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ドライブレコーダの不具合についてですが、
先週11/3（日）よりディーラーに入庫し、原因調査をお願いしました。
結果は、リヤカメラ単体の不具合のようで、念のためリヤカメラ用ケーブルも交換し
新たに引き直しをしていただけたようです。
本日、無事手元に戻ってきました。
ディーラに飾ってあったトゥーランの後席ドアに見慣れないものを発見しました。
トゥーランにもこういった装備が付くようになったのですね。

相変わらず、日に何度か再起動を繰り返します。
と思えば、再起動しない日もあり。
一つ分かったことは、リヤカメラ接続ケーブルを抜くと
再起動が発生しない。
そういえば、
「リヤカメラの接続が解除されました」とか
「リヤカメラが接続されました。システムを再起動します」
「システムに異常が発生しました。システムを再起動します」
などのメッセーでした。

そのほか、フロントガラスが急に結露するようになったこと。
先週、ドライブレコーダを操作する際に、
フロントガラスに手跡をつけたので掃除したばかりなのですが、
雨が降りでスーパーで買い物を終え、車に乗り込んだ際、結露しておりまして。
何か濡れたものでも置いてあったかと探しましたが、何もなく。
それが雨降りの時に続くものだから、
どこかから雨漏りでもしているのかと不安です。
今度の日曜日にドライブレコーダの件でディーラーに入庫予定なので
相談してみます。

６月に取り付けたドライブレコーダーですが、
一昨日の金曜日ごろから、
「システム異常が発生しました、システムを再起動します」
とのメッセージを発し、度々再起動がかかるようになりました。
昨日は「リヤカメラの接続が解除されました」のすぐ後に
「リヤカメラを接続しました」と続いて
「システム異常が発生しました、システムを再起動します」と。。。

あまりにも頻繁に再起動がかかるので、
本日、ディーラーのサービスの方に相談をしてきました。
結果、ディーラーの方でもメッセージ以外の情報は得られないとのことで、
念の為、ファームウエアの書き換え（※Verは変わっていなかった）をし
様子を見ることに。
いやらしい事に、ディーラーでは、システムの再起動が再現しなかったのですが、
自宅に戻るとすぐに、「・・・再起動します」と。。。トホホ

今のところ、法則性や原因などが良くわからないままですので
もう少し様子見というところです。

【今日の教訓】
バッテリー端子の締め付け用ボルトとナットは
バッテリー端子からの外れ防止策がされているので
「バッテリー端子のナットは緩めるだけで、外さずに！」
接続する際は、丸形端子でなく、クワガタ端子で接続するようにしましょう。

今日、EDLC取り付けで、丸形端子を取り付けのため、
バッテリー端子のナットを取り外しにかかりました。
途中から重くなったけど、ロックナットの常とたかを括っていました。

それでも、いつまでたってもナットが外せないので、
よく見ると・・・
ナットのフランジ部分が端子の金具で挟まれており、
外せないようになっているではないですか！
奥まったところで見にくかったとは言え、自分ではかなり衝撃的でした。

☆追加１
　ボルト・ナットともにネジ山がつぶれているため
　ねじ山補修の作業が追加されました。

一度、バッテリーからマイナス側のバッテリー端子を外し、
端子金具をプライヤーやらペンチやらで悪戦苦闘し
何とかボルトとナットを取り出すことに成功！

ネジ山の修正も何とか成功し、後は元通りにっと・・・
それでもボルト・ナットを端子金具に再び固定することができず、
作業の際にボルトをエンジンルームに落下させてしまいました。

☆追加２
　エンジンルームに落ちたボルトを探せ！ミッションが追加されました。

倉庫から、フロアジャッキを引っ張り出しジャッキアップを実行。
フロア下に潜って、アンダーアカバーの取り外し⇒ボルトの捜索⇒発見！
⇒アンダーカバーの取り付け
と余分な作業ばかり発生する、とほほな整備となった。

単に、バッテリーのプラスとマイナスの端子に、それぞれ
EDLCの線を接続するだけだったのですが、
構造を知らないことと、思い込みで大変な作業となりました。

☆追加３
バッテリー外しで発生したエラーをリセットしましょう！

バッテリーを一度外しているために、エンジン始動時にエラーのオンパレード。
ネットを検索し、エラーの解除とパワーウインドウの設定方法を実施しました。

ついに、給油回数が200回なりました。
※納車直後の給油を除く。

距離も10万キロ目前
ざっくり
総給油量：9,400ℓ
総金額：128万円

＠o＠