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  5. ボロ過ぎるよ！　チタンマフラー！！ [ALTEX002]
イイね！
   
2009年01月26日

ボロ過ぎるよ！　チタンマフラー！！

ボロ過ぎるよ！　チタンマフラー！！









今日、シルビアにジャッキスタンドを掛けてファイナルを４．１から３．９に替えてみた。中山サーキットもバトルしないのなら３．９の方が乗りやすそーだしね。
色々、試したいことがあるので交換してみた。

ついでに、最速戦後の点検も兼ねて下回りを見ていると
目玉が飛び出るような光景が飛び込んできた。

前々からマフラーの音がおかしいとは思っていた。
最速戦前にフランジなどから排気漏れしてないか確認はしたのだが
まさか、中間タイコの上側の溶接が剥がれているとは思いもよらなかった。
しかも、かなり裂けてやがる。

ぼろ過ぎるよ！
トラストのチタンマフラー！

しかたがないので
前回、チタンのバッテリーボックスを製作した１型乗りの友人に
溶接してもらって取り付けてみた。
そしたら、すぐに排気漏れしやがった！！

どーすればいーのか・・・・・・な
ブログ一覧 | シルビア | 日記
Posted at 2009/01/26 20:04:12

   

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この記事へのコメント

NaKa4
2009年1月26日 20:16
あら、あら、激しいですね。

しかも、普通の壊れ方じゃない(T_T)
コメントへの返答
2009年1月27日 1:46
激しいですよ！

振動で割れたんでしょうが、１流メーカーならもう少し耐久性があって欲しかった。中古とはいえ装着して半年で割れるとは！！
３３あ～る君
2009年1月26日 21:15
トラストのチタンはよく裂けますよね(-o-;)

フランジも薄いからすぐ反っちゃうし…

当て板でも作ってやって溶接すれば少しは長持ちするんぢゃないでしょうか?
コメントへの返答
2009年1月27日 1:48
そうなんだ

とりあえず、前に使っていた
フジツボのパワーゲッターに付け替えて対策を考えるよ。

それか、ステンで太くて静かなのを探すかだね。
ＳＳＪ
2009年1月26日 21:35
二次会お疲れ様でした。

民君のチタンマフラーも、しょっちゅうトラブってるみたいね。

ソルフラでチュチュと溶接してもらってましたわ。
コメントへの返答
2009年1月27日 1:53
お疲れ！！

ちゃんと直るならやってみるけど、
また、すぐ割れたらステンに替えるかも・・・
銀 ~SilverBullet~ 弾
2009年1月26日 23:08
中間タイコが裂けるなら・・・

取ってしまえばよいのではなかろうかと^m^
コメントへの返答
2009年1月27日 1:57
トラストのチタンの中間タイコが付いていないサーキット用の方だと、王のホームの騒音規制に引っ掛かると思うからダメよ！！

太くて音が静かなマフラーって、なかなかないよね。
街道レーサー
2009年1月27日 1:17
それはタイコがあるからおえんのよ！

触媒以降は真っ直ぐな筒でえーんよｗ

これでトラブル知らずｗ
コメントへの返答
2009年1月27日 1:59
それでは、ストリートを走れなくなりますよ！

３０過ぎて、爆音で止められたら恥ずかしいものがありますよ！！
sinzy
2009年1月28日 7:44
一流メーカー品なのに意外と耐久性がないんですね。

チタンは溶接も難しいし、困ったもんですね。

私もショップオリジナルのチタンなので、点検してみよう…と(^^;
コメントへの返答
2009年1月29日 13:41
意外にすぐ割れたから驚きですよ！

ショップのオリジナルの方が強度がありそうですよね。
メーカーの大量生産よりは、ちゃんと造っていそうな感じがします。

   

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「初めてグッドライドを履いて、岡山国際サーキットに行ってきた http://cvw.jp/b/355217/44213107/」
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シルビア（Ｓ１５）とＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）のNA仕様 に乗っていました。 今は、ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ） とＳ２０００に乗っています。 どうぞよろしく...
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