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なべたく251 2009年3月11日 15:57 おおー!! 一回自分の車もやってみたいです(☆o☆)	コメントへの返答 2009年3月12日 9:26 ぜひやってみてください。 見ているのは意外と怖いですよ。
あめんぼう 2009年3月11日 17:46 昨年のままですよね？ 結果どうでした？	コメントへの返答 2009年3月12日 9:29 12時間＆走行会1日走ったままの状態です。 くたびれては居ましたが、174頭で18力ありました。
わか＠works 2009年3月11日 18:38 Ｂ１８Ｃですか？ 友達のＥＦは大阪でＢ２０Ｂに積み替えたらしく235馬力出てました(汗	コメントへの返答 2009年3月12日 9:30 B16Aのままです、それも中古のエンジンで。ヘッドのみ軽ーくOHしてあります。
カゲカロ 2009年3月11日 20:07 結果が気になる～！！ 一度測ってみたいけど、がっかりはしたくないし・・・(爆	コメントへの返答 2009年3月12日 9:33 僕のボロFXとほぼ同じだけの馬さんがいましたが、トルクは2ｋほどEFの方が多いですね。 グラフだけでも参考になりますよ。 シフトポイントの確認ができます。
やまち。 2009年3月11日 22:46 数年前　１度測って かなりショックを受けました（笑） ノーマルエンジンで、かなり辛めの計測だったけど・・・	コメントへの返答 2009年3月30日 9:28 ローラータイプなので甘い計測です。 力よりも、ピークのトルクがどこにあるかの、確認の為だと思いますよ、それによって、乗り方も変わるでしょうし、次の弄りポイントにもなるでしょうからね。