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行ってきました、鈴鹿フルコース！

結果から申しますと・・・・


また、やっちゃいました（笑）

同じ場所で！

懲りもせず・・・・・（涙）


学習能力がありません。


車は無事でしたので、良かったです。

心配していた雨もなく、割合に良いコンディションで走行できました。

無線のチェックをしましたが、走行中はノイズが酷く、聞き取れない状態。

たぶんオルタのノイズだろうと思うのですが、ここが、改善ポイントですね。

変更した足回り（バーディー→エナペタル）も、良い感じで動いていましたし安定してました。

Ｏ/ＨしたＭＴですが、僕が乗った後半に４速５速の入りが渋くなって来てましたので、再度確認です。

とにかく、無事に帰ってこれました。

　明日は久しぶりの鈴鹿フルコースの走行会です。

それも、耐久EF号での走行です。　アイドラーズ12時間耐久の向けての最後のテスト!?になります。

2月にもあったのですが、走っていませんので、昨年2月に走って以来の走行になります。

　ただ、天気が・・・雨の予報です(涙）

日頃の行いは良いはずなのですが・・・(笑）

壊さないようにしなくては。
(昨年は130Ｒで飛びましたから）

今日は、いつもお世話になっているお店に営業

訪問してすぐに、とてつもない威圧感に襲われる。

毛布で覆われている、赤い車！

見慣れない馬のバッジが付いてました。

普段、ドリ車や旧車がほとんどのお店なのに・・・






たまに、変わった車が入庫します。

本当に、守備範囲の広いお店です。

　今日、お得意先の営業マンさんの葬儀に参列しました。

突然の別れでした。

享年25歳、本当に若すぎる。

僕とのお付き合いは1年ほどですが、転勤されても、何かと当店を利用して頂だき大変お世話になっておりました。

　○○さん、ゆっくり休んで下さい。　ご冥福をお祈り致します。

　

今日は、午後3時より、アイドラーズ12時間耐久の打ち合わせをして来ました。

参加して頂いた皆さん、お疲れ様でした。

残す所、後一ヶ月となり、参加事項の確認をしました。

まだまだやることが尽きません。

その後、シビックまで戻り、細かいメンテのお手伝いをしました。

19日の鈴鹿が楽しみです。