<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>E-19RV / ず～っと１９RV</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/</link><description>コストパフォーマンスを意識しながら、危なくないと思われる範囲でＤＩＹしています。
可能なら自分自身のパーツ交換をしたい衝動に駆られる今日この頃です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 09:56:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>E-19RV / ず～っと１９RV</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/</link></image><item><title>バックランプスイッチの不思議＋冷や汗(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/42407862/</link><description><![CDATA[昨年10月に交換し調子が良かったはずのバックランプスイッチ、ひと月ほど前から朝一番の冷間時のみ不点灯に。走行後のエンジンが温まってからは正常動作へ。。カプラー側を短絡すると点灯。交換したばかりなのに、現象的には再びスイッチ不良パターンです。
黄矢印の出っ張り部分がミッションケース内のリンケージ(? ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 12:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした？不調、その後。。最終決着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/42273577/</link><description><![CDATA[前回ブログで完治したと思っていた「ちょっとした？不調」、その後の顛末記を備忘録として。

１．クルマの状況：９０年ＣＬｉ、５ＭＴ、２００６年に２．９万キロで購入、症状出現時８５０００キロ

２．症状
1)２０１８年４月頃から発進時にクラッチミートする際、ガクガクッ（ダダダッ）と大きい振動と ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2018 14:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした？不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/41723824/</link><description><![CDATA[

ご無沙汰しております。
うだるような暑い日が続いていますが、人間と違いクルマはおおむね好調です。

(どこでもいいから涼しいところへ行きたい。。)



ただ、ゴルフの方は４月中旬からちょっとしたトラブルに悩まされていました。
発進時にクラッチをつないだ時、ガクガクッ（ダダダ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2018 14:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島マラソン2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/41183710/</link><description><![CDATA[
一年ぶり2回目のフルマラソン、鹿児島マラソン2018(3/4、日)を走ってきました。今年は妻、娘もファンラン(9km)に参加し、7人制ラグビー日本代表で地元出身の桑水流裕策選手と一緒にゴールできたと有頂天。
昨年は寒い雨で低体温症、今年は20℃越えの好天で脱水症続出と三寒四温のこの季節の天候は ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2018 08:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>3MT化しています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/40837209/</link><description><![CDATA[今年も残すところわずかとなり、何だか気忙しい毎日です。
夏以降クルマの調子が落ち着いているのと、２度目となる来年３月の鹿児島マラソン2018へどうしても気持ちが向いてしまいがちで、幸か不幸かクルマに費やす時間がずいぶん少なくなりました。
といっても毎日の通勤やちょっとしたドライブでは、オーディオ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2017 21:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフに国産車用バッテリー(90D26L)を付ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/40416406/</link><description><![CDATA[
以前ゴルフと同時期に交換した家族号プレマシーのバッテリーが室内灯の消し忘れが原因で先日寿命となった訳ですが、 激安バッテリーをつけたゴルフの方も5.5年/2.8万キロ経過したため予防的に交換することにしました。



自分専用車なので今回もコスパ優先で。今使っているアトラスBXが好印象な ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 19:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>.500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/40367216/</link><description><![CDATA[猛暑の夏が戻ってきたような今日、ゴルフの通算13回目の車検に出かけました。






事前にボチボチ点検した個所は、

ブーツ類→切れ、ヒビなし。


サブフレームのパワステラック固定ボルト２ヶ所の増し締め。車庫入れ時にステアリングを切ると「ククッ」「コクッ」といった異音の ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 19:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>ボーンヘッド。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/40308341/</link><description><![CDATA[(⬅︎旧バッテリー)
先日のことですが、買い物に行ったはずの嫁さんが「リモコンが反応しない」「キーで開けたけどセルが回らない」といって舞い戻ってきました。前々日に乗った時はバッテリーが弱っている兆候はゼロ、5年前に換えた｢国産」で時々補充電や補水もしていたのに、同時期に交換したゴルフの激安バッテリ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 15:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>水温警告灯点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/40199410/</link><description><![CDATA[これだけ暑いとついついランをさぼりがちに。。。その代わりと言ったら変ですが、先月から近所の市営プールへ通い始めました。
50mと25mの2つがあるため、さほど混むことはなくジャグジーときれいな化粧室もついてます。
マイペースでゆっくり泳いでも、かなりお腹が空くところをみるといい運動になっているは ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 14:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>一発合格♬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/39669182/</link><description><![CDATA[

