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イイね!
2011年06月14日

☆素朴な疑問・・・

☆なぜ現行モデルのタントは“2WD・4WDのカタログ燃費が同じ”なんだろう・・・(汗)

※かな~~り昔の“グロス表示”だったらわからないでもないけど・・・(滝汗)

追記:見間違いかも・・・と思い再確認しましたが・・・一緒でした・・・
ブログ一覧 | タントカスタム | 日記
Posted at 2011/06/14 11:04:41

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この記事へのコメント

2011年6月14日 12:34
そうなんですか~?

同じハズない感じしますけどね~(。・・。)(。. .。)ウン
コメントへの返答
2011年6月14日 16:25
☆今日、ダイハツのHP のタンカスの諸元見たら…(滝汗)

※不思議ですよね…
2011年6月14日 13:33

まぢですか!??
初めて知りました!!!!!
コメントへの返答
2011年6月14日 16:30
☆“6月からターボ車以外の燃費がup ”の情報を確認しようと思ってダイハツHP を見たら…

※僕も知りませんでした…(滝汗)
2011年6月14日 13:52
ほほぅ。実に興味深い。

流石に同じ燃費は考えにくいですよね(;^ω^)
コメントへの返答
2011年6月14日 17:30
☆ダイハツHP のタンカスの諸元を見たのですが…

☆僕の見間違い…?!(滝汗)

※再確認しましたが、一緒でした・・・
2011年6月14日 19:01
何せ、ムーヴのTNP27ですら怪しい感じですからね。
JC08での燃費表記してないし・・・w

それくらいの詐称はあるのかもw
コメントへの返答
2011年6月14日 22:41
☆10・15モードでしょうから、公式のテスト値なんでしょうけど・・・

☆国産各メーカー、燃費テストの為の“達人テストドライバー”がいるって話もありますしね・・・!!(噂ですが・・・)
2011年6月15日 9:12
そんなこと絶対にないと思いますけどね。。

ちなみにどれくらいんですか?
コメントへの返答
2011年6月15日 10:13
☆ターボ車は18.2、NAは22.5㎞/Lですね・・・

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/pdf/spec.pdf

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「[パーツ] #PCX ハンドルアッパーホルダー http://minkara.carview.co.jp/userid/355004/car/1264257/8009809/parts.aspx
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