<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いまでん / カーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/</link><description>FK7に乗り換えをしました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 11:22:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いまでん / カーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/</link></image><item><title>HKS レーシングサクションのECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/45138771/</link><description><![CDATA[FK8に乗り換えて公開していませんが、HKSレーシングサクションつけたので、エアフロセンサーを除外してセンサー無しで稼働するようにECUを変更しました。ついでに吸気温度も片方排除して、エアクリボックスも純正を加工して付けました。
見た目はまだ仮設なので宜しくありませんが、吸気温度の低下を確認。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2021 20:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー流用メモとして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/43314792/</link><description><![CDATA[流用にあたり少し問い合わせがあったので追加でちょい詳しく掲載。
画像の箇所がFK8だともう一つサイレンサーがつくため干渉しますので撤去をするのと。
取付後の画像からも分かるようにリアバンパーの干渉部分のカットをすれば。ほぼポン付けできると思います。
こちらはSEEKERのフロントパイプに交換し ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2019 17:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターとエアコンの隙間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/43194315/</link><description><![CDATA[インプレッサのときにもあったのですがラジエーターとエアコンの隙間が気になり、インプレッサのときは導風板など売っていましたが、今回はアルミテープで隙間を埋めて風の流れを導ければいいな、と思い貼り付け。
アメリカamazonからmishimoto製のインタークーラーパイプキットを購入したので設置後細か ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 12:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>燃調と点火とブーストアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/42875991/</link><description><![CDATA[ブーストアップはHONDATAの+６を設定した(1.4らしい。
)燃調は薄くしてしばらく走ってみた感想、軽やかに回るけど5000か5500から頭打ちで6500まで惰性回転。
もうちょい薄くしてみてもいいけど、いきなり壊すのもイヤなので高回転ではマップ上では11.9位でそれ以外は13.9-12.3 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2019 20:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>新型インサイトの内ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/42875541/</link><description><![CDATA[ひょんなきっかけからインサイトを見てきて思ったのが内ドアパネルが一緒であり、クッションではなくなっていたことです。
多分ですが流用できると思います。
私みたいにレザーを張りたくない人は確認してみるといいです。

