<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ななごっち / 因幡の紅兎</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/</link><description>因幡地方(鳥取県東部)を拠点に
楽しく走り回っています。


本人はホンダ好きのＴＶカメラマンです。
自称「心のイタリア人」ですが日本語しか話せません。
スパゲッティーとピザを与えれば、そこそこ放置しても生きています。
アルコールよりガソリンが好きな変わり者です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 19:08:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ななごっち / 因幡の紅兎</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/</link></image><item><title>センターディスプレイ！！3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/44471635/</link><description><![CDATA[先ほどHONDATotalCareから電話がありました。
担当部署からの回答は…


「HONDA Audio連携アプリはAndroid10非対応です」

やはりか！！笑
只今対応に向けて推進中だそうです。
日程などは不明…いつになるやら。
気長に待つしかないようです。

つづく…と思う。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2020 11:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>センターディスプレイ！！2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/44464768/</link><description><![CDATA[で、お昼休みが終わったコールセンターへ電話を。
軽く状況を説明すると「情報を確認致しますのでしばらくお待ちください。」
しばらく待つと「お待たせいたしました。ちなみに使っておられるUSBケーブルは充電専用の物ではありませんか？」と。
はい、それな。初歩的な確認。もちろん通信用ケーブルです。

さらに ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 14:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>センターディスプレイ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/44464465/</link><description><![CDATA[さてさて、納車されて少し経ちましたが。
センターディスプレイとAndroidスマホの連携が出来ず困っています。
(連携アプリも入れて、権限許可して、インターナビポケットも入ってるけど、画面が表示されないどころか全く認識せず。)

ディーラーに聞いたら「又聞きも時間が勿体ないのでコールセンターに直接ど ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 12:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>暑かったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/27415574/</link><description><![CDATA[ビートのエアコンを改修しました。実は夏前くらいにガスが抜けきってしまい、全く機能していませんでした。（汗）

最終型以外のビートは基本的にR12を使用しますが、R12は製造や使用が禁止（密造物もあるけど値段が高い）されてますから、いっそレトロフィットして安いHFC134aで行けたらと思い、今月に ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 11:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>初「Ｌレンズ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/26946317/</link><description><![CDATA[とうとうやっちまいました。キヤノンユーザーなら一度は欲しいと思うであろう、「Ｌレンズ」に手を出してしまいました。

でもね、Ｌだけど初めて見るレンズだったんです。てか、聞いた事すらない。（笑）

EF50-200mm1:3.5-4.5L

ね？知らないですよね？なんて中途半端な焦点距離。 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 23:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>エヴァンゲリオンレーシングinかわはら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/26613475/</link><description><![CDATA[まんが王国鳥取のＰＲイベントとして、道の駅かわはらにエヴァンゲリオンレーシングの二輪マシンとおねーたんが来て下さいました。

告知不足なのかギャラリーは少なめで、ピットウォークより撮影しやすかったかもしれません。後列から携帯でも撮れるくらいでした。デジイチの画像は要望があれば上げます。(笑).. ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 14:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度＆背伸び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/24813298/</link><description><![CDATA[先日雪がうっすら積もってビビったので、早速タイヤ交換をしました。

さらに左リアのダンパーが７月の事故で歪んでいた可能性があったので、ついでにノーマル足に全部入れ替えしました。

身長が３センチ弱伸びて雪道に強くなった？(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 11:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>プチモーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/24813259/</link><description><![CDATA[東京に転勤した会社の仲間が営業の関係で東京モーターショーに行ったらしく、職場の机の上にパンフレットの束が届いていました。

持ち帰って眺めています。ありがとう。持つべきは気が効くクルマ好きの仲間ですな。(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 11:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>今年は２０周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/24284890/</link><description><![CDATA[私の…ではなく、我が愛車、ビート発売から２０周年です。(ちなみにウチのコは１７歳です)

んで、それを記念してホンダさんからビート専用アクセサリー群がリリースされます。

あんな古いクルマに新しい専用アクセサリー…まるでエイプリルフールみたいな話ですが、ホントのようです。

内容は専用コ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 23:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>カチャウ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/23605614/</link><description><![CDATA[やはり買ってしまいました。某お友達のマネです。ま、ポリリズムの件もありましたし。(笑)

さすがに普通車用でサイズが大きかったので、縦方向を少しトリミングしました。まぶた領域を減らす方向で。しかし、実際に装着してみたらまだしっくり来ません。両端下側をビートのダッシュボードに合わせる形で修正する予 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 15:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/23556235/</link><description><![CDATA[七夕に事故して入院していたビートくんがようやく退院しました。

