にゃすば流々子のブログ一覧

という事で
シリーズ戦前のプレレースに参加しました！
M06はまだ経験値不足なので放置w
いつもの地元スペシャルなM05改で参加
M05改はホント良く走ってくれます
今年に入ってコースレイアウト変更があって、マシン走らせないとなーと思いつつ走らせなかった(1月とレース3日前に走っただけ)のに良い動きをします

レース内容はシリーズ戦と同じ
M06が多いw
路面は相変わらずのハイグリップを超えた路面w

去年最終戦からプレ戦までのM05の変更点は、ギアのシャフトをカーボンからノーマルのスチールに変更した事位かな？
フロントはスクラブを減らしクイック感を出す為にRa部品を使ってますが良く分からないw
沈み込むので悪くはないかな？
それよりマクラーレンボディが4年目なのでなんとかしたいwww
とりあえずレース前に車高調整でロールポイントを探してレースへ

予選
コレはイケるんじゃないかと思わなかったけど、集中力とスロットルを早めに開けて的確に攻めたら見事にポール獲得
ついでにコースレコードも
1月に走らせた時よりコンマ2秒位速かったw

決勝前
予選は3600バッテリーでしたが、決勝は20分なので3900バッテリーに
3900でも実際の所、予選走りを10分位しちゃうと走りきれません！(モーターもタレるしね)
そんな感じで

決勝も書くこと無いw
前半2位に落ちましたが、後半に逆転してトップゴール
見事ポール トゥ ウインで今期初勝利！

こんなに早い時期に優勝出来るのは久しぶりだなぁw

来月からシリーズ戦なのでこの流れで頑張ろうと思ったら、痛Gふぇすたと重なってるwww
ついでに掛川のミニチャレファイナルとも重なってたw(殿様、若様行けなくてごめんなさい！)

なので次回は4月
多分、それまでラジコンしないと思う
しないといけないけど同人活動とミニが邪魔をするw


実車のミニは強化シンクロリングの取り付けが終了
中古のエンジンがちゃんとメンテされてて、かなり良い状態でバラさなくて良かったような気がしてならないw

必要な物も全て揃ったので後は組み立てるだけです！
だいたい今回の修理でミニの部品の6割は社外or加工品に
内容は完成してからにしようそうしよう

土曜日ラジコンのナイトレースらしいと言う事をすっかり忘れてたー(棒読み

なので明日辺り走らせに行こうと思います
ついでにM06のシェイクダウンしてきます
発売して即購入したのにまだ走らせず、パーツばかり買ってるウチにほぼフルOPになってしまいました
このままだと盆栽と化すのでさすがに走らせますw
レースまでには多分セット決まらないので、いつものM05だったマシンを使います
メンテしてれば適当に速いので


気がつけばRRのMシャーシが3台に
全体で見ても
フロント駆動はM05の1台
四駆はジェネティック、ビート、自作車の3台
リア駆動はM06、グース、M04、自作車の4台と1番台数多いです

ついでに盆栽率も圧倒的です(4台合計でも1年間走らせたジェネティックより走ってないw)

リア駆動万歳！

写真の1番上のマシンはウチが10代の時に自分で設計してカーボンをぶった斬って作ったマシンですが、今見ると
結構荒い作りだけど、ステアリングのアッカーマンや、モーター位置、重量配分とかどんだけラジコンに情熱的だったのか分かります

今は自作と言ってもジェネティックやビートの様にしっかりしたベースマシンを元にパーツを作るので、パッと見はベースマシンなんですよね

今取りかかってるグースは少しベースからは離そうかと思ってます
年内までには完成させたい所・・・

いっぱい来た！
と同時に諭吉10人とお別れしましたw
コレでだいたい90%位揃いました
何も無ければコレで大丈夫か？

しかし、ロアアームブッシュが凄い硬いw
ミニは今の状態でもバネレートが100キロ位あるのでガチガチですが、更に乗りにくくなると思いますw
そんなミニですが、タイヤがボディからはみ出てる為ロードノイズがほとんどありません
ロードノイズは無いけどエンジン音が凄いですw

後は夏やサーキットを考えるとファンコントローラー辺りが欲しいなぁ
PIVOTで安いのが出てるから考えておこうそうしよう

バラしに入ります
頼んでいたパーツも来週には届くし、エンジンジャッキも工場に出したので一気に仕上げれそう？です

今回はとある工場に頼んでおります
まー知り合いがいるって事だけなんですがね
ミニを車検通す時に一度、足回りと水回り、燃料系統を自分でO/Hしたけど、流石にエンジンは無理！(面倒いw)

ウチより知り合いは若いけどなんとかやってくれるでしょう！


そして、車検で忘れていた事が！


ヴィヴィオ今年車検だったのね！w
言われるまで気が付かなかったわ・・・

えー
今年で3回目の車検になります
色々な所にも行ったし途中でトラブった時もありましたが

良い車です！

しかし、そろそろボディもエンジンも限界に近づいてきてます。
実際、ストレートスピードは10キロ程落ちていますし、エンジンの息継ぎも出てきてます
今年の車検で最後かなぁ・・・


ラジコンもレースが近いですし、同人も依頼物でてんやわんやで大変ですが、なんとか痛Gまでには仕上げるぞ！！！

わー！

さてミニを工場に入れる前にオルタがお亡くなりになって強制入院になりましたが、とりあえず予定通り！

遂にエンジンを載せ換えします
が、
購入したエンジンをそのまま載せず、今搭載されてるエンジンよりもう少しパワーのあるエンジンに仕上げるつもりです
8000回転までは行かなくても、そこまで付近まで回せるエンジンにしたいですが・・・

エンジン以外にミッション、足回り、内装、外装も一気に作業

先に来た外装を付けて遊んでますw
さて、3月までに間に合うか


代車のミラバンの足が柔らかくて乗り心地が凄く良いのだけど、ミニから比べると全てにおいて驚異的なレスポンスの悪さで死にそうですw