センターコンソールも同じレザーになってました。...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2019 18:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>車高調いれて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/39609385/</link><description><![CDATA[車高調入れて十分になったのですが、一気にリフレッシュかねてGDBのブレンボをつけることにしました。
フロントはGDB－B型のロータ、キャリパ交換でポンつけできます。
リアはグローバルさんにGRBのリアロータ加工してもらいブラケットもヤフオクにて落札済みです。
あとホイールなのですが、どなたかホ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2017 18:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>ぽちってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/39204374/</link><description><![CDATA[毒キノコつける気なかったんですが、ハイフロインテーク付けてからECUとの格闘に扮して、結果的にセッティング出来たので、毒キノコ付けてみてもいけるかな。と思い付けてみました。
点火タイミングに余裕を持たせてあるのと、今までの格闘経験からすんなり設定出来ました。
あとは点火を煮詰めていく感じです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 09:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>ばくばく工房ービックスロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/34669177/</link><description><![CDATA[ビックスロットルに交換しました。
タービンの加給が低回転から発生するようになり単純に加速性能はよくなりました。
AVOのハイフロー　インテーク パイプもつけておりヒューンっていうタービン音もはっきりと聞こえるようになりました。
キノコだけはつける気にならないのでおおかた完成です。
ですが加速 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 11:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>取り付けたあとに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/33407722/</link><description><![CDATA[うたい文句に対応車種がないけど、アルパインのホームページで設定することができる。
アルパインのオーディオ、今回はプレイヤーだけの交換だが十分に音の変化が体験できた。
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 20:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>なび取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/33372482/</link><description><![CDATA[8インチなび取付、写メとってないので後日
一応幅は７インチワイドが入る寸法でしたので、切り込みを入れて入れました。
でも上下が厳しいのでエアコン噴射口がきついです。
なびの取付金具も穴をあけて本体が上に来るようにフィットさせて取付ー...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 20:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>8インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/33319532/</link><description><![CDATA[店頭安売りしていたアルパインの８インチナビを購入。
標準ではもちろんポン付けできないのでパネル加工。
まだ品物が来ていないので、後日本体取付。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 10:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>吸気パーツ導入により微変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/27992979/</link><description><![CDATA[AVOさんの吸気パーツ導入により、ブーストの立ち上げが良くなったのとECUによる燃料マップとウェストゲートの変更をしました。
純正吸気のときにも「燃料多いかもな」と思っていたのが吸気を変えたことによりはっきりと症状を出すようになってきました。
変更したのはアクセルによる燃料マップを薄めることによ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 15:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/26264148/</link><description><![CDATA[マイカーきたど～。
ナンバー変わってしまった、前のほうが覚えやすかったのに・・・
触媒の劣化で排気がちょい悪い状態です・・・。違法数値では無いのでいいのですが・・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 20:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>私事で申し訳ないのですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/25919718/</link><description><![CDATA[どなたかGH8のノーマルHEX置いてあるとこ知らないでしょうか・・・・消してしまって困ってます。]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 22:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/25730512/</link><description><![CDATA[吸気系のパーツつけました。
いやーインマニ外すか悩んだけど、外さずに根性で交換。
まだインプレできるほどの情報はありませんが、一応空ぶかしでは今までが2000回転までが軽やかだったのに対して、5000位まではそれなりにまわります。
ただつけるときに、ポンっとつくわけではなく、長さを調整したりと ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 18:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>ん～ぶっちゃけ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/25710004/</link><description><![CDATA[車内配線というのがめんどくさくなりつつあるオイラなのでバッテリ移設はたぶんやりません・・・・・
明日はAVOのパーツでも取り付けようかと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 22:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>本日揃い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/25706152/</link><description><![CDATA[発注していたオイル、バッテリ、パーツが揃いました。
友人からはバッテリをリアに移設してみたら？と有りますが、車検とかって関係有りませんでしたっけ？
わかるか教えてください。
ヒューズを付けるはもちろん、固定もありますし、結構めんどい・・・・・（－－；

思ってたより吸気のパイプなどが軟らか ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 13:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>他に注文待ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/25680671/</link><description><![CDATA[AVO製品の
1 x シリコン　エアーインテークホース（レッド色） &#165;9,450 
1 x ECOパネルエアフィルター &#165;6,825 
1 x ハイフロー　インテーク パイプ [Red] &#165;39,375 
1 x インタークーラーホース・スロットル側（レッド色） ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 19:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品買いあさり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/25680599/</link><description><![CDATA[安売りで一缶2000円で売ってたので5缶買ってしまった。]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 19:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>OBERON F808 75-90</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/25680520/</link><description><![CDATA[始動するインプに備えて消耗品などのとっかえをやってます
ミッションオイルで選んだのがOBERON F808 です。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 18:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>もうちょっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/25628418/</link><description><![CDATA[もう少しで春ですねー・・・事故から早1年と八ヶ月、いやーなかなか時間の過ぎ去りが早いもんです。
春になったら車を車検に通します。初車検に通すという・・・・。新車から一回も通すことなく年月だけ過ぎていきました・・・・。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 21:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>燃費と変更点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/23473839/</link><description><![CDATA[細かいところは省きますが、大まかに燃費とブーストのかかり具合を変更。
燃費は良くなってます。Map上では悪いのですが、実燃費は上げました。
ブーストは2000以上からジワジワきくように変更...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 21:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>本日シイナ＠新潟ＧＣ８を発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/23393956/</link><description><![CDATA[タイトルの通りですが、シイナ＠新潟ＧＣ８のインプを発見。
とある場所にて、こ・・・これは！
思わずシャメをパシャ。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 21:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>ひっそりお知らせ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/23335094/</link><description><![CDATA[私のRomを入れてるGRB方に少しお知らせです。
特に壊れるとかではないので、現状でもOKとかでなければ変更したのを入れますんで連絡ください。
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 09:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブローバイガス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/23277491/</link><description><![CDATA[ブローバイガスというのを軽い考えを持っていたのだが、オイルによるエンジンのヨゴレや、排気ガスの黒煙などによっていかに優しくないかというのを思い知った。
最近は真面目にオイルセパレータを自作しようか検討中。
家にあるセルボも結構オイルを出してることから、スロットルにオイルの跡があったりするので、エ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 23:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22680501/</link><description><![CDATA[PCのBiosUPあったんでやってみて、とくに変化ないな～とか思っていた。
そこにBios以外のセットアップファイルがあるし、何だろうと思いインストールしてみた。
インテルラビットストレージテクノロジーがインストールされたようなので、設定をライトバックキャッシュを有効にしたらベンチに変化が出た。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 03:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>PC作りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22663363/</link><description><![CDATA[HDDの速度が思ったよりも出て満足です。
WD　１T　ブラック&#215;３台
Raid0にて構成。]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 21:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに新しいPCパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22386432/</link><description><![CDATA[6月頃に発表されるAMDからの新CPUを待つのに、メモリとHDDとドライブだけ頼んで、INTELになるかAMDになるか・・・という待ちです。
HDDを久しぶりに買ったのでベンチしてみました。
環境によって数値変動があるのはお察しください。