雨の降りしきる中、家族号プレマシーの11年目/5回目の車検に行ってきました。
年貢を納めた後、いつもの「小型２コース」への進入路で待機。


その後、外周り、灯火類から検査スタートとなったわけですが、2年前と異なることが3点。
１）インパネ警告灯チェック
サイドブレーキ灯は担当者 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2017 12:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのパンク修理。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/39618823/</link><description><![CDATA[
タイヤの空気圧のチェックをしていたら、プレマシー号の右前脚が1.5kpaしかありません(見た目には凹んだ感じはなし)。前輪なのでパンクの可能性は低いかな、そんなに長い間見てなかったかな、などと思いつつ残り3輪を測定すると2.4kpaで揃ってます。。




よく見てみると、ありゃ～でし ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 14:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>100均スマホ車載ホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/39473586/</link><description><![CDATA[
ちょっと前からナビの調子が悪く、突然電源が落ちたり起動しなかったりの頻度が段々増えてきました。
購入してまだ2年も経ってないのに。。
買い替えも考えましたが、去年11月にデビューしたスマホでナビしてもいいかなと。



そこで車載ホルダーを探していたんですが、たまたま100均で目にし ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2017 21:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島マラソン2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/39411625/</link><description><![CDATA[




いよいよその日が来ました鹿児島マラソン2017、フルマラソンデビュー戦です。




ひょんなきっかけで半年前に始めたランニングですが、辺りを見回しながら走るのが面白い上に頑張った分だけ結果が出る(初めのうちだけみたいですが)ので、思ったよりハマってしまいました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 19:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>給油口裏の発掘作業!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/39142077/</link><description><![CDATA[
正月明けの待ちに待ったお父さんの休日、10数年ぶりの作業を行ってみました。
ゴルフ3時代にもやったことのある給油口裏の掃除、今となっては詳細は覚えていませんが、ものすごく汚れていたことだけは脳裏に焼き付いています。


時系列は逆になりますが、上は作業後のキレイになった状態。

給油 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 23:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>(老後の？)新しい楽しみを見つけました♬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/38954613/</link><description><![CDATA[瀬古利彦さんが｢W｣のシャツで福岡国際を走っていたころからマラソン中継を見るのが好きでしたが、走ること自体にはこれまで全く縁がありませんでした。ところが、数か月前に高校時代の友人たちと集まった折、その一人が20年連続でフルマラソン完走を果たしていたことが発覚！。しかもかなりのタイムみたいで、訳もなく ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 18:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの日曜大工～ゴルフへ10年目のプレゼント～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/38864027/</link><description><![CDATA[
隙間時間を使って少しずづできるのがクルマのDIYにない日曜大工のいい所です。
今回2週間ほどかけて、車庫に庇を作りました。

車庫の屋根部分がちょうどバンパーの辺りまでしかないため、折角洗車してもすぐ汚れるし、昔乗っていたゴルフ3のリアハッチゲートに錆穴が開いたことがあったりして、ずっと気 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 19:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカからのeBayは待たされる・・・?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/38554109/</link><description><![CDATA[


ブレーキプレッシャーレギュレーターからのフルード漏れ発覚以降、大人の運転に終始しております。
幸いフルードの減りはゼロではありませんが、ごく僅かで安定中。

先月交換パーツをeBayでポチッてから首を長くして待っているんですが、表示された到着予定最終日を1週間過ぎても未着･･･しか ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 09:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルードの漏れ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/38459529/</link><description><![CDATA[


２ヶ月ほど前からブレーキフルードのレベルがじわじわ下がってくるのに気付いていましたが、特に異常を感じなかったため様子見していました、、、




今日ジャッキアップしてみると、左リアアクスル周囲にフルードの付着を発見。


その下にはちゃんとシミができていました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 20:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>なめたネジ山のリカバリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/38342002/</link><description><![CDATA[

先日ふと見るとクルマの下にシミが･･･。匂いでギアオイルとわかりました(笑




普段のギアオイル交換をスピードメーターケーブルの挿入孔から行っているので、パッキンの締めが甘かったかなと思って見てみると、ビスがグラグラです。

外してみると、

キレイにネジ山が消えていま ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 12:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>電圧低下の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/38226692/</link><description><![CDATA[
梅雨明けが待ち遠しい毎日ですね～。
夏休みまでに明けなければどうしよう(笑


