岐阜のなべのブログ一覧

なんか、香嵐渓ヘビセンターのキャッチフレーズを思い出しました(笑）

知ってる方は・・・・・僕と同じくらいの年代ですね。


今日は、いつものＹＺサーキット　東コースで、一ヶ月ぶりのお楽しみ会

今日もよく晴れて、絶好のお楽しみ会日和になりました。

さて今、巷で話題のトヨタ86とスバルＢＲＺ

お楽しみ会に初登場＆いきなりの対決？

仕様は、共にドノーマル

86はＧＴグレード　ＢＲＺはＲグレードとグレードの違い（細かい仕様違いは割愛）はあるものの、基本イコールコンディション

86、ＢＲＺ共にサーキット初走行（ドライバーはベテランですよ）

さてこの戦いの結果は・・・・・・・





つづく






そんなめんどくさい事はしません(笑）

結果から言えば、86にほんの少しだけ軍配が上がりました(ミシュランが良かったか？）が、良い勝負でした。

ノーマルでも、みている方はスムーズな動きに見えるし、ストレートもそこそこ速い。

今後が楽しみですね。

お楽しみ会と言えば、トラブルも無く本日も無事終了。

毎回、皆さんの協力があって、スムーズに進みました。

お弁当の配達が遅れて、皆さんにご迷惑をおかけしました。
一部の方、ほんの一部の方からは、｢お腹が空いた｣と、クレームがありましたが(笑）

本日参加して頂いた皆さん｢ありがとうございました＆お疲れ様でした｣

僕と言えば、家庭の事情でＦＸの出動は無かったのですが、借り物競走をさせていただきました。

まずは、貴婦人さんの、マーチをお借りして、オーナー殺し(笑）　乗ってみると、大変難しい車です。

頭で考えて走らせないと、タイムは短縮できません、勉強させて頂きました。
貴婦人さんありがとうございました。

続いては、ガレージアローズさんの店長号　ＤＣ2です。

完成された車なので、壊さないように走りました。



が・・・・・・・



やっちゃいました・・・スピン(涙）
オーナーの店長は見ていなかった様子。

それも、レイクサイドで（怖かった～）

ちょっと、調子に乗りすぎました(爆）

でも、凄く乗りやすいんです。
物凄く走るし、物凄く曲がるし、物凄く止まるし、すべてが、良いんです。
ヘタッピな僕が運転しても、そこそこのタイムが出てしまうんです。