買ったモデルWD 1002FAEX
------ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 19:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>おわった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22157909/</link><description><![CDATA[ＰＳ３の秘密キーが流出したことにより、ＰＳ３が終わるかもしれません。
どのように対策されていくのかが問題です。
興味がある方は調べてみてはいかがでしょう。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 18:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22063499/</link><description><![CDATA[ちょっと左よりになってしまいましたが。取り付け完了です。
取り付けてみての感想は、おもったほど変な感じはなく、写真と実物が違うように見えるってとこです。
取り付けに穴をあけるので、コーキングなどで水が入らない＆さびないようにしましょう。
またボディに穴を開けたくないという人は注意です。付けてみ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 17:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>注文したの届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22053496/</link><description><![CDATA[ウエイトスポイラが届いたので缶スプレーにてぬりぬり。
塗り終わってから写真UP予定。
]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2011 16:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>あれ・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22025961/</link><description><![CDATA[画像UPしたと思ったのに2個したUPされてませんでした。修正・・・・・。
あとは気圧とECU学習などの補正修正もありますが、基本はUPされたままです。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 09:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>早速発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22009323/</link><description><![CDATA[教えていただいた、ウエイトスポイラを注文してみる。
塗装は何色にするか悩み中。]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2011 20:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>どなたか知ってましたら・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/22005431/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりにコメントをUPしてみる。
今に始まったことではないのですが、GH8のAを乗ってる私の感覚だと高速道路を走ってるとリアの風切の抵抗が感じられてしまい、メーカからデフューザが出るのを待っていたりしたのですが、GRBは出るのですが、GH8のが出なくて困ってます。
どなたかちょうどいいの ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2011 09:31:42 +0900</pubDate></item><item><title> 電気自動車（EV）ベンチャーのゼロスポーツが突然、事業を停止した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/21647427/</link><description><![CDATA[検索すると引っかかると思いますが、ゼロスポが昨日で業務停止したそうです。]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 21:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>遂にでましたね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/21055024/</link><description><![CDATA[インテルから新ソケットのCPUがでたようです。
オーバークロック（以下OC)ができるKシリーズは早くも完売傾向にあるようです。
空冷OCで3.4Gが５Gまで出来るという報告も出てます。その分熱対策が必須ですが・・・・。
ｘ264でエンコする私としましては、欲しいのですが少し様子見してマザーボー ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 18:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>本格的に雪が降ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/20907806/</link><description><![CDATA[退院事件などいろいろあった今年一年ですが。皆様にとってはどうでしょうか？
さてはて退院してもまだ右腕が不完全なので仕事ができない日々が続いてます。
最近は雪が降って消雪パイプの調整やら、雪かきをしてました。
そしてマイインプには乗れないのが残念です。
ただ今乗れないのでナンバーも返却して市道 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 19:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに見てみたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/20470032/</link><description><![CDATA[STIよりGVBのセダンタイプのマフラーがでていました。
GRBとかもそうですが、値段がこの規制になってから高くなったなーと感じていましたが、セダンはもっと高かった・・・・・。
166,950円  ( 消費税抜 159,000円 )
とのことです。排気音の規制もあるのでしょうが、基本交換すると ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 22:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>2010年10月1日～10月31日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/19974873/</link><description><![CDATA[ガナドールにてモニターフェアやってるようです。お金に余裕のある方はど～でしょｗ]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 01:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>退院しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/19833209/</link><description><![CDATA[まだまだ右腕が使い物になりませんが、歩く事や運転ができるという事で退院をしました。
シャバの空気はウマイゼ(-_-;なんちって...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2010 13:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>もーそろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/19801774/</link><description><![CDATA[はてさて、事故ってからはや数ヶ月。そろそろ退院が決まりそうです。
ただ右腕は事故当日のまま、神経を痛めてしまい、ろくに動かす事ができないでいます。その為左で運転出来るよに自動車学校にも行ってきました、後は通院しながらリハビリを続けていくだけになりそうです。
まー気合いで治すしかないのですが・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 20:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/18586958/</link><description><![CDATA[4日の夕方に事故を起こしてしまい、只今入院してます。

