じーじ　じゅーろーのブログ一覧

そろそろ一年のまとめをしても良い時間になってきました。
こちらのブログは嫁さんが見ていないので、車の事を正直に書けるんですよね。
まあ正直にっても、そんなにヤバい事をしているわけじゃないですが。

車について言えば、今年はなんと言ってもシルエイティです。
本当についに念願かなって、大補修に踏み切りました。まだ完成はしていないんですが。

面白い事になっているんです。なっているみたいです。まだ受け取りに行けていないので…。

180sxって、ノーマルならそんなに乗り心地の悪い車じゃないですよね。
足回りをバネレートが吊るしでたかだか5k4k程度の車高調に変えただけで、あんなに乗り心地が悪くなるなんて、絶対に何かが狂っている、と私は思うんです。
もちろん狂わせたのは私なんですが。

クラッチもね、時々ミートポイントが違うなんて事はないですよね。あるんです、これが（笑
これは私が狂わせたんじゃないですが。

もともとはNA/ATだったのをターボ/MTに載せ換えたのが2004年だったかな？エンジンなんかもS15タービンにしたり。「S15タービンなら、下がちょっとだけダルいからポンカム入れた方が良いですよ」なんて言われて。
じゃあ、燃ポンはインジェクターは、と一式入れる事になって。
あ、いえ。決して不当に勧められた訳ではないんです。私も一緒になって考えて、当時のお店の人も一生懸命やってくれたんです。
でも結果として、アイドリングが不安定で。

つまりは、ものすごく乗りにくい車になってしまっていたんです。

なんとか救えないかと、色々といじってみました。効果があったものもあるでしょう。逆効果の物もありました。

結婚を期に手放そうと思ったんですよ、シルエイティ。その時にはチェイサーも持っていましたし。

でも、やっぱり愛おしくてですね。
学生時代から欲しくて欲しくてたまらなかったんですもん。シルエイティ。
限定500台のシルエイティの存在を知った時には"きっずはーと"にも電話をした事がありましたよ。
とっくに生産終了でしたし、仮にあっても学生の私には買えなかったですが。

幸いにも嫁さんの理解もあり、また実家が田舎なので駐車スペースには困らないので、置いておく事にしました。

でもね。たまに乗るだけの車でも、やっぱり乗りにくいのはイヤです。
わざわざAT限定を解除した嫁さんにも、せめて不安なく乗れるようにしようと。

そんなこんなで、お金はかかっても良い。見つけ得る限りで日本で1番信用出来そうな所に預けよう、と。
片道700kmぐらいありますが（笑
いま診てもらっています。


大所では、足回りは、ブッシュ関係のリフレッシュ。ブレーキはBNR32。ホイールはBNR32 V-spec II純正。
メンバーなんかにも、少し工夫をしてもらったり。
そして気になるのはLSD。今までのオープンデフから、なんと聞いた事もない「ボールテック」なるデフ。これが調べると調べるほど面白そう。
クラッチもカッパーミックスに。
さらにはECUセッティングもお願いし。
その他、診てもらった所は数しれず。

間も無く生まれ変わったシルエイティに会えるわけです。

まだまだ色々と直したい所はあります。
ウェザーストリップだってもう換えた方が良いですし。
コツンとぶつけたところや、フェンダーの塗装剥がれなんかから錆びが出てきているし。エクボなんかが多数。

まあその辺はやっぱり色々ありますから、ぼちぼちしましょう。

「シルエイティ、あと20年計画」としてまずは第一歩を踏み出した一年でした。

キヤ95
DR1編成