CVTオイル交換!!!

　こないだ、走行距離も８万３０００キロを超えて走りがあまりピンとこなかったので、納車後初のＣＶＴオイル交換をしたのだぁ～。
　交換後の感じはというと・・・、はいっ！！タコメーター(エンジン回転数）がグイグイ回り、加速が体感できる程スムーズに。やっぱ、替えるところは替えとかなあかんと思った今日この頃でした。次は、キューブには不向きであろうレーシングプラグを入れてみようかと・・・(笑)

ち、な、み、に、中間パイプとエアクリ交換後のキューブの走行インプレッションですが、かなりヤバイっす。
発進時から３０キロ辺りまでは今までとそないに変わらず・・・。
しかーし、回転数３３００回転超えだしたところからドッカァーン!!!!?普通に2500ccｸﾗｽのクルマなら追い越せるくらいの加速感。
１２０キロまでもあっという間で、１２０キロから１６０キロまで今までうなりを上げて頑張ってたエンジンが、そんなにうなりをあげずにあっという間に１６０キロまで到達。さすがにリミッターカットしてないので１８０キロ以上は出せませんでしたが、とりあえず今回１７５キロのところでもまだ加速していた感じがあったので、次回が楽しみです。
次回は区間時間（0Km/h～60km/hのタイムなど)を計ってアップするのでよろしくどぉーぞー。

P.S.今月から少しの間、キューブ車検切れでお休み中↓再始動→暴走モードの日は近いっ？？

中間パイプとエアクリのパーツレビューはこちら。
https://minkara.carview.co.jp/userid/355242/car/258341/2401909/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/355242/car/258341/2305007/parts.aspx