才谷屋のブログ一覧

帰省のため昨晩神戸を出発し、今朝到着しました。

途中で眠くなったため仮眠するつもりが、日頃の寝不足の影響で７時間の爆睡（笑
おかげで１４時間の最長記録達成です。

←凍結防止剤でスパグラになったので、これから洗車しま～す。


スタッドレス『MICHELIN X-ICE XI2』での高速ロングランとなりましたが、
速度記号『T：max190km』は抜群の安心感＆安定感でした。
他社製は『Q：max160km』のなか唯一？の『Ｔ』、さすがMICHELINですね。

これなら帰りも安心して駆けぬけられそうです♪

パドルシフト付きました(^-^)





でも動作しません（涙


ショップに頼むと工賃だけで４諭吉と聞いて、ＤＩＹを始めましたが、世の中甘くないようです。

マルチファンクションスイッチも交換すれば、ポン付けで逝けると思っていましたが、パドルが反応しないどころか、２ＤＩＮナビの音量調整やチャンネル切替も出来なくなるという退化ぶり（汗

非常にヤバイ展開です。
運良くパドルシフトが動作するようになっても、マルチファンクションでナビ操作が出来なくなるのは辛い・・・
ナビ操作とパドル操作の究極の選択になりそうな予感がします。

いやいや、この程度で挫けてはいけませんね。
まずは、ステアリング裏まで配線が来てるかチェックして、純正オーディオを接続してみよう♪

しかし、なぜマルチファンクションまで操作出来なくなるのか（謎
マルチファンクションのコネクタアサインも変更してるんか？

これで当分の間、パドパドの練習ができそうです（自爆

これ、パドル用のＭスポステアリングです。
知り合いから譲ってもらいました♪

でも、寂しいことにパドルスイッチは付いていません（涙
現在、３３５用のパドルスイッチを取り寄せ中。

さて、悩ましいのはこれから先です。
どうやってコイツを料理するか・・・

シフトレバー部の信号とパドルスイッチを接続すれば、ＤＳモードで＋／－出来るようになることは分かっていますが、それでは物足りない。

どうせなら、３３５のようにＤモードから＋／－動作した～い！
もしかして、３３５ＭＳpoのマルチファンクションスイッチに交換すれば、Ｄモードからの動作が可能になるのでは？？？？と妄想している今日この頃です（爆

でも、お試し買いするには高価すぎるし、パーツ番号も？
Ｄにも、Ｅ９０－３３５ＭＳpoの車体番号（下７桁）が分からないと正しい部品が検索出来ないと言われています（困

どなたかお詳しい方、アドバイスをお願いしますm(._.)m

Ｅ９０の納車から今日で丸２年♪
通勤帰りのいつもの有料道路を走りながら、ふとメータを見るとキリ番や！
慌てて携帯で43,000kmをＧＥＴです（ボケボケ）

２年間でのトラブルといえば、ドアロックが出来なくなった程度で、走りの基本機能としては快調そのもの。

２代目も、目指せ２０万キロ！

先週発見した先端パーツを導入しました♪

そう、時代とか技術じゃありません！（分かってるって

でも、ボンネットの先端でひっそりと、しかし確実に防塵してくれそうな期待が持てます。

しかも、１英世でお釣りが来るとは・・・（驚

０７モデル以前の皆様！これさえあれば、エンジンルームの汚れが激減する
かも知れません（爆