<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>シルベスター15年ローン / シルベスター17年ローンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/</link><description>シルベスター15年ローンです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 05:40:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>シルベスター15年ローン / シルベスター17年ローンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/</link></image><item><title>人生で一番世話のやける車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/48776022/</link><description><![CDATA[手のかかる子ほど可愛いとは、よく言ったもんだ(笑)
兎に角、落ち着くまでに3年間もかかった不具合多き車ですが、乗れば楽しい、走れば楽しい、燃費は優しい、維持費は厳しい。既に66000km走りましたが、コルフ中心で70%は高速走行なので、乗り心地の安定感は楽そのものです。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 19:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>忘れないように備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/48278764/</link><description><![CDATA[納車から27カ月が経ち、数々の自分の個体だけ（で、あってほしい）が遭遇した不具合を洗い出したいと思います。リコール、サービスキャンペーン、改善提案、申告制対応については、他のオーナーさんも行っている事が多いので大きい案件以外割愛します。
・エンジンシステム異常（23.3.9）
→HP-EGRバルブ交 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 20:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>年間燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/48144823/</link><description><![CDATA[今年たぶん、最後の給油なので2024年度の燃費記録になります。
計算は満タン法。私の主使用はゴルフでの移動なので、5〜6割は高速道路走行です。

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 07:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>50000km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/48128929/</link><description><![CDATA[2年と25日で50000km達成。
同時に延長保証切れも50000km

...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 21:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルカクカク再発‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/48010515/</link><description><![CDATA[今日、箱根新道を走っていた際
以前リコールで改善されたはずのハンドルカクカクが再発しました。症状は全く同じ。カーブの進入時にステアリングを切る際に引っ掛かり感があり、戻す際も同様の症状。気になったので、路肩に駐車し、ステアリングセンターからゆっくり左右に回すと細かいギアに1段ずつ掛かる様な感触でカタ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2024 08:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47928717/</link><description><![CDATA[これまで10数台の車を保有してましたが、CX-60ほど色々な情報を漁る、共有する車はありませんでした。みんカラも見る専でしたが、この車のおかげでいろんな方々と絡み、また情報を発信することが出来た珍しくも愛着がある車です😊
https://minkara.carview.co.jp/event/20 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 21:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47790125/</link><description><![CDATA[6月25日でみんカラを始めて1年が経ちます！

何もかも新規開発、諸々の不具合や問題等ある車なので、諸先輩方の情報収集、情報共有をしたく始めました。

これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2024 12:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>ラグジュアリーカーに進化した初期モデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501594/</link><description><![CDATA[購入前は70の相性だったランクルがプラドとして発売した初期モデルです。当初はハイラックスサーフやテラノが全盛だった時代に、このプラドやパジェロ、ビックホーン等の露骨な四駆が出て真っ向勝負になった時代でした。傾斜な方位計等の3連メーターが中央に陣取り、らしさを感じさせてくれました...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 08:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>ライバル車と一線を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501592/</link><description><![CDATA[ハイエースやキャラバンと一線を化したいすゞファーゴ。コラムシストの5速MTで、積載量も莫大。MOON EYESのアンテナポール付けて、バイクのトランスポーターを頑張ってくれました...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 08:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>リトラが流行ってた時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501588/</link><description><![CDATA[良くも悪くもリトラクタブルヘッドライトが全盛の時代の車でした。手頃に隠し目ライトの優越感に浸りたい人にオススメだったかな？...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 08:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>フォードV6を積んだファミリーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501426/</link><description><![CDATA[カラクリシートを初採用したマツダ車でしたが、フォードと業務提携していた時代だったので、V6エンジンにハイオク、デカすぎる車体に6人定員と贅沢すぎて日本では受け入れられなかった？...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 06:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツギアの名にふさわしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501422/</link><description><![CDATA[グリルガード、リアタイヤキャリア、オーバーフェンダーと標準装備の遊べる車でありながらスライドドアに4人定員と矛盾なコンセプトが売れない理由なんだと思います...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 06:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏りとリアの視界に泣かされながら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501421/</link><description><![CDATA[雨漏りとリアの視界に泣かされながらも通勤車として遊んでました。幌の出来さえ良ければ最高の車だと思います。メーターはまんまバイク、ビートサウンドシステムは今となっては当たり前の車速感応式ボリュームコントロールで、パイオニアCDチェンジャーを後付けで付けてました...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 06:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>冷蔵庫まで付いた今でも使えるディーゼルスカイライトルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501418/</link><description><![CDATA[スカイライトルーフに冷蔵庫、デュアルエアコンキャプテンシートなど、今でも売れる要素は盛りだくさんです...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 06:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>今でも色褪せないこのデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501415/</link><description><![CDATA[足硬なんてぬるい‼️って言わんばかりの車です。首都高のつなぎ目の度にCDが飛んでました(笑)ただこのデザインは今でも斬新です...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 06:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>リトラクタブルヘッドライトの5ドアクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47501412/</link><description><![CDATA[バブル期に作った逸品だと思います]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 06:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>サービスキャンペーンのギクシャク改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47358178/</link><description><![CDATA[海外サイトの「Mazda CX-70 Forum」の記事から。
低速時の走行フィーリングが悪い部分に書いてあった「お客様への説明」という欄です。

シフトフィールを向上させるため、走行中にクラッチを繋ぐタイミングを車両が学習します。
この再プログラミングによりシフトフィールが向上し、学習により最適化 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2023 21:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47340948/</link><description><![CDATA[11月13日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
「サムライプロデュース」
・ウインドースイッチベース
・スカッププレートサイドステップ内側
・リアバンパーステップガード
・ラゲッジスカッフプレート
・アルミペダルカバー ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2023 07:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにHDMIでミラーリングを試したら😆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47272964/</link><description><![CDATA[CX-60が納車直後にiPhoneのミラーリングを行うため、Apple純正の給電分配のHDMI変換ケーブルを購入し、ゴルフの休憩時間等にYouTubeを見てました。それから約10ヶ月振りに久しぶりに繋いでみたら全く反応せず😱以前はオーディオソースのHDMIコマンドは認識し度々「Apple機器の認証 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2023 10:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>シートベンチレーション構成図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47151141/</link><description><![CDATA[ディーラーからCX-5とCX-60のシートベンチレーション構成図をもらいました。特に制御システムに違いは無さそうで、シート形状、表皮、材質の違いで効く、効かないを騒いでるだけっぽいですね。気になったのは、背もたれと座面が別々の制御だったとは。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 06:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>このご時世にこの逸品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3552807/blog/47046666/</link><description><![CDATA[クルマ好きにはたまらない、車に詳しくなくても充分満足するスポーツSUVです。燃費がオバケです]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2023 13:21:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>