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イイね!
2008年09月09日

サス○ット卒業

サス○ット卒業 自宅車庫前のスロープが完成し、
降りてみるとリップがガリリ‥‥

事の打開策は
  ①段差カット走行で斜め進入

  でもギリギリ(というか擦り擦り)

  ②逆転の発想でリヤの車高を下げれば!?
  って事で今までのリヤサスinフロント純正○ット仕様から
  アイバッハダウンサスに戻すことにしました。

  が‥逆に微妙にリフトアップしてしまいました(苦笑)
  せっかく換えたのでとりあえず試走してみると
  これがイイ!!
  純正並みにプリロードが掛かりソフトな乗り味で
  やっとアイバッハの良さを実感できました。
  解るまでに1?年掛かっちゃいました。

スロープは進入は未だ課題として残りました。^^; 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/09/09 23:15:36

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この記事へのコメント

2008年9月9日 23:22
着地してますねww

コメントへの返答
2008年9月10日 22:01
(T△T)ベッタリと‥‥

これでもシャッター80㌢手前から
ベタコンをハツッてもらって角度を緩く
最大限妥協した結果です(苦)
2008年9月10日 1:27
では、早速Z地区へ行ってみますか!!
土曜日あたりに、86を万全な状態にしておきます。こないだカブって出動できなかったんです(T_T)
コメントへの返答
2008年9月10日 21:50
早速、乙地区も試走してきましたよ!!
前後のロールが最適化した感じです。

いつでも出撃OKです♪
2008年9月10日 21:07
カットいいですね~
僕のもアイバッハなんです!2センチ位下がればなぁ・・・
今 純正を切ろうか凄い悩んでます。
切ってしまえば もう後戻りできません。
コメントへの返答
2008年9月10日 22:13
2センチ位なら約1巻きですかね~

でも純正切ってもアイバッハより
良くはならない予感が‥
アイバッハ切るのは勿体ないし。。。
プリロードが少なくてペタペタした
乗り味になりそうな予感がします。
純正がハードな仕様なら車高&レートdownできてアリだと思いますよ~
2008年9月11日 0:44
最近は車高調が主流で走りもいいですが
やっぱり街乗りでの独特な乗り心地が・・。
ところでakiyaさんのロドスタって
こんな低かったでしたっけ!?
コメントへの返答
2008年9月11日 20:59
車高調なんて夢のまた夢ですよ~
基本的にはノーマルの延長上の
乗り味が好みです。

スロープで前傾姿勢だからと
糸タイヤじゃないからそう見えるのカモ
問題はリヤがやたら高いんです^^;
2008年9月11日 10:18
苦労して、スロープ修正してもらったのに(汗)

やはり車庫進入の時も、スリスリですか?

さらに、板とか当てないと厳しそうですね。
コメントへの返答
2008年9月11日 21:04
かなりガンバってくれましたので
これ以上は要望出せませんでした。

出庫時はスレスレでオーケーですが、
バックでの入庫時はフロント下がるので
リップがズリズリと捲れそうです。
超斜めバックでギリギリセーフですね~
2008年9月12日 21:36
お久しぶりです。やっとコメントできる余裕が(笑

画像見る限り結構低いですね~ でもこれでOKならば
リップも擦らないのでは?
コメントへの返答
2008年9月13日 22:10
ごぶさたです♪

まだ  というか
まだまだ擦るんですが
これでOKとします。
リップ外せば無問題なんですけどね~

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