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夜路四駆☆機械犬

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2009年12月13日

なぜか購入

立ち読みで済ますつもりが

ついつい引き込まれ

買っていました。

最高速・・・

走るスポットは違いますが熱いスピリットが伝ってきます。

いつもより本に近づいて読んでしまいました。

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話は代わって

そろそろスノアタの季節(のはず)ですが

某所はまだドロドロ～

で、帰宅して朝見ると

とほほ・・・

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/13 11:05:09

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takashi-s 2009年12月13日 11:34 「湾岸」この言葉にそそられます。自分も横浜に住んでいた時、300馬力オーバーのツアラーＶで爆走しました。区間バトルがメインなのですが、究極はポルシェやフェラーリ・ＧＴＲなどの金の掛った車でなければ話になりません。	コメントへの返答 2009年12月13日 21:05 300馬力とはスゴイですね～どんな所なのか　とても興味が沸きました。今度、是非その頃の話を聴かせてください♪ 確かに金掛かってそうですけど、そこまでのめり込める「何か」があるのでしょうね。ちなみに現在の湾岸ランナーは600馬力ですら扱いやすいと書かれてました
vanvans@ CR－Z（爆） 2009年12月13日 12:39 ジムニーもＧＴＲと同じ４駆ターボなので… イケる筈です！(爆) アテーサ４駆とパートタイム４駆位の差が有るだけだと思います。どうですか？道央○で最高速！ｗ	コメントへの返答 2009年12月13日 21:21 ４駆ターボ・・・やはり同じニオイを感じたのは気のせいではなかったようで。昨夜の帰路、SJ３０アテーサ搭載後初の全開走行を試みたところマル秘チューンのF５Aはアラーム警報後もグングンと加速し続けヌ１０Kmフルスケール振り切りましたただ、、前期型のせいかトルク配分メータがFR状態のままだったのは内緒です（笑
ウィリー 2009年12月13日 17:59 おぉ～♪♪ 萌ぇ～な本ですね こちらの本屋にも有るか明日探しに行きます☆	コメントへの返答 2009年12月13日 21:31 チームの名に賭けてアクセルを踏み抜く・・・そのチーム名はなんと？？？－？こちらではビニ本？扱いだったので要注意です笑
86jimevo4 2009年12月13日 20:47 ちょっと場所は、違うけどキミも十分闇のランナーですよ（笑）超変態域にすべてを懸ける闇のランナーたち	コメントへの返答 2009年12月13日 21:46 同類で括られると　ちょっぴりウレシイです♪ 類は友を呼ぶ。同じ穴の狢。ｌさすが隊長！よくお解かりで！！超編隊ドロレンジャ～やっぱり暗がりじゃないと照れますね～
那智徹 2009年12月13日 23:05 フロムムック社シリーズですね！何冊か持ってますが、以外に過去のオートワークスの抜粋で、もうちょっと力いれて欲しいです。。っとそれは置いといて湾岸の上級者は180km以上で微妙にゼロドリなんだとか!？テクもすごいですが、みなさん車がちゃんとしてますよね。。	コメントへの返答 2009年12月13日 23:29 おぉ　シリーズモノだったんですか～ №６６と書いてました。ゼロドリとはスゴイですね。超高速域ではタイヤが剥離したりもするらしいですよ。なんだか異次元で理解不能です。
sj10GOD 2009年12月14日 0:31 26馬力で頑張ります。	コメントへの返答 2009年12月14日 20:15 負けじとウソ８００馬力で追撃します。笑
・ともえ丸・ 2009年12月14日 13:31 週末の湾岸&環状はとても怖いですよＣ５の新名所新宿トンネル 300ｷﾛｵｰﾊﾞｰが期待される素敵なステージも増えたしねプライベートで行ってみたいですね	コメントへの返答 2009年12月14日 20:58 さすが職業ドライバー的見解ですね～プライベートならクラウンforをフルチューンにして羊の皮を被った山羊仕様で行きたいです巻き込まれないよう気をつけてくだされ～
ぢょん＠泥会社 2009年12月15日 11:30 えっと最近体重が３０の最高速度を越えたオイラが来ました♪ 今日も寒いっすね、、、ﾄﾎﾎ	コメントへの返答 2009年12月15日 18:53 えっ！？もうすぐ０キロですか??笑寒すぎて暖機してもヒーター効かず・・・