そんなこんなで、今日も楽しく過ごせました。

来月は、２４日に本年最後のお楽しみ会を開催します。

皆さまの、参加をお待ちしております。

今回のお楽しみ会も、良い天気になりました。

　昨夜＆おとといの夜に、オッサン二人で夜な夜なデートしてました(爆）

オーナーさんより先にレポするのはどうかと思いましたが、僕自身のネタが無いので・・・・・使います。



先月末に、いつもお世話になっているガレージアローズさんに納車された、今話題のＢＲＺ


来週の、お楽しみ会に向けて、慣らしをする為、店長とＧＯ～

３日夜、とりあえず店長のドライブで中津川に向けてＲ19号を走りだす・・・・・

行き当たりバッタリでルート設定。

翌日も仕事なので、ほどほどの時間に帰れるよう悩む。

途中、Ｒ257に乗り換え下呂市に向かう。

途中の、道の駅｢花街道　付知｣で、トイレ休憩＆ドライバー交代。


ここから、僕の運転で慣らしが始まるが・・・・・・


直後、土砂降り(涙）

スローなペースで北上、途中、僕のおじいちゃん家前を通過、先月も来ました雨は、降ったりやんだり＆激しく＆穏やかにと、場所によって変わりました。


下呂まで来たら、今度はＲ41号を南下


助手席の店長はお休みモード

暗いＲ41を黙々と走り、美濃加茂市到着

ここでＲ248に乗り換え多治見市に向け走る。

我が家の裏を通過・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


何してんだろう僕(笑）

そして、Ｒ19号に乗り、お店に。

走行距離、約200Ｋｍ　まだまだ、終わりません。

４日、今日も張り切って頑張りますよ・・・・・・

早速、開始、本日も店長のドライブで始まります。
ノープランでＲ19号を長野方面に向けＢＲＺを走らせる。

途中、腹ごしらえをして、目的地設定。

本日の目的地は、塩尻に決定！？

ひたすら。Ｒ19号を走るも、大型トラックの多さにビックリ！

とあるトレーラータイプのキャリアカーはダイハツの軽自動車を満載にしながら、かなり激しい走りを披露！

これには、店長と二人で目がテンになりました。（詳しくは店頭で・・・・(笑））

対面通行区間でも大型は、バシバシ飛ばしています！

危険が危ない！


単調な区間を走りながら、交代するべく木祖の道の駅に滑り込み。

ここから僕の出番。


ここまで、100Ｋｍちょっとの走行。

しばらく走ると、塩尻の街。

イッキニ、視界が広がり、色んな明りが目に飛び込んでくる。

今まで、真っ暗な山の中を走っていたので、何だか緊張がほぐれる(笑）

そのまま、塩尻ＩＣから、長野自動車道に入る。

岡谷ＪＣで中央道に入り時速100Ｋｍ程で巡航。

トラック等も少なく、快調に南下。

トイレ休憩＆眠気覚ましに駒ケ岳ＳＡでストップ


ここまでで、本日200Ｋｍ走行、ナビで店までの距離を検索すると、ほぼ100Ｋｍ。

いい～感じな距離です。

もう少し、僕の運転で走ります。

途中の恵那山トンネルは嫌になるほど長かったな～　
そのトンネル内で眠気が・・・・

トンネルを出た所にある、神坂ＰＡに滑り込み、運転手交代。

その後、気が付いたらお店に着いていました(爆）

と言う事で、４日の走行距離は300Ｋｍほど。

２日間で計500Ｋｍの距離を走りました。

なかなか距離を稼ぐのは難しいですね、普段は知らない間に距離が出ているのにね～

こんな感じで、店長と二人での慣らしの旅第一段が終了しました。

店長、お疲れ様でした。

去る。８月２９日水曜日

久しぶりに、鈴鹿サーキットに行ってきました。

でも、行っただけです（爆）


目的は、二人のお友達が走るので、そのお手伝いに！



さらに、２０年程前から面識のある、三重県は伊勢市にある、某有名なシビック使いのあの方がみえる、○クピット○クニカさんの走行会にお邪魔。



数日前から、天気予報を気にしていましたが、なんやら怪しい雰囲気


晴を祈りつつ、鈴鹿に到着するも、雲の流れが・・・・・・


正午ごろに到着し、早速腹ごしらえ、ドラサロ（古っ）センターハウスのSUZUK-ZEでランチ

走行開始時間までタップリある為、主催の社長さんに挨拶したり、当日居合わせた、全く面識のない同僚と、会社の愚痴を言ったり（笑）時間をつぶしました。


そのうち、時間が来てドライバーズミーティング

30分間のミーティング後、外に出てみると、あめが・・・・・・・

気にせず準備していると、だんだんと強く・・・・

走行開始時にはフルウエット状態（涙）

お手伝いと言え、主役は「初鈴鹿」、緊張の塊です。

走行開始の案内が出たので、助手席に乗り込みＰＩＴロードを進むと、先導車（マーシャルカー）レジェンドの真後ろ。

ウエットで、レジェンドなので、手加減して先導してくれるかな？と思ったのですが、お構いなく突っ走ってます。流石

ちょっとビビりながら、主役の○野君、フルコースに旅立ちました。

悪条件にもかかわらず、時間まで目いっぱい走っていました。

もう一人の主役、○ローズ社長は、視界が悪い中、果敢に攻めていました。

何はトモアレ、２台とも無事に走行終了。

悪条件でも、初鈴鹿を楽しんでいました。

走行時間終了後、青空が出ましたけど・・・どういう事？？？？

その後、地元まで２時間程掛けて帰り、反省会を楽しみました。

当日、ご一緒しました皆さん、お世話になりました。

お出かけ前に、モーニング