【ガレージ】増設・床編

全然専門職ではありませんが・・・
砕石10センチ、コンクリ10センチくらいが一般的のようです。

此間、会社の駐車場補修を発注しましたが、あまり踏み固められていない場所だったので、砕石を30センチ程度入れ、アスファルトを厚さ5センチ・5センチの２層で施工しました。
業者の方によると、アスファルトよりコンクリの方が強度は出るようです。（あくまで聞いた話ですけど・・

ガレージの前ということですので・・・20～30センチも掘れば十分な気がしますね～。
また会社で建築関係の方に出会ったら聞いておきます～。

ありがとうございます！
やはり２０～３０センチくらい掘らないといけないかなぁ
スコップで掘るしかないのでちと骨が折れそうですわ(笑)
コンクリの方がアスファルトより耐荷重や耐油性に優れてそうですよね
ジャッキアップとかしよったらアスファルトはすぐほげるし(笑)

今日、建設会社の方に聞いてきましたー。

砕石は、10ｾﾝﾁも要らないみたいです。
踏み固められている土地であればそのままｺﾝｸﾘなんてのもＯＫみたいです。
金網の補強材がﾎｰﾑｾﾝﾀｰに売っているのでｺﾝｸﾘの前に引けば尚、良しとのことでした。

あと、ｺﾝｸﾘは0.5立米でしか買えないようなので、車3台停めれるくらいの広さが施工できるみたいですね(笑)
ｺﾝｸﾘ厚さ15センチくらいにするのもいいかもですね。


それにしても・・・スコップなんですねΣ(･ｪ･ﾉ)ﾉ

ありがとうございます☆
今庭に砂利がまいてありますがそのままというわけにはいかないでしょうからやはり掘り下げて砕石まいてから生コンいれるつもりです。
コンクリは自分で練ると死にそうなのでミキサー車にお願いします。
ミキサー車一台分でそんなにいけるんですか？

なんでも、コンクリは0.5立米単位でしか買えないところが多いみたいで、中には余ったら持って帰って処分してくれる業者もあるみたいですが・・・

５ｍ×５ｍ×０．１ｍ（10cm）でだいたい、0.25立米なんですかね？
※計算があっているかはわかりません！！(/∀`*)
車2台分くらい停めれる駐車場で必要なコンクリは0.3立米くらいですよーと聞きました。

やはり自分で練るのは死ぬそうです(笑)
ご参考までに。。

ありがとうございます！！
前にミキサー車頼んだ時いくらくらいだったか覚えておけばよかったんですけど・・・
もう6年も前の話なので覚えてないっす（笑

すみません、かなり出遅れましたが、業者の方登場ですｗ
すでにお話はすすんでいますがアドバイスを。

まず、colorさんのおっしゃる通り、コンクリートがお勧めです。
強度は、１８N－１５－２０が土間に最適です。
普通セメントで十分です。スランプは１０でもOKですが
打設（コンクリートを流し込む）時に、固いので１５の固めと言えばいいかも。
あと厚みですが、12cmをお勧めします。あとで割れないための保険でｗ
10cmで十分ですが、10年後を考えると・・・
１m3で約１万円前後（組合があるのでかなり差があります）、0.5m3以上の注文なら
0.25m3単位で頼めます。小型で1.75m3、大型で4.25m3積載できますｗ

型枠が一番大変かもしれませんが、朝霧さんは器用なので大丈夫でしょう。
あとで解体できる！という組立方をすると問題ないでしょう！
（10cmでもかなりの圧力はかかります。50cm以内に杭（縦+斜め　トの字に）打てば安心）
コーナーには、火打ち（「に／）をいれると、きれいな90度が保てます。

鉄筋は、溶接金網（ﾜｲﾔﾒｯｼｭ）というのがホームセンターに売っています。1枚1000円くらい。
φ６　@150（900*1800）のサイズを１マス重なる程度に配置し、
設地は、土から6cm以上離して打設しましょう。（正式には土から7cmですが、上のかぶり4cmは必要なので（10cmを基本））
型枠が終わったら、打設前に鉄筋を並べ、結束しましょう。（結束線で）
このときに、金網の下に6cmを保つために石ころを敷きます。（1枚につき9個）
（サイコロと呼ばれる、専用の石もあります。1個何十円です）
ちなみに土間くらいなら、打設時にググッと金網を一度持ち上げて、沈めればサイコロいりませんがｗ
※要は、コンクリートのまん中に鉄筋を入れなくてはいけません。

いよいよコンクリート打設です。
業者はバイブレーターという機械を使いながら打設しますが
土間ならなくても大丈夫です。奥のほうから一輪車で少しずつ打ち込み
だいたい10cmの高さに慣らしながら作業を進めましょう。
（後戻りは大変ですよ、この時点で平らにしながらが楽です。）
四隅は、型枠の外側から、木槌でトントンするときれいに流れます。
コツはタッピング！砕石を沈めて、セメントを持ち上げるため、
コテやトンボで表面をたたきながら、水平にしましょう！（叩きすぎもいけませんが）
すべてにコンクリートを流し込んだら、しばらく置きます。
表面仕上げは車庫とのことですが、はけ引きがお勧めです。（すべりません）
1度押えてから、2度目に竹ほうきで目をつけるといいでしょう。
打設後４０分くらいかなぁ、表面が落ち着いたら一度押さえましょう！
板の切れ端に乗れば、足跡も付きませんし、汚れませんよ。（2枚ないと移動ができない）
↑できれば乗らないのが一番ですが、まん中か届かないですよね・・・
仕上げ後、48時間は、コンクリートを放置（養生）しましょう。
２０時間以上経ってから、、打水すると強度が増しますよ。

2日おいたら型枠を解体しましょう。
1日でも大丈夫ですが、コーナー部分が破損するおそれがあります。

コンクリートは4週強度と言って、徐々に強度が増します。
できるだけ乗らないようにすれば、ひび割れがしないですよ。

思いつくのはこれくらいかなぁ？
しかし・・・床堀り（穴掘り）が大変そう・・・

あ！
水勾配はとらないと、水たまりになってコケ生えますのであしからずｗ
（ジャッキポイント付近だけ水平とかｗ）

　ゆらゆら

うわぁ、めっちゃ参考になりました。
ちょっとわからないところがたくさんありますのでコメント見ながら調べてみます！
ありがとうございます。

思い出しましたが、コンクリート（土間）は、やたら喰います。
5＊5＊0.1＝0.25m3ですが、0.35m3はいると思います。
特に水平が保てないと、余計くわれますよ。

あとは勾配とるのに、レベル、なければ水平器は必須でしょう。
ハッカ（鉄筋結束用）や、墨つぼ、のこ、木（プラ）ごて、ハンマー（かけや等）
あると作業がしやすいですが。。。
型枠はコンプレッサー使っちゃダメですよ（笑）
解体できなくなりますから！

　ゆらゆら

重ねてありがとうございます。
わからないところがでたらメッセしますので教えてください☆

さすが、専門家ですね(笑)

勉強になりました！
明日からの買い付けに活かさなければ♪

ですね
ていうかcolorさんのお仕事は何ですか？？