一昨日の始動時、メーターのアラーム動作に違和感が･･･、TEMPとOILしか点灯しません。
さらに、その数日前から電圧計を見て気付いていたんですが、
イグニッションON　　１２．５V
エンジンスタート後 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 21:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>前回作業(サブフレ降ろし＋インナーＣＶジョイントブーツ交換)の後始末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/37797013/</link><description><![CDATA[

絶好のいじり日和が続くので、前回作業の反省会と対策を行いました。
(今回も引き続きかなり地味なネタですが｡｡｡)




その１　インナーCVジョイントの組み上げを間違えた
正解↓

★ハウジングの狭い部分(黄△)とハブの広い部分(赤△)が相対します。
　　↓
狭いどう ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 23:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのサブフレーム降ろしとベントレーマニュアルの怪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/37765185/</link><description><![CDATA[3月以降のイジリ虫再始動に伴って仕方のないことなんですが、うれしくない発見も続いてしまいまして･･･。
その一つが、インナーCVジョイントブーツとパワステラックブーツのひび割れです。
後者の交換には通常サブフレームを降ろすようですが、私にとっては結構な大仕事です。。何とかそうせずに済ませられない ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2016 21:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>見たくはなかったもの(その2)｡｡｡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/37626976/</link><description><![CDATA[
先月、見たくなかったもの(その1)を発見後、何とかサブフレームを降ろさずにパワステラックブーツを交換できないかと、みん友さんにアドバイスをお願いしたり、ネットで情報収集していた訳ですが、イメトレのために潜り直してみたら、また見つけてしまいました・・・
悪夢のデジャヴです。

去年の9月に換 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 18:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>イジリの春、始動♬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/37543017/</link><description><![CDATA[

このところだいぶ暖かくなったおかげで、イジリ虫がやっと覚醒しました。




4年ちょっと前に交換したウォーターポンプ、当時手元にあった前車ゴルフ3用に8年前に購入していたものを付けたんですが、プロペラを回すときに若干引っかかる感じがありました。
他のことは忘れるのに、ずっと気に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 22:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>ハザードスイッチの加水分解?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/37481194/</link><description><![CDATA[
最近、何となく押しづらいな～と思っていたハザードスイッチ。昨日帰宅時に点けようとしたら、「グシャ」っという感触が・・・。
音も無く四つに割れていました。画像は、再使用できないかと接着剤でくっつけたところです。



固まってから取り付けてみたんですが、グラグラしてきっちり嵌らないので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 22:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>スターターのプラスケーブル増設は効果的か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/37179353/</link><description><![CDATA[
年明けのウォーミングアップを兼ね、スターター⇔バッテリープラス端子間のケーブルを増設しました。

スターター⇔バッテリー間の+ケーブル増設



プラスケーブル増設については以前からネット上で興味深く見ていましたが、寒くなってきてスターターの回りが今イチな感じになったため行ってみまし ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 20:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>マウント交換、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/37046943/</link><description><![CDATA[


先週エンジンマウント3個を交換後一週間乗ってみて、気づいたことがあと２つ。



1)⇨○排気音が小さくなり、エンジン音低減と相まって静かになった。
エンジンの揺れが小さくなった分、排気系への流れがスムースになった??
まぁ、A2ですから(笑、知れていますが･･･、騒音の幅( ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 22:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント3個交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/36998447/</link><description><![CDATA[

⇒この日のために買ったエンジンホルダーも結構錆がきています(笑




前回交換より8年半/42000km過ぎ、気になりだしていたエンジンマウント。
数ヶ月前から、シフトフィールの悪化(スコンといかず、引っかかりながら入る感じ)と走行時に違う種類の雑音が増えた感じがしていたんです ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2015 00:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーにチャリキャリア取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/36887884/</link><description><![CDATA[「人生、下り坂最高～♪」に触発されたウチの夫婦、ちょっと遠くまで行けそうなチャリを衝動買いしました。
触発されたと言っても、私がクロスバイク、家内が軽快ママチャリと何とも中途半端な選択になってしまいました(笑

霧島や南薩をのんびり走れればいいなと思ったんですが、うちのプレマシーの荷室も中途半 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 18:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>補強のオクヤマ　プチコンプリート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/36791902/</link><description><![CDATA[ゴルフ2では2本セットになっているオクヤマ製のフレームブレース、今回、前側を取り付けました♪最初は6年前につけたセンター。センターといってもリアアクスルの直前です。
GTIにはもともと純正で付いてるようだったので、当時まずこちらからかなと。
リア周りの剛性アップと静粛性の改善を実感できました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 23:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャブーツ（アウター＆インナー）交換・・・・骨が折れました(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/36460433/</link><description><![CDATA[

