Hikarinのブログ一覧

唯一無二のスタイルに小回りが効く運転性がベリーグッド。燃費は時代相応。

ミゼットちゃんが帰還しました！
エンジンマウントとオイルキャップ？の交換。
エンジンマウントを交換した結果、エンジンからの振動が見違えるほどに減り、快適に。

周辺部品への負荷を考えるといい選択だったはず。

エンジンも快調そのもの。

日曜日、おかえりなさいって言ったはずが…
なんでこんなことに。

試運転の際、少々水が沸騰するような音とノッキングがあったので、それをお伝えしたところ…
再入院と相成りました。

ミゼットちゃん帰還しました！

入院費34万円。
発端を詳しくお話しすると、水温計のセンサーもボロくなってたのかなぁとのこと。
でも今回の件で冷却系が全部新品になったのでﾖｼｯ!

昨日、仕事終わりにミゼットちゃんを預けている修理工場へと足を運んだ。進捗を直接聞くためである。
もうすぐ退院。ヒーターコアと出口を繋ぐホースに穴があり、それを直しているとのこと。
ドナーは17万キロのミゼットⅡ、MT車。うちのミゼットちゃんはAT車なので、少々エンジンに差異があったらしい。

前期型のAT車でオプションのエアコンがついてて、フォグやらなんやらをつけた黄色のミゼット…ってのは希少なのでは、との話も聞けた。