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イイね!
2024年05月26日

ND RF 2.0L VS AT

ND RF 2.0L VS AT ディーラーに注文してた壊したファスナーと、これから壊すであろうファスナーが入荷したので取りに行きました。
試乗車にRFが有り、2.0L乗ったこと無かったので、担当に借りてくよ〜と言って乗ってみました😄
担当じゃない営業マンに一緒に行く?って聞いたら、ロードスターの同乗は色んな意味で嫌だって😵
運転席に座って、さてクラッチと思ったらATかよ😅


タン色のシート、個人的には好きです👍
最近のグレード形態が良くわかってないのですが、どっちかというと走りよりでは無い感じのグレードなのかな。
走り始めは1.5よりは当然トルク感は上ですね。
バイパスやチョット山の方まで行ってみました。
印象はATと言うこともあり良くも悪くもツアラー的な感じが強かったです。脚の動きも穏やかな印象。
1.5の方がスポーツカー色を感じました。
MTならまた印象も当然変わるでしょうけど。
あくまで私感なのでご了承下さい🙇

試乗車は大した距離を乗ってないのに、フロントタイヤの外側が結構減ってました。
営業マンが同乗するのを嫌がる訳ですね😂


途中BOSEが付いてるのを思い出し、FMで何曲か聴いてみましたが、高中域はソコソコ良い感じで鳴ってましたが、低域がボワボワ感の有る相変わらずのマツダボーズで好みでは無かったです。
あくまで私感ですので🙇


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Posted at 2024/05/26 18:56:13

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この記事へのコメント

2024年5月26日 19:12
RFのATはある意味、
極楽では…
(^^)
コメントへの返答
2024年5月26日 20:26
見た目はスポーツ、乗るとスポーティー。
安全装置も付いてますしね😅

プロフィール

「相棒ダイソンのトリガー交換🪛
組戻すの面倒臭😱」
何シテル?   08/09 14:42
鈴Qです。基本DIYです? よろしくお願いします。 車歴 自車 RX-7(GT-X FC3S)→ユーノスコスモ(20B type-E CCS)→カペラカーゴワ...
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