その間代車として働いてくれたライフくん、ご苦労様でした。おかげさまでレスポンスの重要性を再認識しました。(笑)

助手席ドアとリアフェンダーの修復のついでにほぼ全塗装したのでピカピカビートくんです。まだまだ乗らなきゃですな。.. ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 21:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>自由落下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/23174882/</link><description><![CDATA[してきました。鷲羽山で。

いわゆるバンジージャンプってやつですね。かなり良いですな。(笑)]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 23:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>実はやっちまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/23105642/</link><description><![CDATA[先週木曜日、やっちまいました。

交差点で車相手にゴッツンコ。私右折、相手直進。私が悪ぅござんした。

双方怪我は無かったですが、車はベッコリ。我がビートは助手席側のドアとフェンダー付近がベコベコに。助手席に誰も乗ってなくてよかった。

またボディーに色が合わない部分が増えますなぁ。(泣 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 22:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22685516/</link><description><![CDATA[ウルトラマン…じゃなくてＥＯＳ－１Ｖです。

サービスセンターの方の言う通り分解調整と清掃で直ったようです。技術料１２６００円也。

で、ついでに大阪駅付近のカメラ店をウロウロしていたらパワードライブブースターの旧型を発見、ついゲットしてしまいました。６３００円也。(笑)...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 15:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>３０日の事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22634968/</link><description><![CDATA[２９日に手に入れた５０００円のＥＯＳ－１Ｖに、以前ゲットしていた１０００円のトキナーＡＴ－Ｘ２８～７０ｆ２．８を付けてキヤノン梅田サービスセンターに持ち込んでみました。

５０００円だけあってシャッターがレリーズ出来ず、新品電池でも電池切れ表示になる機体でしたが、サービスセンターの方曰わく「分解 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 00:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>（改訂版）八重垣神社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22339357/</link><description><![CDATA[行ってきました。知ってる人は知ってる縁結びのパワースポットです。他の参拝者はカップルや女子グループばかり。そんな中、私は男ひとり。(笑)

神社には「鏡の池」なる池がありまして、社務所で購入した専用の紙（何やら書いてある和紙１００円也）を池に浮かべ、１０円玉か１００円玉を乗せて祈ります。

そのうち ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 23:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>八重垣神社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22339326/</link><description><![CDATA[訂正のため内容を削除しました。]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 23:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>八重垣神社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22339291/</link><description><![CDATA[訂正のため内容を削除しました。]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 23:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>第二回脳外科手術終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22278418/</link><description><![CDATA[第一回の結果を受けて考えてみた結果、「ストラップ配線」を試みてみようかと。

「ストラップ配線」とは電子部品の端子と端子を配線によって直接繋ぐ方法で、本来基盤の設計や回路の試験などで使われる手法なのですが、今回は基盤のランドが切れているかもしれない部分を補修する目的で使います。

見た目や信 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 19:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>第一回脳外科手術終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22264868/</link><description><![CDATA[結果は…残念。

ＥＣＵの蓋を開けてみたところ、ぱっと見には何も異常が無いように見えました。

が、コンデンサを交換していくと、そのうちのひとつが液漏れして、端子を片方腐らせている事が判明。漏れた液が垂れたであろう部分には若干の腐食も発見できました。

腐食部分の掃除をし、コンデンサ交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 19:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>ビート脳死</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22238291/</link><description><![CDATA[いよいよ来る時が来ました。

今朝出勤時の事、会社まであと数百メートルの所でエンジンストール。

左に寄せて停止、再始動を試みると一応エンジンスタート。でも発進負荷で再びストール。以下繰り返し。

どうやら本格的にＥＣＵが逝ったみたいです。とりあえずＪＡＦに連絡して会社の駐車場に搬送しま ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 20:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>ビート入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22190960/</link><description><![CDATA[９日間の宮城出張でビートの出番は無いので、家で寝かしておくよりはと思い入院させてました。

エンジンチェックランプ点灯、ダイアグで９番「シリンダ判別センサ異常」となっていたのでシリンダ判別センサとタイベル、オマケでデスビ交換の作業をしてもらいます。

が、開けてびっくり。ウォーターポンプから ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 09:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22138534/</link><description><![CDATA[元気です。私も仙台も。

宮城県沿岸部は確かに津波被害や高潮被害を受けていますが、それ以外は意外と普通です。

自粛なんてやってないでカネを動かして被災地支援しましょう。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2011 18:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>明日から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22108513/</link><description><![CDATA[仕事で一週間ほど宮城に行ってきます。