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takashi-s 2009年12月13日 11:34 「湾岸」この言葉にそそられます。自分も横浜に住んでいた時、300馬力オーバーのツアラーＶで爆走しました。区間バトルがメインなのですが、究極はポルシェやフェラーリ・ＧＴＲなどの金の掛った車でなければ話になりません。	コメントへの返答 2009年12月13日 21:05 300馬力とはスゴイですね～どんな所なのか　とても興味が沸きました。今度、是非その頃の話を聴かせてください♪ 確かに金掛かってそうですけど、そこまでのめり込める「何か」があるのでしょうね。ちなみに現在の湾岸ランナーは600馬力ですら扱いやすいと書かれてました
vanvans@ CR－Z（爆） 2009年12月13日 12:39 ジムニーもＧＴＲと同じ４駆ターボなので… イケる筈です！(爆) アテーサ４駆とパートタイム４駆位の差が有るだけだと思います。どうですか？道央○で最高速！ｗ	コメントへの返答 2009年12月13日 21:21 ４駆ターボ・・・やはり同じニオイを感じたのは気のせいではなかったようで。昨夜の帰路、SJ３０アテーサ搭載後初の全開走行を試みたところマル秘チューンのF５Aはアラーム警報後もグングンと加速し続けヌ１０Kmフルスケール振り切りましたただ、、前期型のせいかトルク配分メータがFR状態のままだったのは内緒です（笑
ウィリー 2009年12月13日 17:59 おぉ～♪♪ 萌ぇ～な本ですね こちらの本屋にも有るか明日探しに行きます☆	コメントへの返答 2009年12月13日 21:31 チームの名に賭けてアクセルを踏み抜く・・・そのチーム名はなんと？？？－？こちらではビニ本？扱いだったので要注意です笑
86jimevo4 2009年12月13日 20:47 ちょっと場所は、違うけどキミも十分闇のランナーですよ（笑）超変態域にすべてを懸ける闇のランナーたち	コメントへの返答 2009年12月13日 21:46 同類で括られると　ちょっぴりウレシイです♪ 類は友を呼ぶ。同じ穴の狢。ｌさすが隊長！よくお解かりで！！超編隊ドロレンジャ～やっぱり暗がりじゃないと照れますね～
那智徹 2009年12月13日 23:05 フロムムック社シリーズですね！何冊か持ってますが、以外に過去のオートワークスの抜粋で、もうちょっと力いれて欲しいです。。っとそれは置いといて湾岸の上級者は180km以上で微妙にゼロドリなんだとか!？テクもすごいですが、みなさん車がちゃんとしてますよね。。	コメントへの返答 2009年12月13日 23:29 おぉ　シリーズモノだったんですか～ №６６と書いてました。ゼロドリとはスゴイですね。超高速域ではタイヤが剥離したりもするらしいですよ。なんだか異次元で理解不能です。
sj10GOD 2009年12月14日 0:31 26馬力で頑張ります。	コメントへの返答 2009年12月14日 20:15 負けじとウソ８００馬力で追撃します。笑
・ともえ丸・ 2009年12月14日 13:31 週末の湾岸&環状はとても怖いですよＣ５の新名所新宿トンネル 300ｷﾛｵｰﾊﾞｰが期待される素敵なステージも増えたしねプライベートで行ってみたいですね	コメントへの返答 2009年12月14日 20:58 さすが職業ドライバー的見解ですね～プライベートならクラウンforをフルチューンにして羊の皮を被った山羊仕様で行きたいです巻き込まれないよう気をつけてくだされ～
ぢょん＠泥会社 2009年12月15日 11:30 えっと最近体重が３０の最高速度を越えたオイラが来ました♪ 今日も寒いっすね、、、ﾄﾎﾎ	コメントへの返答 2009年12月15日 18:53 えっ！？もうすぐ０キロですか??笑寒すぎて暖機してもヒーター効かず・・・

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