にゃすば流々子のブログ一覧

免許更新の為にメガネ買いました
全込み５マソ
安いメガネなら２つ買えるお…

後、多分ステッカーがあきばおーで委託されるんじゃないかと思います
あ、委託開始されたってメールきましたー


シリーズ戦は１年振りでした
予選前にアトラスビートのメカが完全お亡くなりなって結局ABCのジェネティックを使う事にorz
サーボが調子悪くてそれがきっかけで全部乙ったっぽいです
あー（涙

そんな混乱もありましたが予選は２６台中４番手をゲット
４駆は６０Dのノーマルラジアル（！）ときついギヤ比があるので順位的には良い方

決勝は３０分から２０分に減らされましたがそれでもシリーズ戦ではあり得ん長さを走らないといけません

そんな決勝は終盤スパーギヤを壊してgdgd
６位でしたー
次戦はビートで出たいなぁ

HPIの痛車シリーズ第２弾はかんなぎだそうですよー



次回予定
２４日　雫石でみちのくミニミーティング
３１日　仙台で杜の奇跡

今日は田植えしてましたw
その後にわらび取りにちょっくら山に
いっぱい取れました

で移動にカリブBZを使ったけどなかなか小気味良い加速しますね
結構クロスってる６速なんで
最初位置が分からず何回かミスったけどな！w

帰ってきて給油しにガススタまで
まぁ迷って林道に入っていったのは秘密w

そこで
ミニ１０００と１．３iに乗ってきました

同じミニだけど全然異なる車でした
１０００はパワー無いけどエンジンレスポンス良いし、操作してて楽しい車
キャブなんで低速無いかと思ったけど普通に走るなら全然問題ないですね

１．３はトルクフルで楽に速く走ります
コイルスプリングなんで乗り心地も良かった
１０００とは反対な車でした

いやぁーミニ面白いよ！

痛車がでます

シャナならシルビアじゃね?って思ったりしますがw（個人的意見ね）

何故にS2000なのか
実車でソフトトップにステッカー貼るとか基本いないっしょ！w

別に痛車にしなくてもドリ車キットで十分良いと思ったり




しかしHPが気合い入ってるなぁ…
絵師は鷲尾直広さんかw

洗濯機が壊れたw

てな事で今回もラジコン話w
前回アトラスビート改だったんで今回はABCホビージェネティック改でも

ジェネティック改は２年前（１年ちょいかな）に作ったマシンです
一応ショップ年間チャンピオンマシンです
前まではアルミのセンターボーンが入った仕様のを走らせていたのですが、やっぱり剛性不足＆ロアデッキ終了の為に新たに新造

基本的にビートと同じです
レースではタイヤ跡が残る位ハイグリップ路面、直線で２駆にオカマ掘られる位のギヤ比規制、屋根にウエイト５０gとかかなりしんどかったなぁ…


ジェネ改
オイル F800 R1000
スプリング Fカッパー　Rイエロー
イーズ、埼玉タムタムではFレッド Rパープル
車高 F4.5 R5.0
リバウンド F３mm
キャンバー F1.5 R2.0
リアトー ３度（可変）
ダンパーはヨコモSSショックです
サスアームのダンパー取り付け位置は前後下側

ビート改
オイル F700 R900
スプリング Fパープル　Rイエロー
車高 F5.0 R5.5
リバウンド F２mm
キャンバー F1.5 R2.0
リアトー ３度（S.T.R）
ダンパーはタミヤTRF
サスアームのダンパー取り付け位置は前後下側

やっと出来た
１３さくめーの改造マシン、アトラスビートです
ウチ的に咲夜さん＆めーりんはめーさくですが（ぇ

まぁそんな事で今回の変更点とか

ロアシャーシをカーボンから切り出し
ストレートパックメインなのでバッテリースロットの穴開けはしてません
形状も前作のジェネティックと同じように徹底的に剛性確保するような形です

ノーマルより１センチ程ナロー化
余り狭くするとメカ側側が軽くなってしまうんで程々に

いぬさくや
ウエイトですw


後、トラッキングリアサス用にリアサスホルダーはタミヤ製のを使えるようにしてます


今後は特注で製作した純正とは違う他素材のベルトなんかも装着する予定です





ホントにゴールデンウィークの工作になってしまったw