一部仕事仲間から「災い」を呼ぶ男扱いされている私。現地に迷惑かけなきゃいいのだけれど。（汗）...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 20:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>サクラサク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22044715/</link><description><![CDATA[桜も見頃をむかえて、世の中春ですなぁ。

相方と別れて明日て２ヶ月。私の春はいつ来るのやら…。(笑)

画像は津山の桜です。携帯だし、空が白くて桜がイマイチ…。（泣）...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 19:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>ところがぎっちょんちょん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22041671/</link><description><![CDATA[昨日取り付けた新中華ＨＩＤですが…光軸がおかしい！なんだかやたら手前を照らしてやがる！

とりあえず調整範囲内で目一杯上に向けて丁度かやや下向きか？ってくらいです。もうちょっと煮詰めねば。（チェックのためＤ持ち込みもね）

ちなみにハイとローが逆に点灯してたのはお約束です。(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 12:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>中華から中華へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/22037554/</link><description><![CDATA[ＨＩＤのバラストが片方逝ってからしばらくたちました。

そのままってわけにもいかんですから某オクでいろいろ物色。バラスト単品だと千円くらいからで、予備的に２個買えば二千円ほど。

実は送料込み五千円で買った現用ＨＩＤの色温度が左右でズレてまして、バーナーごと買い替えしちゃおうかなぁ？なんて。 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 23:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>怪我の功名か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/21535170/</link><description><![CDATA[忌々しいエンジンチェックランプが点灯し始めてからと言うもの、やたらに燃費がいいんです。

その要素としては、センサーを気遣って回しすぎないのがひとつと、セーフティーマップに切り替わると燃料噴射の量が通常から変化するみたいですね。少なくなるのかな？

あと、ノーマルタイヤより１サイズ細いスタッ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 21:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/21502697/</link><description><![CDATA[先日から「エンジンチェックランプ」が点灯します。ダイアグ見たら９番、シリンダ判別センサの異常との事。担当メカニックは「４月以降ヒマになるからその時にタイベルごと換えよう」と。

中華ＨＩＤは助手席側のバラストが亡くなったみたいで点灯しないし。

かわいいポンコツですわぁ。(笑)...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 11:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/20962603/</link><description><![CDATA[大雪のため愛車は出先の駐車場に置き去りですが、とりあえず新年を迎えられました。(笑)

本年もよろしくお願いいたします。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 11:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/20886443/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤを新調しました。

昨シーズンまでは前後同じサイズを履いていましたが、今回はエスピアＥＰＺが安売りになっていたので調子にのって前後異径にしてみました。とは言ってもエスピアには１６５／６０Ｒ１４の設定が無いので１５５／６５Ｒ１４ですけどね。

これで雪道も安心！？...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 20:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>アートに浸る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/20096813/</link><description><![CDATA[昨日、アートの島として知られている「直島」に相方と行ってきました。

以前から行きたい場所だったし、ビートをフェリーに載せて海を渡るのも初めてだったので、かなりテンションが上がりました。

が、諸事情により滞在時間は２時間弱。(笑)

かなりの駆け足で見て回りましたが、それでも「アートに ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 21:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>通信カーナビ「CAR NAVITIME」が当る！ モニター募集10名様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/20049041/</link><description><![CDATA[【質問１】：あなたの愛車について教えてください。

ホンダ ビート
年式：1994年/平成6年
ミッション：MT
中古車で購入


【質問２】：どのくらいの頻度でクルマに乗っていますか？

ほぼ毎日（週５日以上）


【質問３】：クルマに乗る主な目的は何ですか？

仕事 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 00:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19961297/</link><description><![CDATA[ゴリラ社員のいる石油会社のバッテリーに変えてみての感想です。

まず始動性についてですが、ウチのビートはもともとの始動性が良かったのでなんとも評価しにくいのですが、悪くなってないので良いのかな？と。

オーディオの音質は…多少高音域が張り出した感じになりましたね。個人的には低音域に期待してい ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 09:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19870063/</link><description><![CDATA[先日の答え合わせです。

某オレンジ色の石油販売メーカーのオリジナルバッテリーです。

ＶＦＳ－Ｂ１９Ｌです。国産最強と言われ、４６相当とか６０相当とか噂があります。

２８Ｂ１７Ｒからの変更なので容量アップ。寿命も長いようです。
(端子方向が違うのは気にしないで下さい。)

ちな ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 19:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>♪真っ赤～な～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19849320/</link><description><![CDATA[♪バッテリィ～

詳しくは後日。]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2010 22:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19260515/</link><description><![CDATA[ビートくんが帰って来ました。

ゼストより低い視点、低い重心、低い社会性…(笑)

