ごち＠のブログ一覧

朝イチ、某所で試乗。

昼イチ、買取査定。

その後、別所で先週試乗したクルマを再試乗。


先週試乗したクルマはというと・・・

フィアット500Sです。

875cc、2気筒ターボというイロモノエンジンに5MTの組み合わせという趣味性の強いクルマですｗ

最近はヒトやモノを載せて走る機会も少なくなったし、サイズや燃費（割と燃費が良い）も手頃だし、デザインも結構好きだったので。
威嚇するような顔つきでないのも好印象ですｗ

小排気量ながら、走り出してしまえば割と楽しい。
いつもの感覚より一つ下のギアを使うと、ドロドロいいながら心地よく走ります。

・・・まわさなきゃ走らないとも言いますが、これは愛嬌だと思うｗ

街乗りの乗り心地も悪くないと思うし、ステア切ったときの挙動も違和感なし。
本国じゃビッグマイナーチェンジ版が発表されたけど、気にしないｗ

ドアノブの重厚感がステキです、中身が詰まってるｗ
（アルミ無垢にプラのカバーかぶせてる感じ）→わかりずらいですな

さすがフィアット、味というか華がある。
装備は貧弱なクセにいい値段するけど、所有したい欲にかられますｗ

が、結局ディーラーにはゴメンナサイしてきました。
非常に熱心かつ丁寧に対応してもらったので、申し訳なかったです。

個人的主観ですが、いくつか理由があって・・・

・アイドリングからのアクセルレスポンスがよろしくなくて、ゼロ発進時に気を遣う
　そのうち慣れるとは思うんだが、２回試乗してなお違和感あり
　でもアイドリングでクラッチミートしてもスルスルと発進しますよ、ヒルアシストも付いてるし(#^.^#)
　
・高速走行の小さい挙動が落ち着かない
　小さいクルマだし仕方ないかもしれない、アタリが出れば解消されるかもしれない

・ビビリ音
　マツダ車の専売特許ではないようだｗ

過度な期待をし過ぎたのかもしれません、でも期待したくなるお値段ですからね～ｗ

朝イチで試乗したクルマの出来が良いのも、500Sを止めた理由かもしれません。

そして朝イチで試乗したクルマに乗り換える予定です。
MSアクセラ降ります。



この続きは次回ｗ

誰も期待してねーって突っ込みをお待ちしておりますｗ