才谷屋のブログ一覧

それは、ある週末の出来事でした。

いつものように楽しく洗車して、ヘッドライトを乾拭きしていると、何故か曇りが取れません。

よーく見ると、ウインカーのレンズが２重になっている箇所が黒っぽく曇っています。
内側じゃ取れる訳ないやん

一瞬、ウインカーバルブの熱が原因かな？と思いましたが、外側のレンズなので製造過程のような気もするし・・・

ってことは、２年も気付かなかったってことです（滝汗

その後、Ｄでの２年点検の際にダメもとで愚痴ってみると・・・

あっさりクレーム交換のＯＫが出ました♪

年末に部品は入荷していたのですが、仕事が忙しくて１ヶ月放置プレーし、やっと今日交換してもらいました。

写真は交換後のものでが、ここだけ新車のように輝いてます（爆

ちなみに、交換したのはヘッドライトのケースのみで、電気部品は一切含まれておりませんが、パーツ代は11諭吉！！
な～にぃ～？　ただのプラスチックのケースのくせに、信じられない価格設定！！！

ほんま、クレーム交換で良かったです♪

皆様、ヘッドライトは大切に扱いましょうね（笑

やっとパドル化が完了しました^^
ＤＳレンジのみの安全モードですが（汗

パドル化への妄想が始まったのは去年の11月中旬。
それから長い道のりでした（涙

色々な方からアドバイスを頂いたり、ネットをググリまくりました♪（アドバイスありがとうございました）

ステアリングやシフト周りについては、調査のために10回は分解しましたが、おかげでステアリングの分解時間はＤと勝負できる腕前になったかも（爆

今日は雨だったので試運転程度しかできませんでしたが、近いうちにグネグネ道へ逝ってみます♪

パドルシフト付きました(^-^)





でも動作しません（涙


ショップに頼むと工賃だけで４諭吉と聞いて、ＤＩＹを始めましたが、世の中甘くないようです。

マルチファンクションスイッチも交換すれば、ポン付けで逝けると思っていましたが、パドルが反応しないどころか、２ＤＩＮナビの音量調整やチャンネル切替も出来なくなるという退化ぶり（汗

非常にヤバイ展開です。
運良くパドルシフトが動作するようになっても、マルチファンクションでナビ操作が出来なくなるのは辛い・・・
ナビ操作とパドル操作の究極の選択になりそうな予感がします。

いやいや、この程度で挫けてはいけませんね。
まずは、ステアリング裏まで配線が来てるかチェックして、純正オーディオを接続してみよう♪

しかし、なぜマルチファンクションまで操作出来なくなるのか（謎
マルチファンクションのコネクタアサインも変更してるんか？

これで当分の間、パドパドの練習ができそうです（自爆

これ、パドル用のＭスポステアリングです。
知り合いから譲ってもらいました♪

でも、寂しいことにパドルスイッチは付いていません（涙
現在、３３５用のパドルスイッチを取り寄せ中。

さて、悩ましいのはこれから先です。
どうやってコイツを料理するか・・・

シフトレバー部の信号とパドルスイッチを接続すれば、ＤＳモードで＋／－出来るようになることは分かっていますが、それでは物足りない。

どうせなら、３３５のようにＤモードから＋／－動作した～い！
もしかして、３３５ＭＳpoのマルチファンクションスイッチに交換すれば、Ｄモードからの動作が可能になるのでは？？？？と妄想している今日この頃です（爆

でも、お試し買いするには高価すぎるし、パーツ番号も？
Ｄにも、Ｅ９０－３３５ＭＳpoの車体番号（下７桁）が分からないと正しい部品が検索出来ないと言われています（困

どなたかお詳しい方、アドバイスをお願いしますm(._.)m

先週発見した先端パーツを導入しました♪

そう、時代とか技術じゃありません！（分かってるって

でも、ボンネットの先端でひっそりと、しかし確実に防塵してくれそうな期待が持てます。

しかも、１英世でお釣りが来るとは・・・（驚

０７モデル以前の皆様！これさえあれば、エンジンルームの汚れが激減する
かも知れません（爆