やはりウチのアシはビートでなきゃ。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2010 20:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19241216/</link><description><![CDATA[本日から入院生活です。


ビートくんが。

先日お亡くなりになった、エアコンのコンプレッサーに付いているクラッチのコイルを交換してもらうためです。

入院期間は不明です。その間私のアシとして働いてくれるのは、ゼスト（ターボ無し）です。

早く直るといいなぁ。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 10:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19151706/</link><description><![CDATA[壊れちまいました。

エアコンコンプレッサーのクラッチコイルが。

しばらく灼熱ドライブです。（汗）...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 14:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>ダウングレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19088995/</link><description><![CDATA[かなり以前にビートのスピーカーをＳＲＴ１６５という物に変えてました。しかし、定格入力３５Ｗ、最大入力１４０Ｗのスピーカーをビート純正オーディオに搭載の２０Ｗアンプで鳴らしても、鳴りきる訳もなく、特に低音域がスカスカでした。

で、昨日リサイクルショップでＳＲＴ１６２の未使用品を発見。スペックを見 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 15:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19087082/</link><description><![CDATA[先日一年点検でフロントのブレーキパッドの偏磨耗が発覚。

実は納車の時点からフロントのローターが錆びによる変質でガタガタなのは知っていたんですけどね。

この際って事でローターとパッドを交換しました。でも純正のローターは１枚１万円…あまりの値段にくじけそうだったので、某オクで社外品を。そちら ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 11:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>暑さでビートのウィンドウが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/19000594/</link><description><![CDATA[ビートくんのフロントウィンドウがひしゃげてＡピラーから剥がれました！


…ってもダッシュボードに置いたミニチュアビートくんの話ですけどね。

クリアー樹脂は熱に弱いですな。ＣＤのケースもよくひしゃげてますし。(笑)

でもコレ、直さなきゃなぁ。（汗）...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 11:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>暑さに耐えかねて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/18935031/</link><description><![CDATA[エアコンに頼りっぱなしです。家でもクルマでも。

でもビートくんのエアコンの冷えが足りない気がしてました。まぁ、高熱線吸収ガラスでもないし、仕方ないかとも思いましたが。

んで、昨日行きつけのディーラーに行くと「エアコンクリーニング」の文字が。見てみると外気導入のインテークからホースを突っ込 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 08:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/18923207/</link><description><![CDATA[晴れと暇が重なりました。

今日は午後から２時間かけて足まわりの交換でした。

相方に某オクで安い中古の純正形状ショックを代理落札してもらってたのに、バンプラバー替えて以降の作業が進んでいませんでした。

ショックには何やら謎のダウンサスが付いていましたので、今回はそのままインストールし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 15:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>モリモリその後、そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/18833511/</link><description><![CDATA[先日日記にも書いたように、ビートの泣きどころのひとつでもあるメインリレーにハンダ増し盛り加工をしました。その結果…

今のところストール率ゼロ！すこぶる快調です。やはりハンダ量が最低限で弱かったのでしょうか？

しかし新たな病気が。ウチのビートくん、鼻炎にかかったようです。(笑)

左コ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 10:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>準備の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/18646757/</link><description><![CDATA[こんなん出ましたけど～。（←元ネタわかるかなぁ？）

梅雨空を睨みながら、本格的な作業はいつになるやら…。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 10:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/18637550/</link><description><![CDATA[何やら悪い事考えてます。(笑)]]></description><pubDate>Fri, 25 Jun 2010 15:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>モリモリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/18624638/</link><description><![CDATA[昨日メインリレーのハンダを増し盛りしてみました。

暑くなったからか、たまに温間始動時にストールしてたので。（汗）前オーナーによってサーモバンテージで保護してあるんですけどね。

改善するか様子見ですな。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2010 13:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>リモコンキーが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/18449902/</link><description><![CDATA[湿気のせいか私の毒電波のせいか運転席側のドアロックアクチュエータが死にました。

幸い買ったキットが４ドア用だったので、余っていたアクチュエータにとりかえましたが、助手席、後部座席用にはポジションセンサーが無いのでノブでの集中ロックが出来なくなりました。（汗）

まぁ、リモコンで開閉できれば ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 21:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354997/blog/18406909/</link><description><![CDATA[実はかなり以前からビートくんのお腹の下あたりにある、エアコン配管のつなぎ目からコンプレッサーオイルが滲み出ていました。（汗）

いよいよ梅雨入り間近、エアコンの出番も増えるでしょうから、日曜日に入院させてきました。

Ｏリングの交換とガス充填。ついでに配管内にスーパーＺＯＩＬを注入してもらい ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 09:08:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>