ぷりおかぷり子のブログ一覧

シートヒーターの配線を教えてもらい、とりあえず作業は終えたものの、接続しても背中しか温かくならないのはやはりおかしい。
どういう事だ？
教えてもらった配線とはモデル違い？年式違い？何かわからないけど多分配線が間違ってるんだろうなぁ。

改めて、シートの配線をよーく見てみる。
車体側からは黒、黄色、白色(薄い黄色)の3本の配線が出ていて、座面へはそのうち黄色、白色の2本が入ってる。
そして座面からはもう1本赤色が出ていて背面へ向かってる。
車体側からの黒は直接背面へ。
都合、背面へは赤と黒の2本が行ってる。

そしてカプラで接続したのは、車体側からの黒をシート側の黒へ。
車体側の白をシート側の黄色へ配線。
そしてスイッチを入れると背面だけ温かくなる。

壊れないなら配線を途中で切ってつなげたりしてもいいんだけど、情報が足りないです。

プリ子さんのハイブリッドモニターっていうの？左側のモニターが曇ってる。
どうも30プリウスの病気の一つらしい。
そしてプリ子さんもこの病気にかかっております。
これが微妙にうっとおしい。
燃費と数字とか見えないのです。

これを直すのに何か策はないかといろいろ考えてみたけども、やっぱり部品買って変えるのが一番簡単で安くて良さそう。

という事でモノタロウに部品を発注しました。
それが届いた。
でも、雨降り続きで作業できないなぁ。

中古車として現状とこの値段での評価です。
Gグレードレザーパッケージ
アクアブルー
レーダークルーズコントロール付き
(これが欲しかった！)
本革ステアリング
(これもいい)
純正シートヒーター
純正ナビ(59G)ETCバックカメラ付き
自動格納ドアミラー
バック時下方に動くドアミラー
純正LEDヘッドライト
(これは微妙(笑)
車内LED化
ポジションランプLED化
フォグランプLED化

という装備の14万キロ走行の中古車です。
ボディの程度は年式の割に良好。
事故や交換の形跡は無し(たぶん)
電装品の故障もありませんでした。
諸費用など込みで48万円で購入。
購入先はヤフオク経由の中古車屋さんです。

過走行気味ですが、普通のエンジン車に比べてベルト類のメンテナンスがない事や、故障が少ない車だという事、またみんカラさんたちのレビューで20万㎞超えでも元気に走っているのを知ったので、まだ走れるんじゃないかと考えて購入しました。
また、よく売れている車なので部品も手に入れやすく安い事で維持費の節約になるだろうという事も考えました。

中古車は1台1台コンディションが違うから選ぶのはなかなかに難しいと感じます。
大手中古車屋も不正やごまかしが横行していますし、手放しで信用できる訳ではないのかなと思います。知り合いの車屋さんがあればいいですが、ここで買おうというお店がありませんでしたので、中古車屋さんはもとより、中古車情報サイト、個人売買サイトなどをくまなくチェックする事をしていました。
安く買おうと思ったらそのくらいはしないと仕方ないですね。
結果的には個人売買サイト経由でしたが、一番いいのは信用できるプロを探してその方にお願いするのが良いかと思いました。

中古車だから購入したあと名義変更しないといけない。
手数料を払えば車屋さんがやってくれるけど、簡単なの知ってるから自分でいく。
運輸支局が近くにあるなら自分で行った方がいい気がする。

ネットで調べたら何を用意して行ったらいいかすぐわかるから便利だなぁ。
まず車庫証明を警察で取ってから運輸支局へGO！
書類が何枚もあるけど、窓口の係の人がかなり丁寧に教えてくれるからなんの心配もないです。





ナンバーと車検証無事発行してもらえました。
ちょーゆっくりやっても1時間くらいで終わる。




最後は封印所でナンバーの封印をしてもらって完了！

おつかれー♪

ラパンの車検が5月末で切れるから、車を探さねばならない。
ラパンの継続車検はお金かかりそうだし可能性は無い。
子供が大きくなってきたから軽自動車はきつくなってる。
そんなこんなで、セダンかステーションワゴンあたりで何か無いかなと探していたところで30プリウスが私の用途の条件にあってる感じでした。
中古車屋、メルカリ、ヤフオクなどなどチェックして、やっと見つけて購入しました。
ずっと探して見ているうちにグレードや装備品などがわかってきました。
中古で10年以上経っていると、新車時には高額だったオプションやグレードも、中古車の値段にはさほど影響がなく差がない！
という事で、高額オプションも気にせず欲しいものリストに入れてみる。
私が欲しかったものは、
●レーダークルーズコントロール
●サンルーフ
●本革ステアリング

このオプションがついてるのはGグレード。
それとサンルーフは別オプション。
最初は知らなくて後で分かった事ですが、レーダークルーズコントロールはGグレードレザーパッケージにのみの設定でした。
一番欲しかった機能がレーダークルーズコントロールだったので、それ狙いで物色。
機能や程度優先だったから色はこだわってなかったけど、一番好きなのはアクアブルー(783)

そしてヤフオクでGグレード、レザーパッケージ、アクアブルーの車を見つけました。
サンルーフはなかったけど、割と近場で予算内で好きな色だったし、ラパンの車検がもう来週までなので、ここが決め時か！？と思いました。
現車を見に行って、試乗して、問題無さそう。
14万キロにしてはボディも比較的キレイ。
スイッチ類も問題なく動く。
整備記録も少し残ってるし、なにより前オーナーが丁寧に乗ってた感じがする。
そしてそのプリウスを買う事にしました。