才谷屋のブログ一覧

先月、レー探を更新しました。

ユピテル製のGWT57sd　２ピースセパレートタイプです♪










アンテナの配線をダッシュボードから引き込むため、Ａピラーカバーの取外しです。
作業中にＡＩＲＢＡＧが暴発しないよう、念のためバッテリーのナイナス端子を外してから作業しましょうね♪
『AIRBAG』キャップのサイドにカッターの刃を挿入してこじるとトルクスネジがお目見え！


Ａピラーの中はこんな感じ、ショップで後付けした配線がきちゃないです（笑）


Ａピラーカバーの下部にグラインダーで配線通しの溝を加工して、こんな感じに綺麗な配線が出来ました♪


Ａピラーから引き込んだ配線を整線したくて、こんなところも外したりして・・・


電源をヒューズボックスから取るのに、ここも行っちゃいます。


レー探本体の配線をステアリング横から引き込むのに、ここも外してしまえ！


で、仕上がりの方はこんな感じに♪


取付けのほうは、思う存分楽しめましたが・・・
このレー探、警告音がメロディーなので、緊迫感が希薄です（笑）
さらに、ねーちゃん喋りすぎ（爆）

才谷屋は安全運転なので、こんなものは必要ないはずなんですが・・・
更新してから、２回救われたことは内緒です（核爆）

先日のプラグ交換で不整脈が完治し、滑らかになったアイドリングと軽い吹け上がりに、やっぱりシルキー６って素敵♪
と、すっかりご機嫌の才谷屋でしたが・・・

←３回目の直５？
１発死にました（笑）

暫らくして復活しましたが、イグニッションコイルと確信して、速攻でＤへ入庫して診断してもらうと・・・

待
つ
こ
と
１
時
間
半

サービスアドバイザーの伊○ちゃんから予想外の言葉が・・・
『プラグ交換の際に、イグニッションコイルの取付け不良で接触不良を起こしてました！』

ってことは、単なる整備不良かい（笑）
でも、温厚な才谷屋は当然怒りません。
天下のＢＭＷのメカニックも人間、ミスはつきものですから～（ダサ）

帰り際、チョンボしたメカニックのお兄ちゃんは、お仕置きされるの？
って伊○ちゃんに聞いたところ、
制裁を加えます！本人に認識させないとダメですから！
とのことでした。怖～い（爆）

ちなみに、才谷屋のイグニッションコイル全取っ替え計画は、着々と進行中♪
今回点火不良を起こしてくれた１本は、日曜日に交換してもらいます！

あと、残り３本でつ（核爆）

←この警告灯を２ヶ月ほど無視してきましたが、最近信号待ちのときに、不整脈のようにアイドリングがバラ付くようになりました。
走行中は発生せず、停車中に時折発生するのですが、最近になって頻度が激しくなってきて･･･

また、イグニッションコイルかぁ？
過去に１，２番の２本を交換しているので、今度は残り４本の何番だぁ？？

壊れるなら、早く壊れてしまえ！
と思っていましたが、いいかげん不快になってきたのでＤへ入庫しました。

診断の結果、異常なログは残っていないので、イグニッションコイルが原因とは言い切れない。
スパークプラグの交換時期（10万キロ)が過ぎているので、とりあえず交換して様子を見てみませんか？
とのこと。
プラグ交換の話しが出ることは想定内の才谷屋は、即交換してと回答しましたが･･･

Ｅ９０のイリジウムプラグは、長寿命でトラブルも発生したことがないので、Ｄに在庫を持っていないって！
ここのＤでは過走行なヤツは少ないようで、部品注文して２日後に作業となりました。


と、前置きが長くなしましたが、本日スパークプラグの交換です。
こんな感じでプラグを外してもらって


新旧のプラグ比較は

電極が磨耗していますね～　不整脈はこれが原因か判りませんが･･･
ちなみに、新旧ともにＢＭＷマークは入っていますがＯＥＭ品です。
　旧：NGK　ILZFR6D11　←イリジウム
　新：BOSCH　FR7NPP332　←ダブルプラチナ
ありゃりゃ～　イリジウムからプラチナに格落ちかぁ！（爆）

104,300kmも頑張ってくれたプラグちゃん

ありがとね～（ハート）

これで不整脈が治ってくれると良いのですが･･･（謎）

純正のばかボンなミラーカバーが、めげてきたので…
３Ｄのばかボンに交換しました♪

両面テープが定着するまで、いわゆる工事中状態(笑)

ところが急遽、三ノ宮へ出動することに(汗)
めっちゃ恥ずかしいけど、才谷屋は負けません(爆)

←こんなものが、走行中にいきなり点灯！（汗）

路肩に停車して目視しても、どのタイヤも潰れていない？（謎）

でも、警告灯が点灯するってことは、きっと空気圧が下がっているんだろう？？
と思いながら自宅に戻ってエアゲージで計ってみると･･･


左リアが240kPa！　才谷屋号のリアは280kPaで設定しているので、40kPa減っていました。

約15％で検出するとは、最近の車は進化しましたね～
昔は走行中に違和感を感じるまで分からず、気付いてみるとタイヤがぺったんこ！
ホイールが･･･（涙）　なんて経験もしました（爆）

で原因は、トレッド面のセンターに釘ちゃんがしっかりと貫通してました。
Ｅ９０での初パンクです（笑）

ということで、以前から気になっていた、近所の名神タイヤ神戸西店へ行くことに･･･
名神タイヤさんと言えば、阪神地区で１，２を争う激安店で、才谷屋も尼崎店にはちょくちょくお世話になっていたのですが、昨年末に神戸西店がオープンして・・・
前を通るたびに、来店車の少なさに心を痛めておりました（失礼爆）

今日は、雨にもかかわらず、お客さんが１台、タイヤ交換をしてました（良かった爆）
で、才谷屋号のパンク修理と言えば、さくっとジャッキアップして、ぱっとホールを外して、ぴっと釘を抜いたら、しゅーでした（笑）
この角度なら、外からの修理で大丈夫ということで、\2,000也！
やっぱ庶民の味方、名神タイヤさん、素敵です（ハート）

才谷屋号のタイヤ交換まで閉店しないでね～♪（核爆）