先月の車検前チェックでドラシャブーツ(アウター)のヒビを発見。いつものように持っていたのは逆のインナーブーツだったので、アウターを購入後、同時交換を目論みました。



ドライブシャフトブーツ（アウター＆インナー）交換その①
ドライブシャフトブーツ（アウター＆インナー）交換その② ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 22:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフで３回目のユーザー車検通しました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/36328157/</link><description><![CDATA[


←ゲットしました！70360円のシールです。




25年目（私の愛車となってからは9年目）のユーザー車検でしたが、今回も一発合格は成らず、テスター屋さんで光軸を調整してもらいました。

これまでのユーザー車検歴として、
2011年　1)左右とも光軸&#215;(⇒テス ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2015 10:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>ママチャリのメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/36087201/</link><description><![CDATA[かれこれ14歳くらいになるウチのママチャリですが、前カゴが古めかしくなったとのことで交換のオーダーが。

近所のホームセンターで大き目のカゴを購入し、サクッと交換。前カゴだけでもだいぶ見た目が違います♪



ついでに各部を点検したら、

ブレーキレバーの樹脂が両方ともヒビ割れていま ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 12:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>ベントレーさんの言う通りじゃなかった(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/36017837/</link><description><![CDATA[前足のプラスサス化や後足のショック交換で浮かれていた頃、スロットルボディーの洗浄をしたのを境にファーストアイドル不調が起こってしまい、気分的には一勝一敗な感じに(笑。

症状としては、
①冷間時、エンジン始動は問題ないがアイドルアップしない。普段なら1000rpm強まで上がるのが750rpmで ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 22:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地改善計画完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/35990609/</link><description><![CDATA[5月に前足をプラスサス化して乗り心地が劇的に(主観です)改善したんですが、今度はそのままだった後足の硬さが気になりはじめていました。

そこで、みん友さんのアドバイスをいただきながら、ショック交換を行いました(スプリングは元のザックスのままです)。

乗り心地改善がメインなので、オリジナルシ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 18:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>雨は、もう飽きた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/35952996/</link><description><![CDATA[今月に入ってお天道様が見えたのはたった2日だそうで、今年の梅雨にはもう懲り懲りの毎日です。

先日2日連続で雨ざらしにした翌日、仕事に出かけようとすると窓の内側に曇りが!!
一瞬2回目のヒーターコアかと焦りましたが、フロアマットを持ち上げてみると、しっとりと潤いが・・・、前後左右ともです(笑 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 10:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルに関する独り言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/35823998/</link><description><![CDATA[

これまで多くのエンジンオイルや添加剤を試してきましたが、ワーゲン以前の国産車時代を含め、私、「違いが分からない男」でした(笑

が、ついに見つけてしまいました♪

POLO TURBO-XLD 10W-40です。
効能書きによると、
API…CI-4/SL (高品質鉱物油)、グロ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 13:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>十数年越しのプラスサス化♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/35769648/</link><description><![CDATA[前期型ゴルフ3(&#39;93)に乗っていた時、お世話になっていたクルマ屋さんから勧められていた「プラスサス化」。

フロントをA3後期用マウントへ替えて、しなやかな乗り心地にするモディファイを指します。

ゴルフ2と3は同じ足回りなのでいけるはず…。
ずっと頭の片隅に引っかかっていました ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2015 20:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシー号の9年目のユーザー車検・・・追試で合格♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/35575366/</link><description><![CDATA[まだ3万キロも走っていませんが、9年目、4回目の車検を受けてきました。

購入以来、これと言ったトラブル皆無の超おりこうさんです！



事前に一通り点検しまして、特に問題なしと判断。
ただ、リアのバンプストップの劣化(高圧洗浄で剥がれた？⇒放置)や、


リアサス、タイコ付近に ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 19:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>2015春号(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/35398606/</link><description><![CDATA[みん友の皆様、ご無沙汰しておりますm(_ _)m
ゴルフも私も元気で、相変わらずの毎日を過ごしています。

この１年間の出来事ですが、

若干の不調と気分でナビを交換しました。6年使った以前のゴリラの1/3の価格で機能充実と、すごい進化です♪

満足度が高かったのはＶベルト交換でした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 13:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>雨水タンクとコーヒーフィルターと高圧洗浄機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/32587083/</link><description><![CDATA[年中元気な桜島が鹿児島市内に灰を降らせるのは、おもに東風が吹く夏ですが、気まぐれな風向きや降り積もった灰が舞い上がるせいで、ほぼ一年中ザラザラしています。
せっかく洗車しても一夜にして灰まみれ・・・なんて、しょっちゅうです。

