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タカスサーキットで行われたディレツァチャレンジ第4戦を見てきました。

みんな速え～って。



今年はある意味ディレチャレフル参戦でした。

日光のみ事前練習だったけど、予選が開催されたサーキットには全て行った。

というわけで、ある意味ディレチャレフル参戦でした。



来年は出てみようかなとか思ったり。。。

車自体もやるべき部分には手が入っただろうし。

今の腕・車じゃまともに戦うことができないのはわかっているけど、高いレベルの中で走って揉まれるのは自分のレベルアップにもなるんじゃないかなと前々から考えてたし。

ディレチャレかハンチャレか。

勤務先を裏切る行為になりますが。ｗｗｗ



その前に来週のマッキナ走行会である程度の結果を出さないとね。

なんとか2秒台には入れたい。入れれるのか！？？



追伸、誰かレート11k・ID60・自由長200mmのバネ余ってないですか？

夕刻・・・

インプさんのエンジンを回しておこうと思いキーを捻る・・・

キュキュキュ・・・ブォーン

ヴォヴォヴォヴォヴォ・・・・



チェック
エンジン



ピカーンと光る。。。



エエエェェェェェェェエエエ

乗ってないのにぃ～。(´△｀_)






故障診断かけたらノックセンサーでした。(-_-ﾒ)

あとでビッグなゲートのお店に逝こうと思いまふ。

アルトさんの純正アルミが腐食でぐずぐずなんで、シコシコ磨いてました。

400番で磨いたんですけど、なんかもうめんどくさい(笑)

仕上げ無視して染めQしてやろうか(笑)

え～、本日はお日柄も良くおわらに行って参りました。

うん。午後から予定も無く、グリップ枠だったんでね。
これからは仕事上こんな風に突発的に走ることが多くなります。なかなか先の予定が立てられないんですヨ。

結果　54秒464
セットは変更なし。
エア圧のみ2.2→2.0

到着早々にしろｆｄ遣いさん発見。お話されていたので、自分の準備を進めて1本走った後に挨拶しようと思ったんですが、午前のみのエントリーで走った後にはお帰りになられた後でした。残念・・・。

一応ベスト更新だけど、だんだんわからなくなってきた。
ライン取り・ブレーキ、アクセルのポイント。う～ん。。。走りの方向は間違ってないと思うんだけど。。。

途中エボ乗りの方から声を掛けていただきました。キレイにのっておられるねって。
えーと、実際はアンダーと格闘しております(汗)
でも、褒めてもらえるのは嬉しかったりします。ｗ

来月はいつ走れるだろうか。
何も無ければ間瀬・タカスかなぁ。

タイトル長いんで省略。

結果　54秒8
タイヤ　255/40R17　ハンコック
エア　F・R共に2.2㌔
減衰　F5　R7
DC　ロック

昨日、日帰りで某ダディのサポートに行ってヘトヘトだったけど、気合いでおわら一番乗り。屋根付きピット取りたかったんで。
1本目はウェット。路面喰わね～。次のBクラスが心配だったんで、少しでも路面が乾くように猿走り。
２本目以降はドライで走れました。何人か横に乗せたり。少しでも何か掴んでもらえたならと思います。

ま、タイム的にはベストに届いてないもののシェイクダウンでドリフトと混走で、かなり荒い運転でこのタイムだったんで先は明るいかなと思われ。
２５５サイズの感触はサイコー。

某ダディにも運転させてやりましたが、最後の最後でタイヤもタレてる状況で運転させてやったんで見事オーナー喰い阻止成功。ｗｗｗ

某orangeさん、シルビアありがとうございました。アノ音はやる気にさせてくれます。ｗｗｗ