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夜路四駆☆機械犬

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2010年08月29日

タイトコーナーは有利！？

いつもの某所帰り道。

里○☆園への急な登りタイトな舗装路。

いつもは２速満開立ち上がりでインリフトして失速するコーナー。

今夜は３速入ってもグリップしていける。

同一車両、同一タイヤ、アライメント変化無し。

ただ違うのは今回、強制的なＦＦ駆動。

登り坂、タイト複合コーナー、どちらもＦＲ有利と思っていただけに意外でした。

サスセッティングにもよるのでしょうが、このまま乗りたくなります。笑

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Posted at 2010/08/29 17:05:48

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はなしたほくろ 2010年8月29日 18:47 あはは。。。	コメントへの返答 2010年8月29日 20:06 オススメですよ♪笑
Ｓさん（仮名） 2010年8月29日 19:22 文脈から察するに・・・攻めたんですね♪	コメントへの返答 2010年8月29日 20:08 最近、、、コチラ寄りなので♪是非に！
takashi-s 2010年8月29日 19:32 「里○☆園への急な登りタイトな舗装路」にピクっと反応。	コメントへの返答 2010年8月29日 20:14 ツボでした？？スタビいれよっかな～(爆)
vanvans@ CR－Z（爆） 2010年8月29日 22:56 独立懸架と違ってアクセルワークが多少シビアに成りますよね～	コメントへの返答 2010年8月29日 23:33 変速のクラッチワークがシビアに感じられたのは気のせいでしょうか？？メーター内のランプをFWDにしたいです。爆

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はなしたほくろ 2010年8月29日 18:47 あはは。。。	コメントへの返答 2010年8月29日 20:06 オススメですよ♪笑
Ｓさん（仮名） 2010年8月29日 19:22 文脈から察するに・・・攻めたんですね♪	コメントへの返答 2010年8月29日 20:08 最近、、、コチラ寄りなので♪是非に！
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