数年前導入した雨水タンクにも大量の火山灰が混じるため、散水には使え ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2014 21:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>ママチャリの塗り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/32475713/</link><description><![CDATA[だんだん暖かくなってきて、DIYの虫がうごめき始める頃になりました♪

そのウォームアップと言う訳ではないんですが、すっかり「地金号」になってしまったママチャリの何回目かの塗り替えを行いました。


かれこれ10年以上使っていて、前後タイヤ、サドル、カゴなど交換済みですが、制動、操舵、駆動 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 16:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>絶好調のはずが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/32305354/</link><description><![CDATA[


舌の根も乾かぬうちに、軽く壊れました(笑





通勤の帰途、5速にシフトしようとしたら入らず・・・。
3速の右側が狭くなって5速の入り口まで届かない感じです。

あのボルトが緩んだかな?、と潜ってみました。
シフトロッド先端部分の、このボルトです↓

予想に反 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 20:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠から覚めました(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/32210436/</link><description><![CDATA[時間ができたので久しぶりに里山へ登ってきました。
池田湖の傍らにある清見岳(402m)の山頂からは、薩摩富士とも呼ばれる開聞岳(924m)が一望できます。
それほど高さはないものの独立峰はやはり美しいです(ちょっとかすんでますが←PM2.5？)。
正月に観た『永遠の０』の影響か、特攻に出撃する ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 23:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>桜島のドカ灰とブレーキホースの耐久性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/31296847/</link><description><![CDATA[←台風の雲ではありません・・・連日の「ドカ灰(ばい)」です。
こちらではマスコミでも大量の灰のことを、こう表現します

そのせいか不機嫌でもないのに、しかめっ面になってしまう毎日です(苦笑。
そこで下に潜ろうという訳でもないんですが、3年間寝かしておいたステンレスメッシュホースへ交換しました ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 11:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>コードレス掃除機がなかなか使える♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/31255987/</link><description><![CDATA[電源コードが絡まる掃除機ではやる気が出ないみたいなので(偉そうに言えた義理かっ・・・)、最近コードレス掃除機(マキタ充電式ハンディクリーナー CL182FDRFW)を導入しました。


売りは、
①軽量、取り回しの良さ
②18Vバッテリーで強い吸引力
③稼働時間の長さ(強で20分、弱で4 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 22:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>プチ原点回帰!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/31113935/</link><description><![CDATA[現在の愛車を手に入れて丸7年。
この間フロント周りは、
純正4灯(前オーナーのモデイファイ?、内側2灯は点灯せず)
↓
外側2灯を大陸製クリスタルレンズ＋HID(H1)、内側をハロゲンでハイビーム化
↓
2灯グリル＋大陸クリスタル＋HID(H4スライド)、へと変遷。

先日のユーザー ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 23:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検・・・寄り道合格♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/30997263/</link><description><![CDATA[2年なんて早いもので（笑）、またまたやってきました車検の季節。
ヘッドライトの純正戻し、下周り点検、灯火類チェック等行った後、23年、11回目（私の愛車となってからは7年、4回目）の継続検査を受けてきました。
午前中から行けたので、予備校スルーの直受験です～


最初の目視点検の検査員は新 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 21:36:09 +0900</pubDate></item><item><title>自転車のパンク修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/30852396/</link><description><![CDATA[お盆の13日になると、朝夕、車が少なくて走りやすいですね～♪
クルマのほうは相変わらず好調ですが、エアコンのコンプレッサーからゴロゴロ音が出ていて、何だか一昔前のディーゼル車のような雰囲気です。
エアコン自体の効きはいいので、しばらく放置します♪




今日は娘のチャリがパンクしたの ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 20:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>ネコ糞害対策ヽ(`д&amp;#180; ヽ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/354998/blog/30774616/</link><description><![CDATA[クルマの方はエアコンの効きが甘い以外特に問題なく、2年ぶりにCOLD12を1缶補充し回復♪
でも、どうやらコンプレッサー本体からの漏れがメインみたいで、いずれ抜本策が必要な感じです。

今日は久しぶりに雨らしい雨になり、だいぶ涼しかったので懸案のネコ糞害対策を行いました。

これまで、忌避 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 21:56:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>