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そろそろ任意保険の更新時期が近づいてまいりました。
新型インプレッサ、そしてクロストレックは2024年最新のファイブスターランクで堂々1位を獲得！

https://car-repo.jp/blog-entry-2024-safe-car-ranking.html

…なので、安全性高いから保険料率クラスも低くて保険料安いだろ！！…と期待していたのですが、平均7……😰解せぬ
コンパクトカーや軽より料率クラス高いのはホント解せぬ。
どう見ても新型インプの方が事故率低くて安全性も高いと思うのですよ。
せっかく最新自動車アセスメントでファイブスター1位と言う専門機関の結果が出ているのに、この料率クラスはどうなのよ……😫

…とは言っても、新型車は実績が少ないから統計も取りづらいし、とりあえずのクラス7でも仕方ないんだよね…
確か3年分位のデータがないと、まともな見直しはないとか？

先代グレードGT型も調べたけど、すごい料率低いから保険料も安いだろうなぁ


GU型の料率が低くなるのはまだまだ先になるのかなぁ〜😥
他のGUオーナーの皆さんは、この料率結果についてどう思いますかねぇ～？

2024年になりましたね。
皆さま、今年も宜しくお願いします！

今日は風が強いですねぇ😰

さて、朝からお腹いっぱいおせちを食べました😊
運転あるからお酒飲めないのは痛い😅
あ〜元旦くらいのんびり飲みたいな～


ところで、毎年恒例のニューイヤー駅伝だけど、クロストレック、レヴォーグ、レイバック、フォレスターは見えたけど、インプ出さないのー？
オーナーとしては少し寂しい…😞



2024年、最初の一枚。
インプくん、今年も事故ゼロで頼みます😄

11月3日〜三連休初日、ターンパイク箱根へ言ってきました。
朝早く出発したものの、途中の圏央道、あきる野〜八王子JCまで酷い渋滞でした😰
中央道富士山方面行く人で、上りも下りも酷い混みようです。八王子越えたら後はすんなりだったんですけどね。
やはり紅葉時期でお天気良好、しかも三連休で混まない理由がないですね😅

さて、STIパーツ複数盛りのインプSTでターンパイク走ってきました。
車が多いのであまり速度出せませんでした。
けど、コーナーは安心してアクセル踏めましたね。
センターラインはみ出しなんて無縁で、
フレキシブルパーツがいい感じに効いてます。

ETCX登録しておいたので、ターンパイク料金所が微妙に早く通過出来ました😆


アネスト岩田のスカイラウンジでマスカットソフト食べましたが、果汁濃厚でウマウマ〜😍
芦ノ湖からの景色も良かったですよ。
紅葉があまり紅くなかったのは少し残念😫

霧降高原の大笹牧場に行きました。
いい天気にいい景色で、絶好のドライブ日和です。

ワインディング走りましたが、ファミリーカーとして見れば、十分なコーナリング性能だと思いますインプSTグレード。

下り坂ではアクセル開けずともそれなりに速度出ますが、センターラインのはみ出しもなく流石の安定した走りです。WRXとかなら更に鋼のようなボディ剛性感を感じられたんだろうなぁ…

因みに牧場の駐車場には普通にWRXとかポルシェとかフェラーリとかS2000とかロータスとか、そうそうたる走り車がいっぱい！
オフ会だったのかな？

廉価モデルのSTではありますが、上級モデルに比べて車重比150kgの軽さから来る純ガソリンエンジンのフィーリング…？と上手な表現が思い付かないのですが、走りは非常に気に入ってます！

刺激的、とまではいかなくともSモードにすれば十分な加速感はあると思います。
コーナー時の挙動はイイですね～。
軽量なSTIホイールの影響もあるかと思いますが、ハンドリングが軽くて良く曲がります。
やはり車重の軽さは武器ですねぇ。

純正タイヤはBS製のTURANZAで、どちらかと言えば乗り心地タイプなのか、シットリした感じです。
POTENZAシリーズとか履いたらだいぶ変わりそうですね。

元々飛ばす様なクルマでもなく、ファミリーカーのカテゴリーに入る車とは思いますが、十分な走行性能ではないでしょうか？

いずれはタワーバーとかドロースティフナーとか装着して……夢が広がるなぁ…
…付けられればいいなぁ(金銭的に…😰)