皆さん事故注意です。
只今右腕動けないが動かないという痛い状況です。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 02:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>かなり前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/17121998/</link><description><![CDATA[気圧の変化に伴うECUの見直しを何回も過去してきたが、Front Oxygen Sensor Compensation (Atm. Pressure）のマップの変更をして、よくよく確認をしてみるとこれはCLのみ作用するようになっているようだ。
その関係上OLにするとその値の補正が働かないことになる ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 15:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>何回か書き直しをしてみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/16444798/</link><description><![CDATA[グループのGRBの方々のECUを弄ってみて、それなりに評価を頂いたので一部UPをしてみようかと・・・。
GRBのセッティングはブーストの立ち上げのタイミングとAVCSと燃調による所が大きいような気がします。
点火タイミングも勿論大事ですが私が順位をつけるとしたら
1.ブーストマップとDBWの関 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2010 16:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィにて緑不要との連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/16333596/</link><description><![CDATA[緑コネクタ不要の件から少し立ちますが今のところレガシィのE型にて不要なことがわかってます。
Aだとダメっぽそうでした。
後期型？排気ガスのCBAタイプからできるようになったのでしょうか。
GhとGRBは普通にできるようです。
新型レガシィは不明です。情報事態はいってこない・・・・。

し ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 20:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>あ、そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/15946057/</link><description><![CDATA[かなり前々かわかっていたのですがＥＣＵ書き換えするときに助手席の緑コネクタを指さなくてもできてしまうときがあるという情報があったのですが、私はもう結構前から緑コネクタを指さなくても書き換えをしています。
用はタイミングでしてＧＨ８の場合ですがキー回してエンジンをかけない用にセルを回すと回転数などが ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 20:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>使い切り・・・したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/15796877/</link><description><![CDATA[やはり混ぜ物をしたガソリンでごまかしていたのですが、IAMがさがりました。
早く使い切るか・・・家のレギュラー車にぶち込むか・・・。残り４０L使い切らねば・・・。

...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>悩みの種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/15785567/</link><description><![CDATA[前々からど～しても気圧関係が不満になってしまう私。
CLで走っていると14.7で走ろうと補正していくので気圧も関係なく、ある程度走っていけるのだろうが、OLにして走行すると補正が効かないのもあるのですが、私の設定がうまくないのか・・・・。
AFRが15とか示してしまい、ノックセンサーに引っ掛かっ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 10:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>とあるガソスタでの出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/15775125/</link><description><![CDATA[昨日集合場所へ向かうところ、ガソリンがなかったので立ち寄ったのですが。
ガソリンがもう残り無かった時にそのガソリンスタンドのハイオクを入れたのですが、なんかおかしい・・・・と思い確認してみるとIAMが0.68位まで下がっているではありませんか（－－；

ハイオク入れたのにノッキング症状が出ると ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>お亡くなり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354808/blog/15699952/</link><description><![CDATA[タイトルでわかった人もいると思いますが、分解の結果、ケーブルの断線により不可でした。
ケーブルがあればいいのですが、部品だけ売ってくれるはずもなく・・・結局メーカにドナドナになりました・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 19:21:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>