御兄様、皆さんありがとうございましたm(_ _)m

凄く充実した楽しい2日間でした。